近年來，無人機飛行的熱度與日俱增，相關新聞層出不窮。但絲毫沒有阻擋研發人員的熱情。近日，中國航天科技集團公司第十一研究院自主研發的新型彩虹太陽能無人機在西北某地完成臨近空間飛行試驗，試驗取得圓滿成功。這標志著我國已成為繼美、英之后第三個掌握臨近空間太陽能無人機技術的國家，是中國制造的又一經典之作。

所謂臨近空間，指高于普通航空器飛行高度，而低于軌道飛行器運行空間的區域，一般指距地面20-100km的空域。在臨近空間，太陽輻射接近外太空，受氣象條件影響小，在此空域飛行，太陽能飛行器能最大限度利用太陽能，具備超長航時的特點，實現長達數月至數年的持續飛行。

并且不考慮部件壽命的話，這種飛行器理論上可以實現“永久飛行”，具備“準衛星”特征，也被稱為“大氣層衛星”，可代替低軌道衛星的部分功能。與衛星的周期性訪問相比，太陽能無人機可實現區域持久駐留，其執行監視任務的時間/空間分辨率更高，區域通信能力更強，且起降場地簡單，發射及運行成本更低。

不過太陽能無人機設計的目標主要不是飛得快、載得多，而是飛得高、飛得久和可靠性。臨近空間飛行環境對電機裝置的性能要求兼備高效率、高功率密度、高可靠性、高穩定性，現有航空平臺飛控系統的傳感器、作動器無法滿足超長航時飛行等要求，因此需要大量設計試驗和實飛驗證。

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