近年來，無人機(jī)飛行的熱度與日俱增，相關(guān)新聞層出不窮。但絲毫沒有阻擋研發(fā)人員的熱情。近日，中國航天科技集團(tuán)公司第十一研究院自主研發(fā)的新型彩虹太陽能無人機(jī)在西北某地完成臨近空間飛行試驗(yàn)，試驗(yàn)取得圓滿成功。這標(biāo)志著我國已成為繼美、英之后第三個(gè)掌握臨近空間太陽能無人機(jī)技術(shù)的國家，是中國制造的又一經(jīng)典之作。

所謂臨近空間，指高于普通航空器飛行高度，而低于軌道飛行器運(yùn)行空間的區(qū)域，一般指距地面20-100km的空域。在臨近空間，太陽輻射接近外太空，受氣象條件影響小，在此空域飛行，太陽能飛行器能最大限度利用太陽能，具備超長航時(shí)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)長達(dá)數(shù)月至數(shù)年的持續(xù)飛行。

并且不考慮部件壽命的話，這種飛行器理論上可以實(shí)現(xiàn)“永久飛行”，具備“準(zhǔn)衛(wèi)星”特征，也被稱為“大氣層衛(wèi)星”，可代替低軌道衛(wèi)星的部分功能。與衛(wèi)星的周期性訪問相比，太陽能無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)區(qū)域持久駐留，其執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)的時(shí)間/空間分辨率更高，區(qū)域通信能力更強(qiáng)，且起降場地簡單，發(fā)射及運(yùn)行成本更低。

不過太陽能無人機(jī)設(shè)計(jì)的目標(biāo)主要不是飛得快、載得多，而是飛得高、飛得久和可靠性。臨近空間飛行環(huán)境對電機(jī)裝置的性能要求兼?zhèn)涓咝�率、高功率密度、高可靠性、高穩(wěn)定性，現(xiàn)有航空平臺飛控系統(tǒng)的傳感器、作動器無法滿足超長航時(shí)飛行等要求，因此需要大量設(shè)計(jì)試驗(yàn)和實(shí)飛驗(yàn)證。

中國不僅僅經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，在科技上也奮力猛追。未來的中國不僅僅是人口第一大國，還將是獨(dú)霸一方的經(jīng)濟(jì)科技強(qiáng)國！

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