“新冠疫情”從發(fā)生至今已近1個月時間，舉國上下都在投入一場前所未有的戰(zhàn)斗中。“這也許是人類歷史上最大規(guī)模的防疫抗疫戰(zhàn)爭。”據(jù)媒體報道，“全國各行各業(yè)都在這場戰(zhàn)斗中付出了艱苦的努力，其中物流行業(yè)相對特殊，與旅游業(yè)、零售業(yè)相比，其既受到疫情的絕對沖擊，又戰(zhàn)斗在抗擊疫情的最前線”。

                         （羅蘭貝格：共克時艱 疫情對中國交運物流行業(yè)的影響及啟示）

正所謂滄海橫流，方顯英雄本色，刻不容緩的疫情，對物流企業(yè)堪稱一場無法預(yù)先設(shè)想的極端壓力測試。百姓的吃穿用度、抗疫一線的物資運送，物流企業(yè)的擔當之心首當其沖，而這背后也必須具備與之匹配的能力方可成事。

以往人們對物流企業(yè)的評判，往往停留在時效快不快、網(wǎng)點多不多等散點優(yōu)勢，而這次疫情給大家?guī)�來了深刻審視的機會。我們真正需要能打硬仗的優(yōu)秀企業(yè)，不僅僅是要具備市場優(yōu)勢的企業(yè)，而是能擔當責任、整合優(yōu)勢、駕馭優(yōu)勢并形成綜合能力的企業(yè)。

十萬火急背后的應(yīng)急響應(yīng)體系

2月1日，蘇寧控股集團董事長張近東，通過視頻及郵件方式向28萬蘇寧員工拜年時表示，“艱難時期，再大的利益也無足輕重，所有體系都要把保障和援助放在首位”。蘇寧物流隨后主動發(fā)出“請戰(zhàn)書”，聲明“國家如需緊急授權(quán)以及征用救災(zāi)和民生物資的收集與配送工作，蘇寧愿第一個出列請戰(zhàn)”，并承諾“全力保障抗議物資的免費快速送達”。

一聲令下，一片赤子之心，蘇寧物流超過12000名物流倉儲和快遞人員、5800多輛運輸車輛堅持工作，總計超過30000名一線物流和服務(wù)人員，自疫情發(fā)生以來或駐守在各個城市，或往返于兩地將物資送往疫區(qū)……300多個城市，數(shù)以億計的國人，蘇寧物流的全國配送網(wǎng)絡(luò)、遍布全國的蘇寧小店+前置倉，蘇寧傾力打造的“1小時場景生活圈”，在此時顯得無比寶貴，眾多城市市民可以享受到和平時無異的極速配送，日產(chǎn)生活物品、甚至新鮮蔬果，都在蘇寧物流的努力下及時完成配送。

在一線疫區(qū)，蘇寧物流投入到各地防疫定點**、監(jiān)測點的建設(shè)中，為眾多**提供疫情隔離區(qū)空調(diào)、熱水器等電器的免費安裝。2月1日當天，蘇寧物流車隊連夜從南京出發(fā)，途徑武漢、荊州、襄陽、十堰，滿載消毒劑、防護服、口罩、醫(yī)用手套、醫(yī)療垃圾桶等重達12噸前線急缺物資送達多所**。

在“決戰(zhàn)現(xiàn)場”，蘇寧物流自1月25日開始，就為武漢地區(qū)開通救助物資“綠色通道”，已累計向湖北地區(qū)運送抗疫物資550噸，其中包含援建“火神山”**的大量建設(shè)物資，以及各類**緊缺物資。

據(jù)多方了解，全國物流業(yè)中，中小物流企業(yè)基本處于癱瘓狀態(tài)，幾大物流巨頭中，大多以保障自家電商平臺配送為第一要務(wù)，蘇寧是為數(shù)不多能夠全力承擔，完全免費，且有能力承擔抗疫物資配送的物流企業(yè)之一。各地封路、員工分散無法返工，這些極端情況導(dǎo)致疫情物流更加雪上加霜，蘇寧物流用事實展現(xiàn)了實力和擔當。

千錘百煉的絕對硬實力

“戰(zhàn)時”能力的展現(xiàn)，其背后是平日里的千錘百煉。毋容置疑，數(shù)十萬人，數(shù)百萬噸貨物的及時調(diào)度，全國物流是個看不見的戰(zhàn)場。

蘇寧物流從誕生之初，就一直專注于全渠道、全場景、全品類的智慧供應(yīng)鏈服務(wù)模式。截至2019年9月底，在 41 個城市投入運營 50 個物流基地，倉儲合計面積達1105萬平方，擁有快遞網(wǎng)點達26091個，在全國95%以上的區(qū)域可以實現(xiàn)24小時達，已經(jīng)成長為中國零售行業(yè)最大的自建物流平臺。

伴隨中國經(jīng)濟的崛起，物流業(yè)在某種意義上，實際已經(jīng)成為“國之重器”的組成部分，其中大量運用科技以驅(qū)動效率，實現(xiàn)國民經(jīng)濟物資的高效流轉(zhuǎn)，是一種層面的經(jīng)濟血脈。目前蘇寧已形成涵蓋倉配、冷鏈、即時配、快遞、快運、跨境、售后七大服務(wù)產(chǎn)品群。并打造了全球共享的全場景基礎(chǔ)設(shè)施平臺，面向合作伙伴輸出高效協(xié)同的供應(yīng)鏈解決方案。

“防疫物資不足，采購困難；城市限行，尤其對末端配送造成障礙；員工復(fù)工、出租方管理、及自我隔離政策，讓有的員工出現(xiàn)居無定所的情況；園區(qū)封閉，職能人員無法正常工作；員工流動大帶來復(fù)工后排查工作壓力較大……”蘇寧物流相關(guān)人士接受媒體報道時曾這樣表示，不難看出，關(guān)鍵時刻“頂上來”的背后，也有著排除萬難的決心和毅力，也許正是“準時達”、“半日達”、“次日達”等充分體現(xiàn)物流能力的“時效產(chǎn)品”帶來平日里的“大練兵”，蘇寧物流才能夠在抗擊疫情的非常時期，依然實現(xiàn)“成建制”的規(guī)模化作戰(zhàn)……這是一場關(guān)乎全人類的戰(zhàn)役，意味著全球的目光都在關(guān)注和審視每一個細節(jié)，中國物流行業(yè)與世界頂尖水平相比也不逞多讓。

眾志成城的物流雄兵

“養(yǎng)兵千日，用兵一時”，這句話也同樣適用于物流企業(yè)。在疫情面前更體現(xiàn)的淋漓盡致。
這時候最需要的是“子弟兵”。蘇寧物流之所以能夠在疫情中極為高效的組織起全國30000以上的人力，數(shù)千輛運輸車輛，與平日里落在實處的員工關(guān)愛緊密相關(guān)。

聯(lián)合多所大學(xué)，設(shè)立20多個實訓(xùn)基地，讓快遞人員提升技能，發(fā)掘潛力；建立“星級快遞員評價體系”，讓優(yōu)秀快遞員年收入提升20%；評選服務(wù)之星、每年選拔100名“最美快遞員”，連續(xù)3年派發(fā)給快遞員僅福利費用就超過1000萬元……蘇寧還建立了“人才共享”機制，在疫情當下歡迎待業(yè)人員去“上班”，這更是將經(jīng)過錘煉的物流管理和組織能力對接全國，為社會恢復(fù)生產(chǎn)、保障就業(yè)貢獻一份力量。

“沒有一個冬天不會過去，沒有一個春天不會來臨”。疫情終將結(jié)束，物流業(yè)的復(fù)蘇也一定會到來。
但這個過程也已注定充滿坎坷，大量的物流企業(yè)會因疫情而面臨生死考驗，大量的物流從業(yè)者也難免備受煎熬。而優(yōu)秀的領(lǐng)軍企業(yè)，更難免承受數(shù)以億計的重大損失，但以蘇寧物流為例，在此次戰(zhàn)斗中，其成為物流骨干，一馬當先為國家貢獻力量，也必將經(jīng)過歷練而收獲成長。

組織的凝聚力、榜樣的號召力、品牌的競爭力、系統(tǒng)的承載力，都將因此次戰(zhàn)斗而淬火歷練，“這盛世，如你所愿”，疫情過后的陽光將格外燦爛，中國也注定更加繁榮富強。