“華璞城汽車時代廣場”效果圖
業態需調整，配套需完善，作為重慶最大汽配市場集聚地的老頂坡一直難有突破。而隨著我市首個汽車全產業鏈商業綜合體在老頂坡的建設，將加速其產業提檔升級，同時助力重慶汽車產業形成“制造-銷售-文化消費”的多層次產業鏈條。
作為重慶最大的汽配交易市場集聚地，面臨著業態調整、配套完善需求的老頂坡片區正吹響產業升級“集結號”。記者昨日從高新區管委會獲悉，我市首個汽車全產業鏈商業綜合體將于年內在老頂坡二郎立交旁迎客。高新區管委會相關負責人表示，將由此展開對區域內汽車業態的提檔升級，通過引入高端業態和騰籠換鳥，實現重慶西區汽車商圈的崛起。
汽車主題綜合體年內迎客
昨日，二郎立交旁，道路兩側的景觀迥異。一側是現有老頂坡汽配市場的一條汽修街，單層的老舊物業內分布著幾家汽修廠，工人們就在門口架起設備作業；而另一側，則是一排正在修建中的高層樓宇，重慶首個汽車全產業鏈商業綜合體“華璞城汽車時代廣場”就在其中。
“目前，項目即將封頂，將于年底營業�！弊蛉眨貞c華璞城商業經營管理有限公司總經理李春梅表示，整個項目總建筑面積近39萬平方米，投資總額約為20億元，投資方為成功打造過陳家坪機電市場的重慶紳帝富達實業發展有限公司。
李春梅表示，“華璞城汽車時代廣場”以汽車文化為主線，全面覆蓋汽車新車和二手車整車銷售、汽車配件、汽車用品、汽車改裝、汽車主題公園等服務業態。項目還配套建設有寫字樓和精品酒店式公寓，將市場購物、生活休閑、商務辦公整合到一起。商報記者了解到，在該項目的頂層，規劃建設一個汽車集裝箱主題公園，其中建設有汽車賽道，可供喜歡玩車的朋友試駕娛樂。
據悉，目前，已有100余家企業與該項目達成意向合作協議。
高新區謀建西區汽車商圈
依托老頂坡汽配市場和重慶首個汽車文化主題綜合體，高新區正整合區內汽車消費業態，抱團做大。
昨日，高新區管委會相關負責人告訴商報記者，未來將整合高九路至老頂坡沿線現有的13家汽車4S店，布局一條專注于汽車后市場的服務體驗帶，其中將引導布局品牌汽車4S服務，新引進汽車個性化定制、保險租賃、文化體驗等業態。
除了現有的“華璞城汽車時代廣場”項目，高新區還將策劃“九頂汽車天地”等項目，并依托高九路豐田、中汽西南等汽車銷售4S店，形成汽車展示、體驗、銷售、售后服務、信息反饋“一站式”服務產業帶。還計劃布局一系列汽摩設計中心，重點發展個性化定制、汽車保險、美容保養、改裝維修、裝潢飾品、租賃交易、文化體驗交流等汽車后服務產業。
論見
文化和業態結合是關鍵
發力汽車主題綜合體，老頂坡的蝶變之路該咋走？
重慶市市場營銷與策劃學會副會長廖成林表示，汽車文化廣場不應把汽車業態和超市、百貨等業態割裂開來，而應通過整體策劃，使賣場的娛樂休閑文化中浸透著汽車文化和精神，市民購物、喝咖啡都是在跟汽車發生交集。這樣才能真正吸引愛車一族的喜愛。
此外，我市某大型汽車經銷集團一位不愿具名的業內人士表示，在操盤上，要把有限的體量做精做細，不要一把抓，例如在汽車配件企業的引入上，僅重點引入電子類配件企業，和其他汽配賣場相比，打錯位競爭牌，打高端牌。
縱深
汽車主題綜合體
助推老頂坡產業蝶變
提起老頂坡，大家的印象就是汽配市場。“1992年，老頂坡片區就有了汽配一條街。”昨日，最早在此創辦重慶老頂坡汽配市場的誠霏實業有限公司相關工作人員表示，目前市場內的商戶經營面積已達14萬平方米，入駐商家上千戶。隨著沛鑫、盛吉等新興汽配市場的相繼入駐，老頂坡片區已成為重慶最大的汽配市場集聚地。
雖然規模大，但老頂坡的發展存在三大制約因素。首先就是缺乏統一的管理運營。其次，進入門檻低、業態雜亂。第三，從區位上來講，地處都市功能核心區的老頂坡已不再適合發展低端汽配業。高新區管委會相關負責人表示，遠期計劃將一部分附加值低的汽配企業遷到白市驛等拓展區板塊。
“首個汽車主題綜合體落戶老頂坡將為老頂坡片區注入新的發展力量，帶動整個片區的產業提檔升級�！备咝聟^管委會相關負責人表示。此外，也將為整個重慶汽車產業集群的發展注入一股新生力量，助力重慶汽車產業形成“制造-銷售-文化消費”的多層次產業鏈條。
“重慶作為汽車名城，有了汽車文化產業的出現，就有了靈魂。”獨立汽車分析師張志勇表示，在歐美等汽車產業發達國家，街邊隨處可見各種類型的汽車博物館、汽車電影院、汽車咖啡館等汽車文化產業形態，對培育當地汽車文化氛圍，深度開發汽車產業鏈，提升市民汽車消費能力有很大幫助。
（來源：重慶商報 記者：張凱）
