所謂TOD（Transit Oriented Development），是“以公共交通為導(dǎo)向”的開發(fā)模式。它通常以地鐵站點(diǎn)為中心，在400到800米半徑內(nèi)，建立城市中心廣場或商業(yè)綜合體，將居住、商業(yè)、辦公、公共設(shè)施等融為一體。

地鐵是交通大動(dòng)脈，它將整個(gè)城市的人口匯聚起來，并將龐大的人口輸送至某一站點(diǎn)。所以，圍繞地鐵站而開發(fā)的TOD綜合體，在世界一線繁華都市早已經(jīng)蔚然成風(fēng)。

TOD模式規(guī)劃示意圖

龍湖濟(jì)南奧體天街，采用“TOD”模式，無縫接駁R3、M1線，隨著R3線通車，一出禮耕路站，僅幾個(gè)臺(tái)階的距離，一個(gè)地鐵直達(dá)，外觀如同“水晶”的shopping mall就到啦。龍湖濟(jì)南奧體天街將于2020年12月華耀啟幕，屆時(shí)天街負(fù)一層將會(huì)變成“流動(dòng)的地下城”，住宅人群、通勤辦公、商務(wù)歸客、外來旅游者皆可穿梭于此，大量勢能將在這里得到釋放。 

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