一、人流動線的規劃原則
1、注重內外溝通，脈絡清晰;
2、注重立體人流的自然順暢，平均分配關系;
3、避免盲區和死角問題;
4、合理設置寬度。
二、商場電梯布局的規劃原則
1、扶梯布局原則
①.商場的電梯部數，布局位置，要以有效疏散運載人流作為出發點;
②.避免電梯口的人流堵塞，電梯與過道銜接處的空間寬于過道，或有交叉過道。
③.引導顧客向上購物
2、垂直電梯的布局原則
①.貨人分流
商場垂直電梯，貨梯與載人梯分開設置，實行有效的貨流與人流的分流。
②.專用通道設置
結合商場功能定位，避免行業經營沖突。
三、鋪位布局規劃原則：
1、實用、利潤、形象的統一
商場鋪位布局必須考慮到經營商家的實用性與合理性，同時更要兼顧到獨立鋪位與整體商場的協調性與互動性。
2、尊重消費者的行為
人性化設計，使消費者的消費過程顯得更加自然順暢和輕松愉快，購物方便且不易疲勞。
3、面積按定位劃分
根據整個商場定位劃分商鋪的面積。20㎡以下占整個商場面積的10%，20㎡—40㎡占整個商場的30%，40㎡—80㎡占整個商場的20%，賣場占整個商場的40%。商鋪進 深與門面比例不宜大于2：1。建議：B1、F1為內置步行街、專賣店的形式，F2與F3為超級市場與專賣店相結合的形式。F4層為餐飲、娛樂行業。商鋪面積盡可能小，但要便于自由組合。垂直動線及出入口處要寬敞明亮。F2、F3為寬敞明亮的超級市場，收銀可統一設在F2，收銀處對面可設一排經典商鋪，發揮人流積聚處的最大商業價值，F4的商鋪根據經營需要可略大一些。
4、使用率適中
本項目的使用率控制在58%—65%之間。
四、商場內外部景觀及商業小品設計原則
以商場核心主題特色為基點，通過內外景觀、小品的有效組合，與商場主題密切聯系，保證內外景觀、空間及與商場主題特色的和諧性與均好性。室外有足夠的廣場，作為促銷場所和消費者休閑的公共區域。商場小品注重觀賞性，大眾化與藝術有機組合。
五、商場外立面設計原則;
1、與定位結合;
2、與商場的特色結合;
3、與區域環境結合;
突出創新性、協調性、綜合性、超前性，體現時尚、流行、經典、開放這一主題
六、商場停車規劃設計原則
1、與商場規模定位結合，停車位數適當;
2、停車購物的方便性，安全性;
3、人車分流。
4、引導人流。
七、商場廣告位的規劃設計原則
1、尺寸與樓身搭配合理。
2、位置與外立面協調，統一考慮。
3、便于使用安裝，更換。
商業項目的內部交通動線
一、講評要點
1. 五大要素奠定商業設施內部交通成功前提。
2. 垂直交通和平面交通組成內部交通網絡。
3. 業態規劃的合理性將對引導人流起到關鍵作用。
二、案例分析
位于王府井大街的東方新天地，商場營業面積達12萬平方米，分為地鐵層、首層及平臺層三層。作為京城著名的商業項目，開業幾年來，東方新天地人流持續獲得至少雙位數增長，目前商場人流每日達15至20萬人次，假期更可達到25萬人次。據悉，目前東方新天地的出租率高達95%，有些店面的月租金更是已經達到每平方米260美元，且有上調空間。
東方新天地能取得如此好的經營業績，與其規劃合理的內部交通動線設計密不可分。東方新天地的內部交通設計，充分考慮了人的生活習慣和人流交通組織，力求達到使用上的無障礙和靈活性。其內街式交通布局，使商場內的平面交通更具識別性和通暢性，實現各種功能相互間的互動。同時，地鐵一號線的王府井站和東單站就設在該項目地鐵層，可以使進入該商業體的購物者，在不必經歷日曬雨淋就能享受到購物街式的舒適購物享受。東方新天地的合理內部交通動線布局，在很大程度上奠定了吸引其人流的先決條件。
