最近聽說薛總路過高速公路某店時，進店看了一下后對該店提出了一些批評，并對高速公路店的大店長提出了嚴厲的批評，要求對店內擺設進行整改。其實做為對高速公路多少有些了解的人來看，發生這些問題不是偶然的，而是必然的。因為大店長已經很長時間沒有到線上去檢查工作了，最后這次是在去年11月份上去的，是因為盤點。他的許多工作都是由下面的助理代為完成。以大店長的工作態度，不發生這種事才怪。

       再說說高速公路店各店長的年薪吧。各店長都是副股級，每個月的工資是2100，年底補發1萬元至1萬8、9不等，最低的拿了1萬，最高的能拿到1萬8、9千，中間有1萬2、1萬3、1萬4、1萬6不等，以大伙了解的各店店長與大店長的關系看，其中兩位與大店關系最好的店長最少能拿到1萬8、9千元。其實線上的店長掙的是辛苦錢，一年下來沒有年節，每個月只有4天的假期能與家人在一起，其他時間只要不閉眼睡覺就是在店內工作，其每天的工作時間要比市內各超市的店長長得多。不管銷售額高與低，店長付出的心血是一樣的，同樣要協調與高速公路方的關系，同樣要安排員工的工作，同樣要管好店里的安全。既使考慮到銷售額不同年薪有所區別的話，也不應該有那么大的差別吧？一些店長干了一年的工作，所拿的年薪甚至還不如在市內超市工作的相同級別的同事呢！

�。看蟮觊L是指哪位��？助理是誰呀？

所說助理不會是副店長吧。。。

大蝦混哪條道上的？

高速店的經營思路有問題，大店長應該轉變工作態度之后轉變經營思路了。

領導不是要你高速賺多少錢！

好像最近要裝修了。

樓上所提的建議很有道理，但沒有考慮到高速公路的消費群體，主要是一些過路客，如私家車主、單位公車司機、大貨車司機、游客、過往的想送禮但又沒有帶禮物的人等等，不像市內超市主要以居民為主，消費者較固定。所售商品應以方便食品為主，還有香煙，價格上可以適當提高，但不是漫天要價。