手機圈從來就沒有安寧一說，尤其是在移動互聯(lián)網(wǎng)的步步緊逼下，手機格局的不穩(wěn)定因素可謂是與日俱增，當然了，在國產(chǎn)手機市場競爭日益激烈的如今，小品牌在沒有好的idea的時候，只能遭到淘汰，而大品牌雖然擁有雄厚的資金，但仍然需要逆襲突變。

在11月3日，在聯(lián)想集團北京召開的業(yè)績溝通會上，楊元慶表示，“未來品牌整合會進一步加強，Moto將會是我們未來智能手機的唯一品牌。”

而當被問及聯(lián)想手機是否會整合到Moto品牌下，楊元慶稱，未來將會在Moto這個品牌下面進行完整的整合。計劃在現(xiàn)在的產(chǎn)品線上再加一條，大概是5條產(chǎn)品線，未來的品牌定位會更清晰，但轉(zhuǎn)化需要一個過程。

楊元慶同時表示，產(chǎn)品上未來都會是同樣的Logo，類似Samsung Galaxy，而且不僅僅只做高端機。

其實， 聯(lián)想自從收購了MOTO之后，就仿佛開始一步步規(guī)劃著什么?自從去年發(fā)布樂檬X3之后，聯(lián)想手機樂檬系列和P系列就開始逐漸淡出公眾視野，取而代之的是Moto和另一子品牌ZUK繼續(xù)發(fā)新機出現(xiàn)在大眾面前。

而如今，聯(lián)想手機的高調(diào)歸隱，將映射出聯(lián)想怎樣的思維革命。

化零為整，尋求突變

曾經(jīng)的中華酷聯(lián)這些年經(jīng)歷過市場的打磨和洗牌之后，到今天似乎已經(jīng)只剩下兩家了，而聯(lián)想手機早期推出的K,P,A,S四個系列主打的性能，續(xù)航，實用，輕薄。到后來的黃金斗士系列，VIBE系列，樂檬系列，給人的印象就是前期聯(lián)想手機的產(chǎn)品思路和市場很明確，但是到了后期很混亂，有些系列甚至只出過一款就夭折了，VIBE Shot，P1，樂檬X3這些都是很優(yōu)秀的產(chǎn)品，只不過定價都有問題，定價頗高帶來的就是與市場不符，后期降價之后熱度也隨之降低，這也是令很多消費者感到不滿的事情。

而當手機市場競爭進入白熱化階段的時候，聯(lián)想此時的混亂局面早已被其他對手踐踏，在移動互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展下，很多品牌抓住了這股紅利，開始布局整個被移動互聯(lián)網(wǎng)帶動的智能手機市場，而聯(lián)想呢?此時自身在產(chǎn)品定位和產(chǎn)品形態(tài)上還沒有一個清晰的定位，這就給了聯(lián)想手機致命一擊。

不過，好在聯(lián)想手機還有從谷歌手里收購的MOTO手機業(yè)務和自身的子品牌神奇工廠的ZUK，而在這兩大品牌的帶動下，或多或少的會對聯(lián)想自身起到宣傳作用，但隨著手機品牌的日益增多，用戶的對品牌的關注度明顯被稀釋了很多，而聯(lián)想本身產(chǎn)品又沒有什么特色，在這種危險境地，聯(lián)想大膽的將啟用MOTO品牌作為聯(lián)想智能手機的代表品牌，或許對于聯(lián)想目前來說，不失為一種惡劣環(huán)境下的自我突變。

去繁從簡，找準定位

曾經(jīng)的機海戰(zhàn)術甚至成為聯(lián)想的弱勢，進一步加劇了聯(lián)想手機品牌的混亂，曾經(jīng)的聯(lián)想品牌已經(jīng)有樂 phone、聯(lián)想、樂檬、vibe、zuk、moto 等，再加每個品牌下眾多的手機型號，這些聯(lián)想未能及時放棄的品牌都屬于低端產(chǎn)品，這就影響了聯(lián)想在中高端市場的專注和競爭。而這也是兩年內(nèi)聯(lián)想的大眾產(chǎn)品并沒有一款具有創(chuàng)新或者領先技術的知名品牌的原因，缺乏爆款，聯(lián)想最終逐漸淡出了人們視野。

其實，在手機市場日漸成熟的當下，手機同質(zhì)化現(xiàn)象越來越嚴重，在拋去其他因素方面來看，手機廠商想要保持營收，就要給自身定位，找準消費群體，而不是大海撈針，隨意抓取。

而首當其沖的，聯(lián)想開始削減手機產(chǎn)品線。聯(lián)想手機變革之后把之前的無數(shù)款式精簡了，以前聯(lián)想的機海戰(zhàn)略，不計成本地以銷量為目標，不僅在運營商渠道虛擲了大量資源和精力，看起來銷量是有了，但卻離消費者越來越遠，品牌也沒有起來。

而如今，在品牌合一背后，聯(lián)想必須全力打造MOTO的市場地位，同時在眾多手機品牌中探尋差異化，開始產(chǎn)品、品牌、渠道等方面的變革。

自我提高，撬動市場

缺乏亮眼產(chǎn)品導致品牌知名度的一直處于洼地。前聯(lián)想副總裁劉軍說，聯(lián)想在國內(nèi)出了問題，主要是因為在品牌上聯(lián)想做成了一個二流三流的企業(yè)。“以前，聯(lián)想手機一直是運營商渠道的第一名，這是正確的，也是好事。中國三大市場——運營商、開放市場、電商市場，運營商做到第一不是壞事。聯(lián)想在開放市場沒有做好，這是聯(lián)想目前最大的問題。但我不覺得聯(lián)想手機未來沒有機會。比如 MOTOZ，帶哈蘇模塊的手機。我覺得至關重要的是——如果要突破，還是要在產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷和品牌上下功夫。”

確實如此，曾經(jīng)的機海戰(zhàn)術甚至成為聯(lián)想的弱勢，進一步加劇了聯(lián)想手機品牌的混亂，而如今在升級變革后，聯(lián)想需要在差異化策略中尋求“爆款”逆變，打造出讓用戶尖叫的產(chǎn)品。

從整個手機市場來看，千篇一律的手機配置已經(jīng)難以激起用戶的購買欲望，而聯(lián)想在之前的營銷策略中，移動業(yè)務的衰敗一直被業(yè)界、媒體當作研究范本。回顧這兩年國內(nèi)手機戰(zhàn)場的光榮與失落，小米其實輸在了渠道，而聯(lián)想則敗在更關鍵的環(huán)節(jié): 產(chǎn)品。

所以，此次聯(lián)想的戰(zhàn)略調(diào)整，除了借助MOTO品牌原有的光環(huán)外，更要釋放其自身在戰(zhàn)略、產(chǎn)品創(chuàng)新力、渠道、市場、供應鏈等諸多方面的綜合潛力。

未來，聯(lián)想還有很長的路要走，而MOTO品牌的進一步升華能否扛起聯(lián)想手機業(yè)務的大旗，一切都是未知數(shù)。

或許，對于聯(lián)想而言，這場戰(zhàn)役才剛剛開始。。。

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