SOLANA藍色港灣（以下簡稱“藍港”）更換運營商這件事提到了明面上。
7月6日，北京商報記者通過藍港微信公眾號和停車費收費商戶名稱發(fā)現(xiàn)，運營主體的名稱上都有了萬達商管的身影。
雖然萬達集團對于接手藍港一直處于靜默狀態(tài)，但有接近萬達人士透露，未來藍港項目或?qū)⒓毣ㄎ唬瑢Ｗ⒅挟a(chǎn)消費者，轉(zhuǎn)型品位商業(yè)。
無論如何，新的操盤者迎接來自市場的試煉，得下點功夫才能讓藍港再次成為消費者心中的獨一份。
運營主體變更
歷時近兩個月時間的磨合，萬達商管慢慢將自己的名簽貼在藍港的身上。北京商報記者發(fā)現(xiàn)，藍港原本的微信公眾號“SOLANA藍色港灣”將進行賬號遷移，其業(yè)務(wù)功能轉(zhuǎn)移至新公眾號“SOLANA藍色港灣國際商區(qū)”。
商場公眾號發(fā)布的賬號遷移說明顯示，藍港項目的賬號主體發(fā)生了變化，從“藍色港灣有限公司”變?yōu)椤氨本┝榴R萬達廣場商業(yè)管理有限公司”。這項細微變化已然將萬達兩字印了上去。
同時，北京商報記者走訪藍港時發(fā)現(xiàn)，微信支付端顯示為“北京藍港萬達廣場”，商戶信息則為“北京亮馬萬達廣場商管公司”。
天眼查顯示，北京亮馬萬達廣場商業(yè)管理有限公司早在2021年10月29日就已成立，法定代表人為王志彬，其直接控股股東為珠海萬達商業(yè)管理集團股份有限公司。據(jù)悉，珠海萬達商業(yè)管理集團股份有限公司為萬達集團旗下商業(yè)物業(yè)運營管理的業(yè)務(wù)主體。
微信公眾號賬號遷移及收費商戶的變更，或許意味著藍港與萬達商管二者在運營主體上已經(jīng)開始進行業(yè)務(wù)交接。
在萬達商管入場藍港項目前，北京商報記者從藍港相關(guān)人士處獲悉，藍色港灣有限公司委托萬達商管以輕資產(chǎn)方式運營管理藍色港灣項目的同時，前者仍然是藍港項目業(yè)主，所以會為藍港的發(fā)展保障繼續(xù)投入。
“萬達商管是藍港的輕資產(chǎn)運營團隊，希望其可以導入優(yōu)質(zhì)資源，提升藍港的運營水平和收益。”上述人員透露。
除了東三環(huán)的藍色港灣項目，位于北京市五棵松的原卓展百貨也是藍色港灣有限公司在京管理運營的另一項目，未來該項目將更名為北京五棵松萬達廣場，也將采用相同的合作模式，委托萬達團隊進行改造并輕資產(chǎn)運營。
客流量幾經(jīng)波動
藍港在北京已運營14個年頭，面對實體商業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型的浪潮，的確需要一次更新。自2008年開業(yè)以來，藍港憑著歐式小鎮(zhèn)建筑、國際化品牌組合、以燈光節(jié)為代表的文化IP成為了北京地標式購物中心，也是北京商業(yè)中首個定位城市微度假目的地和“LifestyleShoppingPark”的綜合體。
14年間，藍港有過高光時刻，但也有不如意的時刻。北京商報記者拿到了一份藍港提供的項目介紹，單從客流來看，2011年客流量從前一年的905萬人減少到890萬，流失了15萬人，2012年客流量略微回升7萬人至897萬人。2013年藍港客流量上升到1074萬人，2014-2017年算得上是藍港客流的好時光：彼時年客流從1200萬人提升至1800萬人，平均年增長客流達150萬人。
但是，過了2017年，藍港的客流增長再次放緩，甚至又出現(xiàn)了流失情況。2018年客流量僅比上一年增加100萬人，且2019年與2018年的1800萬人持平，2020年該數(shù)字跌至1550萬人。
或許，客流的放緩以及缺乏穩(wěn)定性是藍港轉(zhuǎn)手運營的眾多可能性之一，操盤者要為破解客流難題尋求新鮮血液。
恰巧的是，兩次客流放緩也正是藍港大幅度調(diào)整的階段。此前北京商報發(fā)布的《藍色港灣品牌調(diào)整尋新生》內(nèi)容顯示，從2012年開始，藍港結(jié)合市場跟自身情況開始調(diào)整，將原有零售比例較高、主打運動戶外的活力城進行重新規(guī)劃，把當時比較分散的兒童品牌集合于此形成兒童城。在2017-2018年下半年，藍港再次對涉及兒童、餐飲和珠寶業(yè)態(tài)進行調(diào)整，涉及50余品牌。
這次運營者的變更也與項目升級同步。北京商報記者近期走訪時發(fā)現(xiàn)，藍港不久前完成亮馬河景觀帶配套升級、銅球廣場風情化改造、兒童城G層改造、停車場地坪升級、洗手間母嬰室升級、風情外擺升級等近20項升級改造項目。
商業(yè)定位有待細化
針對萬達商管接手之后到底如何對藍港進行提升和定位，北京商報記者將采訪提綱發(fā)送給萬達集團相關(guān)人員。上述人員表示，該項目剛剛接手，需要經(jīng)過一段時間的運營才能顯現(xiàn)變化，對于提綱內(nèi)容暫無法回復。
不過，有接近萬達的內(nèi)部人士向北京商報記者透露，作為萬達輕資產(chǎn)管理項目，萬達商管團隊要對藍港進行更加精準化和差異化的定位，轉(zhuǎn)型品位商業(yè)綜合體，能夠增加藍港項目的文化調(diào)性，滿足中產(chǎn)消費者的精神生活與物質(zhì)生活需求。
全聯(lián)房地產(chǎn)商會商業(yè)地產(chǎn)工作委員會會長王永平指出，近幾年藍港雖然在北京市場整體發(fā)展不錯，但它與其他家庭型購物中心的差異化不夠明顯，“想要發(fā)揮出自身的地緣優(yōu)勢和區(qū)位客群優(yōu)勢，萬達接手藍港后需要對項目的品牌和定位進行升級和打磨”。
萬商俱樂部創(chuàng)始人楊澤軒認為，目前來看，藍港自身的周邊環(huán)境和區(qū)位環(huán)境占有一定的優(yōu)勢，所以即使在運營轉(zhuǎn)手的情況之下，藍港的發(fā)展也不會有太大的變動，甚至還有更高的提升空間。“二者的合作往往能夠引起資源疊加的效應，更利于合作項目的未來發(fā)展。”
“藍港周邊剛剛完成了市政改造和環(huán)境提升，在新的條件之下，藍港自身的顏值場景和品牌內(nèi)容都要跟得上變化，所以這兩方面是未來萬達商管需要加大投入的板塊。”楊澤軒指出，整個項目的定位預計依舊要回歸到最初項目入市的“LifestyleShoppingPark”生活方式購物中心，不僅僅是提升項目自身收益，更是要為未來拓展起到支撐作用。
