上周六下午，首次去瞧了一下南京金鷹新街口店擴(kuò)店情況，談?wù)勔恍└惺堋Ｎㄒ恢档每隙ǖ木褪堑陜?nèi)裝潢細(xì)節(jié)確實(shí)做得不錯(cuò)，花了很多心思。
接下來談?wù)勍虏鄣牡胤剑?
1、新老樓對接十分不暢。人氣最好的一二樓沒有對接通道，三樓以上有對接，但也是一條狹長的通道，而且老樓通往新樓的標(biāo)示引導(dǎo)也不到位。
2、新樓內(nèi)部讓人感覺非常不舒服，新樓整體呈三角形狀，可能受塔樓影響，店內(nèi)單層空間并不是很大，老樓是百貨布局，新樓是購物中心布局，對比強(qiáng)烈，給人留下沖突不融洽之感。加上店內(nèi)地面呈暗色系，加上店內(nèi)燈光感覺不是非常亮堂，有些壓抑感。
下面談?wù)勛畲蟮臄」P之處：
1、新樓一樓的外部設(shè)計(jì)和布局了，竟然把沿街三分之一的地方給了建設(shè)銀行，算上老樓，金鷹讓銀行如此大范圍占位，原因何在？
2、
西樓一樓外圍西側(cè)，注意看看，人行道竟然和一樓有如此大的落差，個(gè)人感覺在風(fēng)水上來說，一是沒有氣勢、二是運(yùn)勢下沉。
在看看這里，弄了一個(gè)鋼架玻璃結(jié)構(gòu)，遮擋視野，完全是作死的節(jié)奏。
個(gè)人感覺金鷹這次是過分自信了，以為有老樓的業(yè)績支撐，新樓的業(yè)績不用愁。老樓處于新街口的非主流地帶，能做起來十分不易，中高端特色定位、精細(xì)化運(yùn)營是成功之道。地鐵沒建成前，金鷹這邊的地下通道人流量還是相當(dāng)大的，周邊華新和戶外電子大屏，這一帶人氣和氣場能和中央、新百一帶抗衡一下。地鐵建成后，德基崛起了，新街口商圈的重心明顯集中于德基、新百、中央這一條線。
金鷹只有靠擴(kuò)大體量來完成自我救贖，可是在硬件規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)最大的失誤就是沒有考慮到新老樓的人氣對接！再靠高端定位（在德基面前已經(jīng)沒有優(yōu)勢）、靠精細(xì)化管理也難以回天了！
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我建議把A B座的連廊部分全部給到餐飲，把咖啡店 冰淇淋店都搬過去
連廊面積其實(shí)很大 現(xiàn)在空著太浪費(fèi)
我也不建議B座營造太多空間感，應(yīng)該和A座一樣緊密布局，縮小公共空間，減少單柜面積，提高產(chǎn)品豐富度，嚴(yán)格按照品類布局，不設(shè)一樓二樓的大牌專柜，同時(shí)A B座各自具備獨(dú)立滿足客戶的能力，指望客戶逛完A B才買齊東西是不可能的
比如男鞋只在B4 女鞋只在A2 這是傻逼啊！！！高產(chǎn)女裝全部撤A2 只設(shè)B3 這這就更傻逼了！！！
面積小和德基拼空間感是找死啊！！！現(xiàn)成的新光三越臺北信義A8 A9 A11 A4 不會抄襲啊！！！
建行本來就在那個(gè)地，能讓位把B座建起來就不錯(cuò)啦
這樣的銀行拆一個(gè)要至少1個(gè)億 舍不得。。。 拆完金鷹下面的4家銀行 10億沒有啦
2014-10-29 09:05被設(shè)為骨貼，積分加20，金幣加4- 該帖于 2014/10/28 21:12:00 被修改過這塊地拆遷前就是建設(shè)銀行的，建設(shè)銀行配合拆遷，現(xiàn)在返還物業(yè)，這是沒有辦法改變的。相比而言，建設(shè)銀行可比工商銀行厚道多了，工商銀行堅(jiān)決不讓，才是新老物業(yè)無法進(jìn)行有效銜接的主要因素。
臺階是因?yàn)闈h中路本身是有坡度的，道路無法和建筑完全在一個(gè)水平面上。南京這樣的道路很多。
那個(gè)鋼架好像是通往負(fù)一層超市的雨棚吧，要不設(shè)雨棚，按照南京夏季暴雨的節(jié)奏，下面的排水是完全跟不上啊。
至于業(yè)績，還真沒有辦法，老大樓已經(jīng)做到了極限，全靠一口氣撐著，但已經(jīng)顯示出盛極而衰的苗頭，不改造，也許還能再撐一會，一改造，好像這口氣一下就散掉了，再加上外部形勢極為不利，現(xiàn)在要再把這口氣聚起來，還得有幾年時(shí)間。
2014-10-29 09:06被設(shè)為骨貼，積分加20，金幣加4
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