9月13日騰訊推廣智慧交通與合肥市簽訂一系列合作，同時(shí)“騰訊乘車碼”小程序正式接入合肥公交系統(tǒng)。緊接著9月14日，騰訊與深圳巴士集團(tuán)、深圳通公司舉行合作簽約儀式，讓“騰訊乘車碼”小程序接入深圳的公交車中。

這些新動(dòng)向，標(biāo)志著我國(guó)公交系統(tǒng)正在進(jìn)入新時(shí)代。“騰訊乘車碼”小程序，是怎樣從解決城市公交移動(dòng)全支付入手，開(kāi)啟智慧出行的極速支付體驗(yàn)的。

1.小程序如何攻克公交行業(yè)“三座大山”?

之所以公交行業(yè)一直沒(méi)有普及移動(dòng)支付，其中最主要的原因是，公交移動(dòng)支付的場(chǎng)景比較特殊：

首先，固定金額一票支付，在線支付等待時(shí)間較長(zhǎng)。如果用戶通過(guò)在線二維碼，通過(guò)POS機(jī)完成交易，那么從數(shù)據(jù)到公交云平臺(tái)，再到微信的后臺(tái)，再返回云平臺(tái)，這個(gè)過(guò)程最快也要3秒。

其次，分段計(jì)費(fèi)，耗費(fèi)人工成本。一部分公交車的收費(fèi)系統(tǒng)是，分時(shí)計(jì)費(fèi)，坐的越遠(yuǎn)費(fèi)用越高，如果采用移動(dòng)支付，就需要耗費(fèi)人工進(jìn)行輔助。

再者，優(yōu)惠換乘，無(wú)法實(shí)現(xiàn)智能化精準(zhǔn)對(duì)接。為了鼓勵(lì)環(huán)保出行，部分政府對(duì)公交補(bǔ)貼力度較大，有的城市是1小時(shí)之內(nèi)免費(fèi)坐公交車，有的城市則是打5折，如果采用移動(dòng)支付，無(wú)法精準(zhǔn)對(duì)接準(zhǔn)確信息。

專業(yè)從事成都小程序的開(kāi)發(fā)商的發(fā)現(xiàn)，要解決以上三個(gè)難題，最好的切入點(diǎn)就是提升用戶體驗(yàn)。無(wú)疑，無(wú)需下載關(guān)注，掃完即走的小程序顯然是最佳選擇。經(jīng)過(guò)多次技術(shù)探索，“小程序+公交車POS系統(tǒng)+微信支付(離線支付)方案正式敲定，乘客只需憑借小程序二維碼，就可以掃碼上車，并且無(wú)需等待，實(shí)現(xiàn)“二維碼即公交卡”。

為什么用了小程序，效果更佳呢?“使用小程序的乘客，即便在遭遇手機(jī)和機(jī)具均沒(méi)有信號(hào)的情況下，依然可以輕松完成刷卡，整個(gè)支付耗時(shí)僅需0.3秒。因?yàn)檫@個(gè)二維碼不是簡(jiǎn)單的二維碼，是能實(shí)現(xiàn)離線支付功能的小程序二維碼。這個(gè)黑科技，加上專用POS機(jī)中應(yīng)用的雙離線支付技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了為用戶能先服務(wù)后付費(fèi)的極致體驗(yàn)。

小程序在試點(diǎn)城市樂(lè)清市公交系統(tǒng)上線僅一星期，在沒(méi)有借助任何推廣的情況下，“騰訊乘車碼”小程序的用戶數(shù)量已提升了10倍。

最重要的是，如果未來(lái)采用了小程序“二維碼”，還可以打破公交卡使用區(qū)域的限制。任何城市，只要用“騰訊乘車碼”小程序，即可完成乘車動(dòng)作。

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出行產(chǎn)品如何借助小程序取得這么好的成績(jī)呢?

成都微信小程序的開(kāi)發(fā)商認(rèn)為，小程序的流量獲取其實(shí)沒(méi)有外界認(rèn)為的那么難，“騰訊乘車碼”小程序的運(yùn)營(yíng)竅訣包括以下幾點(diǎn)：

連接公交公司微信公眾號(hào)，實(shí)現(xiàn)老用戶轉(zhuǎn)化

在樂(lè)清城市公交的微信公眾號(hào)菜單欄放置“騰訊乘車碼”小程序。用戶進(jìn)入小程序后根據(jù)提示完成驗(yàn)證激活后，屏幕上就會(huì)顯示“樂(lè)清城市公交乘車碼”，將二維碼對(duì)準(zhǔn)機(jī)具的掃碼付款區(qū)域，聽(tīng)到提示音“叮咚，請(qǐng)上車”。微信小程序驗(yàn)證激活成功后將實(shí)現(xiàn)免密離線支付乘車，掃碼支付反應(yīng)更加迅速。