（中山南路堵車嚴(yán)重。）

12月22日的氣溫依舊“凍手凍腳”，好在重污染空氣暫時(shí)離開。

這兩天，是圣誕節(jié)前的最后一個(gè)周末。南京各大商場(chǎng)的促銷，引得“血拼族”一股腦沖向新街口。前天，南京市中心地區(qū)的道路飽受“摧殘”，從上午10點(diǎn)開始，新街口周邊的漢中路、中山東路、中山南路、中山路就車流量猛增。金鷹、德基、中央等停車場(chǎng)一位難求，很多開車人只能排長(zhǎng)隊(duì)等候，導(dǎo)致附近路段出現(xiàn)積壓，甚至出現(xiàn)了公交車一站路開了半小時(shí)的情況。

新街口成停車場(chǎng)流量比上周末多一倍

圣誕、元旦“兩節(jié)”即將來(lái)臨，南京城區(qū)道路飽受“摧殘”，特別是商家云集的新街口地區(qū)，最近幾天的晚高峰往往從下午2點(diǎn)就提前開始了。

前天是圣誕節(jié)前的最后一個(gè)周末，新街口周邊車流比上周末多了一倍。車多路堵，停車位也難找，新街口幾乎成了停車場(chǎng)。

新街口上午10點(diǎn)“開堵”

“從當(dāng)天路面情況來(lái)看，上午10點(diǎn)開始，新街口周邊的漢中路、中山東路、中山南路、中山路的車流量突然大起來(lái)。”南京交警二大隊(duì)的負(fù)責(zé)人介紹說，漢中路上海路路口至新街口廣場(chǎng)，中山南路三元巷路口至新街口廣場(chǎng)雙向，中山東路漢府街路口至新街口廣場(chǎng)雙向，中山路長(zhǎng)江路路口至新街口廣場(chǎng)雙向的車流始終處于飽和狀態(tài)，車輛行駛緩慢。

這位負(fù)責(zé)人介紹，由于車輛積壓嚴(yán)重，很多路口都形成車輛交織，擁堵程度加劇。中午短暫“平歇”后，車流量再次提升，金鷹、德基、中央等停車場(chǎng)一位難求，很多駕車人無(wú)奈下只能排成長(zhǎng)隊(duì)等候，這也導(dǎo)致附近路段出現(xiàn)車輛積壓。

車多+促銷多=大堵車

據(jù)交管部門分析，歲末的交通擁堵，其實(shí)是有原因的，細(xì)數(shù)起來(lái)不外乎以下幾點(diǎn)：一是省會(huì)城市“歲末漩渦效應(yīng)”，不少周邊城市的外地車趕來(lái)南京辦事，而且不少外地車不熟路況，或找停車位難，導(dǎo)致車速緩慢，還不時(shí)變道調(diào)整行駛方向，甚至是邊行駛邊問路，這也人為增加了擁堵。

此外，南京機(jī)動(dòng)車今年1年新增了20多萬(wàn)輛，道路壓力增加不少。新增車輛帶來(lái)新手增多，車輛碰擦事故的增加也阻塞了交通。而且，南京一些道路施工和市政工程，讓很多車輛選擇龍?bào)粗新泛蛻?yīng)天高架行駛。無(wú)疑增加了中山東路和中山南路的車流量。還有一點(diǎn)就是商家年底起勁促銷，引得都市上班族紛紛前往商貿(mào)區(qū)湊熱鬧。

交警提醒

王府大街金陵飯店將管制

交警二大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹說，為了保證道路暢通，他們除了在各主要路口疏導(dǎo)防止路口車輛交織以外，還在大型商場(chǎng)的停車場(chǎng)進(jìn)出口安排了輔警，對(duì)等候進(jìn)入停車場(chǎng)但長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)機(jī)動(dòng)車道的駕車人進(jìn)行勸離。“出現(xiàn)這樣的情況也屬正常，畢竟‘兩節(jié)’即將來(lái)臨，商場(chǎng)都在搞促銷活動(dòng)。”這位負(fù)責(zé)人介紹說，一些路口不時(shí)出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的交織，導(dǎo)致通行率降低。

揚(yáng)子晚報(bào)記者從交管部門了解到，考慮到即將來(lái)臨的“兩節(jié)”，交管部門將采取對(duì)應(yīng)的管制措施，“像將東鐵管巷停車場(chǎng)王府大街入口封閉，改由石鼓路進(jìn)出；金陵飯店門前的雙黃線上放置錐筒，要求車輛右進(jìn)右出等等。”該人士也提醒，希望市民盡量乘坐地鐵、公交等公共交通工具前往商貿(mào)區(qū)。

記者體驗(yàn)

公交一站路，開了半小時(shí)

“‘年堵’就像買年貨一樣，一到年底就來(lái)！”“馬上是冬至，過兩天就是圣誕節(jié)，再過幾天就是元旦，這個(gè)時(shí)候不堵，什么時(shí)候堵呢？”前天下午兩點(diǎn)，揚(yáng)子晚報(bào)記者坐25路公交車從南京城東苜蓿園大街到新街口，一路花了1個(gè)半小時(shí)。僅僅從中山東路全民健身中心新街口東站到新街口北站德基廣場(chǎng)，一站路就開了半小時(shí)！

“這時(shí)候不堵什么時(shí)候堵？ ”在25路公交車上，幾位與朋友約好見面的年輕人不停地拿手機(jī)發(fā)微信喊話：“你再等等，我怎么知道它一站路開了半小時(shí)啊？”公交車司機(jī)大哥對(duì)這樣的堵車情況出現(xiàn)并不感到意外，另一位老年乘客也認(rèn)為，“年堵”就像“買年貨”一樣，是每年歲末臨近的“傳統(tǒng)節(jié)目”，因此他也早已有所應(yīng)對(duì)。隨著公交車再次剎車等候，車上乘客個(gè)個(gè)玩起了手機(jī)，看視頻的看視頻，玩摜蛋的玩摜蛋，刷微博的刷微博。一些乘客們說，“年堵”，即過年前的習(xí)慣性擁堵。年前一堆事都擠在這兩周要做完，商家歲末的最后“瘋狂”要在這一刻“宣泄”，路上想不堵也難。

網(wǎng)友聲音

跳車的心都有了

前天新街口堵車，引來(lái)不少網(wǎng)友吐槽“年堵鬧心”。一位網(wǎng)友甚至說，“堵車急人，大家都有跳車的念頭”。還有網(wǎng)友說：“南京的交通呀，真是崩潰。從珠江路想去新街口，進(jìn)了地鐵站地鐵班班爆滿，等了三列愣是上不去。上了公交車，中山南路堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，一站路坐了老半天。”
（揚(yáng)子晚報(bào) 記者 范曉林 郭一鵬 通訊員 葛川平 實(shí)習(xí)生 朱琛燁）

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