社區團購這把火，不僅燃起了互聯網公司的熱情，還撩撥了房地產商的心，碧桂園、萬科、保利、恒大、佳兆業等多家房地產企業加入社區團購賽道之后，又紛紛陷入僵局，Tech星球獲悉，寶能社區團購已全部被砍，如今轉型為社區店和社區生鮮，但仍然運營乏力，又在繼續退城。

小風，是寶能社區團購的一名員工，本來每月20號是發薪的日子，卻遲遲等不來工資。

據小風透露，過年前，寶能內部開始統計過員工是否過年回家，然后借此時機進行裁員，有些登記過年回家的員工就直接讓辭職，沒有回家的員工有些則被迫辭職。

春節后，寶能社區團購又進行一次員工調度，甚至出現了，將原本住在附近的店員調離至遠在十幾公里外的其他門店，入職前對員工的承諾都是就近安排，而年后，又以裁員導致員工不足的名義進行調度要求員工必須接受。

房地產商寶能，在去年疫情期間追風口押寶社區團購，而在試水不到1年后，進入2021年，砍掉了昔日重金“發力”的社區團購業務，終止C端團長模式；又開始轉型試水生鮮社區店，并開始擴張。

一開始，寶能確實拿出了大力氣投入，寶能生鮮剛運營時，濟寧、連云港、沈陽、湖州、綿陽、佛山、襄陽、岳陽八城同開，素有“野蠻人之”稱的寶能，在社區生鮮行業也以“野蠻人”的身份在敲門。

寶能的玩法主要是以“城市中心倉+前置倉+到家模式”三級分布式倉儲體系，初期橫跨華東華南，長三角和珠三角均有布局，北上天津；不僅放出“10000家門店為目標”的豪言，還宣布百城百店計劃。

而這份豪言，最近也落空了。寶能生鮮內部人士告訴Tech星球，目前生鮮業務也一直在虧損，燒了快5個億得到1000家左右的門店，現在馬上就要關掉幾百家，將會分三批退城，屆時，會退出五十多城市，只留下運營成本低的城市繼續維系。該知情人士還告訴Tech星球，寶能生鮮很多店面的營業額一天才幾百元，難以覆蓋高企的成本。

地產商的觸手伸向外界不是新鮮事，寶能跨界造車早就引發關注，但不斷圈地、規劃產能，卻與新車難產、無銷量形成了鮮明對比。去年年底，甚至被監管點名寶能造車亂象。

跨界做社區團購前，寶能還嘗試過零售業態，圍繞便利店、精選店和倉儲式會員店，分別打造了萬麥、悠寶利、東市西市等三大品牌，但一樣未見起色，2020年，不得不將原有三大零售業態進行重新整合，打造了“萬麥會員制折扣店”，折戟零售后，又瞄準社區團購。

創始人姚振華賣菜出身，賺到了第一桶金，但如今的社區團購似乎和當初的批發市場模式已經大不相同。

房地產商進軍社區團購似乎都遭遇了水土不服，碧桂園對社區生鮮發力較早，旗下的“鳳凰優選”社區生鮮超市最高峰時達到1300多家，但經過大范圍關停后重組為“碧優選”；恒大的社區生活電商平臺“恒優選”自2月推出后，目前也反響平平。

從物業電商、社區團購在轉型生鮮超市，房地產企業都在輪番上陣搶奪社區零售市場，但目前來看，成功者微。

社區團購是一個易懂難做的模式，雖然房地產企業做社區團購雖然有天然的社區優勢，但社區團購還需要專業人才、倉儲供應鏈、技術等多方因素共同協同，房地產商既沒有傳統生鮮超市連鎖的強大供應鏈支撐，也沒有互聯網企業的技術積累和流量壁壘，玩不轉社區團購則成為必然。

背靠5000億資本的寶能生鮮，雖然延續了在房地產界大進大出，高舉高打的風格，但也讓閉店、裁員、退城的社區團購和社區生鮮，終究成為了一場玩票游戲。