出品/聯商專欄

撰文/聯商高級顧問團主任 周勇

昨天（10月31日），“2022盒馬新零供大會”在疫情此起彼伏的大環境下，像穿針眼那樣如期順利召開，參會者有一種久旱逢甘霖的感覺。與2018年盒馬首屆新零供大會相比，我總結了如下4個關鍵詞。

1、供應商。供應商不僅參會熱情不減當年，盒馬還培育了年銷售額過億的十大“盒品牌”。我注意到老菜（侯毅）在演講中特別提到：這些供應商都能成為“上市公司”。如果盒馬與這些供應商有投資關系，零供關系將會更緊密、更深入。2018首屆新零供大會，云南省農業廳、湖北省農業廳、山東省農業廳的參會嘉賓坐在前排。

今年的大會，坐在前排則是首次被授予“盒品牌”的供應商，其中有最早與盒馬合作做波士頓龍蝦的“風向標”創始人石楚，還有老菜特別介紹的從法律專業轉行做饅頭的上海翼倍餐飲管理有限公司總經理冷怡佳。與供應商共創價值，這是零售商未來發展的必由之路。

2、商品力。老菜演講的題目是“盒馬全面走向商品力建設”。他認為：（1）商品力是零售企業的核心能力，商品是1，其它是0。（2）三個思路：以品質升級為導向，基于消費者洞悉的差異化商品（向上走）；以價格優勢為導向，基于供應鏈重構的基礎商品；海外商品的進口（向外走）。（3）盒馬奧萊將成為探索下沉市場最重要的業態。

老菜的演講，思路模型化，路徑很清晰。我以為，商品力的基礎是“好吃”或“好用”，需要洞悉力和研發力的支撐。商品力的關鍵是市場的推廣力，規模是1，其它是0，沒有規模，一切都是空談。我國人口基數龐大，一個品牌的點心單品如燒麥就可以做到上億甚至幾億。

昨天在大會的展示商品中看到盒馬工坊的楊梅甘露和楊枝甘露，據說也能做到幾千萬元。量產、量銷，才有商品力。至于“好吃”，不僅要初嘗“口味好”，更要吃后“回味好”。我們吃慣了加料的食品，反而健忘了食品的原味。消費的鑒賞力也需要持續培育和升級。入口感覺不好或回味不好，一定沒有復購，這樣的商品注定會夭折。至于“好用”，值得重做的商品就更多，如鍋子，鐵鍋冒煙，不粘鍋有安全困惑，不銹鋼鍋子良莠難辨，進口鍋琺瑯鍋太重太貴，誰能生產安全輕便好用的鍋子？

3、創造價值。老菜的演講結束后，立即給十位“盒品牌”榮譽得主頒獎，這也體現了盒馬對供應商的重視，以及對供應鏈價值的重視。接下來第二位發言的是盒馬首席商品官趙家鈺的“能力建設，價值創造”，主持人花花介紹說，家鈺甚至有比老菜更厲害的地方。

第三位發言的是盒馬3R中心的田鑫。我問家鈺，田鑫是不是盒馬的一員大將？她說：當然是！他負責的部門創造了60億元的銷售額。是啊，占公司銷售額十分之一的商品部門主管，當然是“大將”。但一個公司的厲害，不是靠一員大將，而是靠一個具有個人創造力、團隊創造力與組織創造力的“基因”。這是創新與創造品類價值。

第四位發言的是盒馬自有品牌負責人楊霖，他演講的題目是“自有品牌，盒馬招牌”。自有品牌是做零售的本分，從前的零售店，前店后工場，都有拿手絕活與特色產品，這就是零售的“招牌”，這是零售品牌的價值回歸。

第五位發言的是盒馬物流供應鏈總經理劉慜，他的演講題目是“盒馬供應鏈建設”。商品、3R、自有品牌、供應鏈四個部門的發言都圍繞一個關鍵詞“商品力”，其目標都是為了“創造價值”。

我以為：零售作為社會再生產的一個有機組成部門，其價值決定了零售存在的價值。如果DTC模式、平臺模式與社群模式比店鋪零售模式更有效，顧客的體驗也更好，店鋪零售就會漸漸衰落。但現實與未來并非完全如此。

專業零售組織所創造的價值，包括四個方面：一是體驗價值，主要是顧客對商品、性價比、質價比、準投率、便利性、購物過程以及其他服務項目的體驗。二是效率價值，生產效率是局部效率，流通效率才是整個社會的綜合效率，效率價值是體驗價值的支撐；三是創新價值，專業的流通組織之所以生生不息，貴在持續的價值投入與創新，從長遠來看，專業流通組織的創新推動了整個社會的進步；四是社會價值，專業流通組織的品牌化、連鎖化、規模化發展，推動了整個社會流通面貌的改善，提升了消費質量，這就是社會價值。

4、未來。盒馬第五屆新零供大會的核心關鍵詞是“未來”。老菜向大家展示：中國零售的商品競爭力落后發達市場至少10年以上，這是我們最大的藍海市場。做對而難的事。2023年起，以“一萬億銷售，服務十億消費者”為目標十年為期，堅持價值投入。在面臨消費疲軟的經濟大環境下，盒馬仍然胸懷大志，目標堅定，這是值得零售人學習的，“定力”決定未來。

老菜相信：中國一定能在不遠的將來冒出銷售規模超萬億的零售公司。雖然有報道稱：2021年淘寶和拼多多的GMV已分別為3.46萬億和2.4萬億。但2021年上市公司年報顯示：除京東、阿里巴巴兩家電商平臺營收接近萬億，其他零售商都處于千億級營收規模，頭部零售商的營收規模，家電3000億元級，超市1000億元級，購物中心、服飾500億元級，珠寶600億元級，藥店美妝3000億元級，休閑食品、專業店100億元級。

總體來說，中國零售商的規模還很小，組織化程度也比較低。雖然馬車永遠也無法改造成為汽車，但馬車公司可以改造成為汽車公司。如英國的勞斯萊斯，原來就是英國最大的兩家馬車公司之一。

盒馬未來發展目標的具體數字并不重要，重要的是中國零售的整體面貌需要改變。改變到：每一家小餐館都很干凈、衛生、安全，都可以放心就餐；每一家零售店，不管是貨攤與雜貨店，還是大型連鎖店，或是電商平臺、直播帶貨、社群賣貨，消費者都能放心購物。這既需要出臺更完善的規制，更需要頭部企業的引領，以及全社會零售人的共同努力。新零售的發展已經歷了“體驗改善”的第一階段，正在進入“效率提升”的深水區，未來應該是進入“狀態改觀”的第三階段。

場外音：供應商說，盒馬什么都好，就是變化太快。我以為，盒馬七年發展，時時刻刻都在變，但有四個字一直沒有變——鮮美生活。