導語:物流的最后一公里到底該怎么做?天貓、京東、順豐圍繞社區便利店做文章。阿里走出的創業團隊500mi早在兩年前便開始了社區便利店的電商化探索。
“最后一公里”的物流配送成本約占據總成本的30%。而分布在社區周圍的便利店具有得天獨厚的配送和倉儲等優勢。如何將社區店便利店資源充分調動起來?順豐、京東、天貓都進行了不同程度的嘗試。
天貓增加配送站,京東跟好鄰居、美宜佳等便利店合作。動靜最大的當屬順豐嘿客,今年一口氣開了518家嘿客店,每家社區店投資20萬元。此外,1號店也在加緊進軍社區便利店的布局。
不為人知的是,原為天貓的首席產品架構師李杰(花名孤城)和支付寶2號員工蔣海炳(花名老頑童),于 2012年3月份走出阿里巴巴,在杭州成立500mi。從命名可看出,公司的創業初衷便是做物流配送的最后一公里。
500mi目前的產品分為兩部分:一是針對消費者端的“云超市”;二是針對便利店的“批發站”。“云超市”相當于便利店的網店,同時幫助把線下便利店升級成二維碼虛擬店面。“批發站”能幫便利店減少進貨成本,并引入區域運營商,吸引供貨商前來賣貨。
500mi負責提供快速消費品的運營,只做便利店的電商解決方案和系統平臺。幫便利店由坐商向行商轉變,提升店面轉化率,幫便利店做客戶管理。同時,再將送貨上門、充值、收發快遞等服務嫁接給便利店。
現在,他們的合作便利店一般為100-500平米左右的小型區域連鎖,以及有互聯網思維的夫妻老婆店便利店。目前,廣州、北京等一些區域連鎖店已經具備電商化的思路,但多數不知道如何推進。500mi整好給他們提供配套服務。
由重變輕
早期階段,500mi將配送環節牢牢掌控在自己手里。創業初期不斷鼓勵便利店賣生鮮、水果預訂、代收包裹等增值服務。不停教育商戶,強調O2O流量導入的重要性。他們發現,除了做控貨、配送外,還能做幫便利店進貨減少進貨成本的事情,后面他們還建立倉儲。經過一年多時間的積累,在杭州也確實簽下不少客戶。但最終導致業務模式越做越重。
孤城一直認為創業方向正確,卻慢慢發現幫便利店賣貨、帶流量的做法走了彎路。“盡管所有人講O2O電商時,都認為平臺應該給商家帶流量,其實便利店愿意花比別人多10萬甚至20萬的房租,相當于花錢買流量入口。”
只有先幫便利店解決好進貨、服務好客戶的兩項基本需求之后,便利店才有動力增加代收包裹、充值、送貨上門等增值服務。“以前談便利店時,強調帶流量的重要性,現在強調維護好老客戶,解決進貨成本問題的重要性,便利店積極性明顯提高很多”。其實,他們最需要做的是幫便利店提高轉化率。他們終于找到突破點,在此基礎之上,才逐步將服務產品化。向傳統快消品行業學習兩年時間,現在500mi團隊轉回做IT服務最擅長的事情。
業務模式變輕之后,500mi發展速度,兩個月時間已經在全國50個重點城市完成布局,上萬家便利店入駐500mi“云超市”平臺,過百家快消品供應商(或廠家)入駐了500mi“批發站”平臺;500mi團隊在便利店領域的探索初見成效,社區便利店電商化的模式初見雛形。
重慶500mi地址:南岸區南坪商業大樓14-6(南坪百盛對面)
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