零售業遭遇不景氣 會員店的春天是否已來到 沃爾瑪杭州西溪山姆會員店開業不到一個月的熱乎勁兒似乎還沒過,位于蘇州鄰瑞廣場的山姆會員店已經進入開業倒計時,將于5月底開門迎客。這些舉動有一掃沃爾瑪此前連關三店陰霾之勢,也宣告了沃爾瑪在戰略方面開始向會員店業態傾斜。
同樣,定位于倉儲會員店的麥德龍,也宣布了其2013年擴張計劃,將在中國開出不少于12家新店。
在零售業普遍遭遇不景氣時,會員店的“春天”也許提前到來。然而,在超市業態“微利時代”到來之際,會員店能否成為力挽零售狂瀾的關鍵業態?
加碼會員店
“山姆會員店將會是沃爾瑪在中國未來發展的主力業態之一。”沃爾瑪中國公司事務高級總監李玲告訴記者。
在沉寂多年之后,山姆會員店似乎已經熬過了艱苦的消費者培育期,雖然這個培育期長達14年。從1996年到2010年,山姆僅布局了4家店。然而,從2010年至今,山姆在中國的第十家店——蘇州店也即將面世。另外,相關數據也顯示,2012年山姆會員店中國的8家門店的銷售額卻占沃爾瑪中國區銷售總額近10%,實力不容小覷。
一邊是中國零售業績普遍下滑,一邊是山姆會員店的業績飄紅,其加碼會員店也在情理之中。
而多年保持低調的麥德龍,也在發力,計劃2013年新開不少于12家門店(截至今年1月,其中國共有64家門店),并一改以往只專注于企業客戶,首次將個人會員納入重點發展戰略。
外資的會員店行動了,內資也不甘示弱。據了解,2011年底開業的上海農工商集團推出了紅利會員店,并積極籌備新店,其新推出的紅利卡不僅與會員店綁定,還增加了多種會員福利和增值服務。
資深零售專家胡春才告訴記者,紅利會員店目前發展良好,對周圍的超市造成了不小的影響。上海本土標超家得利也曾表示“紅利卡對我們沖擊很大”。
北京商業聯合會秘書長賴陽認為,汽車時代帶來的便捷,中國中產階級的崛起,都為會員店提供了較多的成長土壤。“沃爾瑪全球采購的品類與價格優勢,也是其他超市無法比擬的。”
在麥德龍,記者了解到,自有品牌從乳制品到干貨,6大自有品牌在中國的銷售量已占其所有產品銷售的15%。而位于北京亦莊的山姆會員店,工作人員告訴記者,某品牌榨汁機的超低價只在山姆和山姆網上商店才有,其他賣場則要貴100多元。生鮮熟食區的披薩、烤雞等產品,更是只此一家。
李玲告訴記者,作為沃爾瑪的會員店,山姆只選擇高品質和最暢銷的商品,比如水,會從品質、品牌、價格、市場受眾度如何等挑選。最近山姆的采購去了新西蘭,考察那里的奇異果,也是為了選當地最好的。李玲向記者透露,也正因此,山姆會員的忠誠度很高,會員續卡率始終保持在70%以上。
高品低價更符合當前的消費需求,賴陽認為,越來越多人開始追求更高的生活品質,同時又要求適度經濟,會員店很容易對消費者產生吸引力。倉儲銷售合一的方式,以及遠郊便宜的租金,集團采購精選,無論在產品,還是價格上都更加親近消費者。據悉,在山姆會員店,一個會員購買商品與其他普通賣場相比,大概整體能節省8%。
此外,胡春才強調,會員店可以利用原有門店數據資源,整合最暢銷與最適宜商品,這本身就是對消費者的一種吸引力。
業態模糊化
針對企業會員也好,個人會員也罷,超市業態的界限正在模糊化。
一向致力于公司客戶的麥德龍,也開始發力個人會員。雖然,麥德龍官方認為,他們的主要目標消費群仍以企事業團體為主。
然而,麥德龍中國總裁何哲偉公開表示:“我們確定了今年的四大戰略點分別為大型企事業單位福利采購、食堂業務、餐廳業務和滿足熱衷于高品質生活的消費者的需求。”
首當其沖的是會員卡的辦理放松了很多。
據悉,最早上海賣場成立之初,企業會員甚至要出示營業執照。而近日在麥德龍北京十里河店,記者只要出示身份證,填張表格,很容易就辦理了一張了會員卡,前后不過10分鐘而已。
這種改變,與中國市場的業績有著密不可分的關系。根據最新的數據,麥德龍個人消費者的銷售已占總銷售額的50%,與傳統的團購批發業務并駕齊驅。
而在會員店上“掙扎”多年的山姆會員店,也在悄然發生著改變。
據沃爾瑪中國山姆會員商店營運副總裁杜麗敏介紹,杭州的山姆店是全國門店中第一家嘗試精選概念的門店,代表了山姆店未來的發展方向與標準,而店內進口商品的占比達到25%,也比國內其他山姆門店要高出5個百分點,而即將開業的蘇州店進口商品比重甚至將會達到30%。
據山姆會員商店采購部高級總監孫冰介紹,杭州和蘇州的新店都擴大了停車場面積,將分別有1200個和1700個車位。同時,產品品類上更加本土化,努力貼近中國本土會員的消費習慣,增加了生鮮食品的比例。
賴陽表示,超市業態的區分不能僅僅為了研究,更應該立足于消費者。如他所言,多業態正在步入融合階段。
擅長生鮮的永輝,雖然沒有專門的會員店,但是目前只針對會員的自產果菜已經成為永輝會員的特權之一。
此外,擅長玩高科技的安徽樂城超市,更是將其社區超市開向高端平價,讓消費者充分享受高品質購物,低價格購物的魅力。
如此多樣的變化,似乎都在印證著微利時代“生存為王”的哲理。
被其他業態圍觀
然而,在會員店布局的一二線城市,擁堵的交通給位于郊區的門店帶來了不便。
有業內人士分析,開車路途上的油費,再加上不可預計時間因素,究竟是否真的便宜,還很難說。更重要的是,其他業態絕不會坐視不理,絕不是“靜觀”會員店發展。
最近,社區商業開始風生水起。購物中心、超市、便利店等各種業態紛紛扎根社區,企圖尋找到另一片藍海。根據AC尼爾森此前進行的一項消費調查顯示,便利已經成為消費者選擇門店的最重要因素。這也將會極大地威脅著位于郊區的會員店。
如果在家門口能買到的東西,為什么要花費時間去郊區會員店采購呢?
不可忽視的是,來勢洶洶的電商更有上位之勢。從易購的百貨化,到京東的商超頻道上線,另外一系列生鮮電商也來湊熱鬧。
同時,電子商務與便利店的合作,設立自提點或取貨點,用便利試圖套牢消費者。
對于這些,山姆和麥德龍顯然并不擔心。
據悉,山姆會員商店已在開設實體店的6個城市開通了網購服務。以北京為例,山姆網上商店購物滿199元就可以免費送貨,深圳已開通了冷鏈配送。
雖然在麥德龍門店需要購物滿5000元才可以免費送貨上門,但是麥德龍與淘寶合作的“購便利”正在開拓另一塊零售熱土。
此外,老牌明星大賣場,即使面臨逐漸式微的尷尬局面,在山姆想要布局的二三線城市,其還是具有相當競爭力的。
2012中國連鎖百強報告也顯示,在一二線和三四線中的各十家典型企業中:一二線十家企業的平均銷售增幅為6%,門店數量平均增幅為2%;而三四線十家企業分別為18%和17%,均明顯高于前者。
“適應商圈與消費者才是生存發展之道,”胡春才直言道,“會員店不是標準和終點,后來者想要進入市場,首先考慮的是消費者,而不是哪種業態的問題。”
�。▉碓矗褐腥A合作時報·超市周刊 記者:陳紅杏)