鄭州地鐵1號線通車運行，鄭州三環(huán)快速路竣工通車……今年年底，隨著城市交通新版圖的形成，鄭州商業(yè)中心也將從傳統(tǒng)的二七商圈外延至三環(huán)以外，迎來新的發(fā)展機遇。

3月10日，鄭州市政府發(fā)布消息，鄭州市將借鑒北上廣深的商業(yè)理念，利用地鐵和快速路的交通優(yōu)勢，按照全新的“SBD”發(fā)展模式，打造3個城郊商業(yè)中心。

引進“SBD”商業(yè)理念

“SBD”是英語“城郊商業(yè)中心”（SuburbanBusinessDistrict）的縮寫，北京順義、上海青浦、廣州花都、深圳寶安等一線城市的城郊商業(yè)中心，已成為居民的購物首選地。開車去城郊購物，已經(jīng)成為這些城市時尚生活的方式之一。

根據(jù)《鄭州都市區(qū)空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，到2020年，鄭州都市區(qū)的范圍將包括鄭州市區(qū)、周邊縣市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等，總面積約1700平方公里，定位是中部地區(qū)僅次于武漢的重要的中心城市。

鄭州大學商學院教授周修亭說，當鄭州市區(qū)的面積從1010平方公里延伸至1700平方公里，二七商圈顯然不能滿足居民的購物需求。未來3至5年，鄭州城郊將是新一輪現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的重點區(qū)域，以滿足新型城鎮(zhèn)化進程中，城市規(guī)模擴大、區(qū)域人口聚集、產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的新興商業(yè)需求。

“播種”3個城郊商業(yè)中心

根據(jù)地域特色、產(chǎn)業(yè)資源和功能定位，鄭州市規(guī)劃了3個城郊商業(yè)中心：鄭東CBD綜合交通樞紐商業(yè)中心以CBD和鄭東新客站商業(yè)核心區(qū)為載體，鎖定商務、商旅消費人群；高新商業(yè)中心以高新城科學公園為中心規(guī)劃建設，鎖定科技、教育消費人群；航空城商業(yè)中心以航空經(jīng)濟為依托，鎖定時尚、高端消費人群。

鄭州市有能力支撐起城郊商業(yè)中心嗎？河南省商業(yè)經(jīng)濟研究會常務副會長宋向清分析說，從功能定位上說，鄭州“SBD”是依托重點區(qū)域和重點項目，融合交通樞紐、教育科技、產(chǎn)業(yè)園區(qū)諸多元素，具有穩(wěn)定客源和市場承載力；從交通優(yōu)勢上說，三環(huán)快速路與京廣、隴海快速路形成“井字加環(huán)形”的快速路網(wǎng)，地鐵1、2號線連接中心城區(qū)和郊區(qū)，無論開車還是搭地鐵，購物都很方便；從消費能力上說，鄭州市去年社會消費品零售總額為2290億元，在全國35個大中城市中僅次于武漢市，位居中部省會城市第2位，且呈不斷上升的態(tài)勢，完全具備這個潛力。

商家搶先布點重點區(qū)域

“城郊商業(yè)中心最大的優(yōu)勢是定位明晰、交通便利。”宋向清說，相比二七商圈一站式、全覆蓋的購物特點，其“自成一體”的特色有利于催化鄭州商業(yè)從單中心走向多中心的格局，再加上便捷的軌道交通和快速路網(wǎng)，有利于解決城市規(guī)模過大、區(qū)域人口過于集中引起商業(yè)功能不足的問題。

“航空城商業(yè)中心潛力最大。”周修亭說，作為中國內(nèi)地首個被國務院批準的航空港綜合經(jīng)濟實驗區(qū)，憑借航空、海關、保稅等諸多優(yōu)勢，將帶給市民全新的購物體驗。據(jù)悉，經(jīng)營面積達5萬平方米，匯集140個世界著名品牌的奧特萊斯已確定入駐港區(qū)，內(nèi)陸免稅店也在積極申請中，正在規(guī)劃論證地鐵2號線進入機場。

據(jù)悉，鄭州市城郊商業(yè)中心規(guī)劃已得到一些知名商業(yè)企業(yè)的重視。繼丹尼斯七天地、饕界等商業(yè)項目之后，鄭東新區(qū)有意吸引宜家家居來鄭開店；高新區(qū)則邀請了50家國內(nèi)知名企業(yè)、30家金融機構前來選址投資。

（來源：河南日報）