FBA要求外箱粘貼國(guó)家標(biāo);為了分辨貨物。國(guó)際的式樣、顏色按照《各國(guó)標(biāo)志貼紙9.18(CS4)轉(zhuǎn)曲(1)》文件要求執(zhí)行。國(guó)家標(biāo)的尺寸為邊長(zhǎng)4cm的正方形。國(guó)家標(biāo)粘貼在每箱貨物窄側(cè)面的右上角，兩張。

三、檢查產(chǎn)品的SKU碼

產(chǎn)品的SKU碼是一個(gè)種類一個(gè)型號(hào)一個(gè)尺寸產(chǎn)品的唯一標(biāo)識(shí)，亞馬遜認(rèn)碼不認(rèn)貨。如果亞馬遜發(fā)現(xiàn)你貼錯(cuò)了SKU碼，他幫你更換將是非常昂貴的代價(jià)。假若一批十箱1000pcs錯(cuò)了，代價(jià)最起碼是1000*0.25=250歐。有些SKU碼是廠家貼的，就存在檢查的問題。檢查檢查，當(dāng)然也不可能每產(chǎn)品都取出來核對(duì)條碼，量大的情況下那是不現(xiàn)實(shí)的。這就需要和貨主充分溝通，這個(gè)廠家有沒有錯(cuò)過?這個(gè)廠家有沒有責(zé)任心?

看看這個(gè)標(biāo)簽是PDF截圖的還是打印軟件生產(chǎn)的?如果這個(gè)廠家經(jīng)常犯錯(cuò)，極其不負(fù)責(zé)任，那就每一箱都要拆開來檢查SKU碼!如果這個(gè)廠家從來沒有錯(cuò)過，那就每個(gè)國(guó)家每個(gè)種類抽出一箱來檢查。

為什么呢?"0"和"O"，"1"和"I"在大規(guī)模檢查的時(shí)候，是用肉眼很難分辨的，也是電腦輸入的時(shí)候很容易看錯(cuò)的。但0就是0，O就是O，掃描槍可是分辨得一清二楚的，錯(cuò)了就是錯(cuò)了。所以在這種容易出錯(cuò)的地方，要嚴(yán)格操作流程，避免容易出錯(cuò)的程序發(fā)生。只能截圖，不能自己編輯。

有些亞馬遜賣家將貨物在國(guó)家之間調(diào)配的時(shí)候，會(huì)想要更換SKU碼。這個(gè)簡(jiǎn)單，就是一定要把原來的標(biāo)覆蓋掉，別一個(gè)產(chǎn)品出現(xiàn)兩個(gè)標(biāo)，就錯(cuò)亂了。另外，貼的時(shí)候貼平即可。

四、FBA label

FBA label為亞馬遜倉庫收貨時(shí)確認(rèn)貨物的外包裝箱標(biāo)識(shí)，由FBA信息和code 128條碼組成。FBA label為amazon系統(tǒng)內(nèi)生成的，每批次貨物的FBA label編碼為前綴+三位數(shù)字遞增。

五、超重標(biāo)、電池標(biāo)

Amazon規(guī)定，單箱包裹不可以超過30kg!這是amazon基于貨物操作效率所規(guī)定的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)!還有個(gè)說法是單箱包裹不可以超過15kg，不過15kg是amazon的建議標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槌�過15kg的貨物，在amazon貨物操作規(guī)程中必須由兩個(gè)人來操作(德貴德國(guó)員工大部分是從amazon出來的)。賣家和頭程物流商需要做的是：盡量不要讓包裹超過15kg，不僅amazon難操作，單箱貨物太重，在輾轉(zhuǎn)運(yùn)輸中，容易破損和跌落;如果超過了15kg，請(qǐng)按照Amazon

FBA的規(guī)定，貼上"Team Lift"標(biāo)簽，提醒a(bǔ)mazon操作人員，兩個(gè)人操作。如果帶電池的貨物，走空運(yùn)，一般要加貼電池標(biāo)識(shí)。