家具商圈企業隨高鐵而動
經過10多年的發展，以家具大道為主軸的厚街家具商圈從原材料到配件到機械到產品展示再到廣東現代展覽中心，已經形成一條非常完善的產業鏈。但長期以來，這條長達6~7公里的家具大道除了每年兩次的東莞名家具展熱熱鬧鬧，平時商業氛圍都不夠活躍。
不過，記者11日走訪發現，在高鐵效應的預期下，厚街家具商圈正在會展、采購、批發、零售等方面發生微妙變化。
興業家居董事總經理梁勁松告訴記者：“我們想搶高鐵開通的時機，把興業家居推向市場，希望能夠通過這個平臺，將企業的研發和營銷留在東莞。”
據了解，隨著高鐵的開通，興業家居也將形成配套飲食、娛樂功能，內設家飾品館、潔衛櫥柜獨立館、裝飾建材館、家具博物館、設計師俱樂部、信息研發中心、物流中心、倉儲中心等功能；后期還將建設甲級寫字樓、家具各類型主題館等。
因為高鐵而作出決策變化的不僅僅是興業家居。在家具商圈的核心區域家具大道兩旁，恒鋒家具博覽中心、名都家居廣場等家具賣場也在進行升級。為了迎接高鐵時代，簡愛家具飾品中心也在謀求開設更多的賣場，以應對高鐵帶來的更大客流以及物流。
森盛家具營銷總監朱小坤告訴記者，高鐵的開通，將帶來更為便捷的交通，內地與厚街的交流將更加緊密。因此，森盛家具計劃依托家具商圈，設立公司的營銷總部，從而更加便利地進行營銷推廣。“我們的產品主要集中在南方地區，而通過虎門白沙站，我們將迅速地與沿線的經銷商進行更加高頻率的交往，這將更加鞏固我們的市場。”朱小坤說，高鐵沿線的家具消費購買力也將得到提升，從而為家居商圈帶來新的客源。
高鐵將促進家具商圈升級
“廣深港高鐵連接的不僅僅是廣州和香港，武廣高鐵以及將來的沿海高鐵都將因為這條線路而全面帶動，到時虎門和厚街將在高鐵版圖中占據顯要位置。”國際名家展（東莞）展覽會策劃部部長余旭輝說，虎門白沙站的輻射作用非常明顯，高鐵沿線連接了國內眾多的重要城市，這些城市的消費實力雄厚，而高鐵激活后，這股消費群體的家居購買力將會得到更大釋放，這將很大程度上提升家居商圈內部家具批發零售的消費與采購。
而隨著東莞輕軌R2線厚街段正式開工，白沙站通車在即，交通格局的重構，使厚街從珠三角“一小時經濟圈”跨入了“半小時經濟圈”，作為東莞交通樞紐中心的地位更加突出。
“白沙站通車后，將在廣東現代國際展覽中心與R2線、穗莞深城鐵接駁。”廣東現代會展管理有限公司行政總監姜淮表示，厚街現在不僅承接了區域性的展會，更多向國際化和全國性行業專業展會邁進。因此，隨著物流條件的改善和區位交通優勢的優化，以時間換空間，市場容量將進一步擴大。
梁勁松認為，高鐵帶來的巨大客流與采購力量將在每年兩屆名家具展會外，形成持續的家具購買力。而這些客流的疊加，在家具商圈內的交易買賣過程中，將形成持續的消費購買市場，從而帶動家具商圈內酒店業務、中高端餐飲、物流、銀行等商圈業態的綜合發展，從而使家具商圈從當前初步雛形進化到成熟的高級商圈。
兩大商圈將相互促進
厚街家具商圈的崛起必然帶來巨大的商業資源向其匯集。酒店、餐飲、零售等眾多業態將在家具商圈內部繼續擴展份額。那么，它是否會對當前厚街最為成熟的康樂南路商圈形成沖擊？
天虹商場厚街店的趙姓負責人告訴記者，厚街商業潛力巨大，高鐵的開通不僅僅會直接給家具商圈帶來飛速發展，也會為康樂南路商圈帶來商機。
“高鐵將使得厚街商業出現‘雙核驅動’的局面。”梁勁松認為，康樂南路是都市商圈，集大型百貨超市、專賣店、風情美食、娛樂場等于一體，形成了一個以康樂南路為中心的高密集大型復合型商圈。而家具商圈則是一個產業商圈，圍繞家具會展、銷售、貿易而形成采購、交易的人流和物流。從而帶動圈內的其他相關產業的發展。
從另一個角度來看，當巨大的客流匯集到家具商圈后，其后續還需更多的都市商業服務。因此，在他們交易完畢后，更多高端的綜合性商業服務還需要康樂南路的商圈進行服務。如此看來，兩大商圈不僅不會形成沖擊，反而會相互促進，共同發展。
■專家觀點
家具商圈可借高鐵 加強與國內商圈交流
廣東商學院流通研究所 所長王先慶
家具商圈可借高鐵 加強與國內商圈交流
高鐵的開通確實能帶來人流、物流和客流。高鐵效應一定程度上會帶來商機。但高鐵是否就必然帶來家具商圈的快速升級呢？
實際上，圍繞家具大道打造家具商圈的提法已經提出10多年了。但10多年來，家具商圈的發展始終處于初級階段。這其中的問題癥結其實并非交通的瓶頸，因為厚街的交通一直很發達。根本問題仍然在于對于商圈打造的經營思維以及理念，甚至包括各方力量的合作力度。
“存在兩個主要問題，一是缺乏國內商圈的互動；二是品牌老化。”王先慶說，“‘樂從模式’雖然也有其局限性，但其在產業實力并不如厚街的基礎上發展，一個成功因素就是商圈之間的交流。而厚街家具商圈的交流力度顯然有所欠缺。因此，我認為，在高鐵效應的帶動下，厚街家具商圈更應借助高鐵的優勢，加強與國內相關商圈之間的交流和合作，通過商圈的互動，帶動吸引具有優質購買力的商家、買家以及其他客流加速匯集到家具商圈，從而提升人氣。”
另一方面，家具商圈的概念已經提出多年，其在市場上產生的影響力有限，又沒有實質性的概念提升。對外界來說，其商圈品牌的效應沒有完全形成。因此，在這一方面，厚街一定要對商圈進行重新梳理，以順應高鐵時代的發展。
