最近，一鯊收到一個包裝精美的紅色京東禮盒，打開一看是朋友寄來的圣誕禮物，里面還有一個溫馨的賀卡。在感動之余，也生出疑惑：朋友竟然能夠通過京東來寄送禮物，這是京東上線的新服務嗎?

　　從朋友處了解到，原來這是京東上線的一個新服務：禮品購。這個服務可以為用戶提供精美的禮品包裝，滿足用戶給戀人、家人、朋友等送禮的需求。用戶可以自由選擇不同顏色風格的禮品紙進行包裝，還能書寫賀卡或者上傳視頻，在送禮的同時送上一份自己的祝福。

　　此舉看起來只是一個小小的服務，但看似不起眼的背后，卻透露出京東在物流策略上的變化。那就是從強調“快”，開始轉向針對不同用戶群體的“差異化服務”。

　　自建物流是京東在電商行業(yè)脫穎而出的重要原因，因為構建了覆蓋全國的物流體系，能夠給用戶更好的體驗，京東得以在強大的阿里巴巴面前殺出一條血路，才造就了京東和阿里巴巴雙寡頭的電商格局。

　　一直以來，京東的自建物流給大眾的印象，最大的特色就是一個字：快。京東推出的“211限時達”，在上午11點前下單，當天送達，創(chuàng)下了電商送貨的記錄。在京東的各種宣傳中，也將“快”作為主打的重點。可以說，“送貨快”已經是京東的最大名片。去年，京東還推出了“極速達”，能夠實現(xiàn)三小時貨物送達，更是將“快”發(fā)揮到了極致。

　　但是，一方面“快”是有極限的，三小時基本上就是最快的速度;另一方面，“快”也是以高成本為代價的。當然，更重要的是，當日送達已經可以很好滿足用戶需求，并不是所有用戶都需要三小時送達，而二小時送達和三小時送達在體驗上也差別不大。京東物流如果繼續(xù)在“快”上進行創(chuàng)新和突破，已經不是最佳的策略。

　　京東此次推出禮品購服務，不僅僅是一種用戶服務，其實背后是需要有強大的物流支撐的。這個禮品購服務，用戶可以自由選擇不同風格的禮品紙，例如你可以選擇靈感珠光雅格大紅，也可以選擇星萃菱影黑，還可以選擇復古情懷英文報、禮盒……風格越多，操作起來越復雜意味著對于倉庫人員的要求越高。這種服務必須有自建物流支撐，第三方物流是不可能完成的。

　　禮品購服務顯然不是所有用戶感興趣的，他主要針對的是那些通過網(wǎng)購來送禮的人群。京東推出禮品購服務，意味著開始針對細分的用戶群體推出服務，也將借助這種服務建立自己的差異化特色服務戰(zhàn)略。事實上，在去年推出的“極速達”服務上，也是這種戰(zhàn)略的體現(xiàn)。極速達服務滿足的是那些對速度有更高要求的人群，他們可能對購買的東西特別著急拿到。

　　禮品購和極速達兩個服務，最大的共同點就是需要用戶付費。極速達收取每單49元的運費，禮品購是每單收取59元，剛推出搞促銷打4.9折，是28元。應該說，這個收費還是不低的，預計短期內想要吸引大量用戶，比較困難。重要的是，京東推出這兩個服務，滿足的不是大眾用戶群體，而是滿足一部分用戶的個性化需求，再加上推出禮品購服務的節(jié)點恰恰就在圣誕前夕，對于很多在此時間送禮的人來說，剛好是一次全程體驗，說明京東也是做了比較充分的準備，瞅準了用戶在節(jié)日送禮這個維度上的需求。

　　從用戶的需求變化來看，由于用戶千差萬別，網(wǎng)購對物流的需求也開始出現(xiàn)分化，京東推出禮品購服務，可以說是適應了個性化需求的趨勢，也符合“基本服務免費，增值服務收費”的互聯(lián)網(wǎng)特點和用戶認知。既滿足了個性化需求，又為物流部門創(chuàng)造了新的收入來源，一舉兩得。

　　從國內外的物流發(fā)展來看，差異化服務也是未來的方向。例如亞馬遜曾經推出過一個“慢遞”，那些對快遞速度無所謂的用戶，選擇“4-7天配送”的慢遞，可以享受每單減3元的優(yōu)惠。國外的物流公司，也有專門送冰淇淋、送危化品、定時送等特殊的服務。

　　可以預計，京東等電商物流未來會推出更多的個性化服務，這時候對網(wǎng)購用戶的深入研究就非常重要。例如隨著生鮮類商品的需求日益增加，用戶對于冷鏈物流的需求會增加，這時候冷鏈物流服務將是差異化的服務之一;又比如定時配送對于現(xiàn)在快節(jié)奏的人們非常重要，這時候定時送達將是不少人們需要的差異化服務。

　　總而言之，未來的電商物流除了比拼“快”，更是要比拼對用戶群體的深入研究，比拼滿足個性化需求的差異化服務。

　　南冥一鯊(微信公眾號：southsharker)：解讀行業(yè)發(fā)展的大勢，揭示新聞背后的真相，總結互聯(lián)網(wǎng)化的經驗教訓。關注南冥一鯊，在這里讀懂互聯(lián)網(wǎng)，因為知大勢，方能贏未來。