船舶潤滑油主要包括大型低速十字頭雙程柴油發(fā)動機的氣缸油和系統(tǒng)油,中速筒狀活塞柴油機的機油,以及高速發(fā)動機油中的風柴油發(fā)動機。
氣缸油用于潤滑海洋低速十字頭雙沖程發(fā)動機的氣缸。雙沖程海洋發(fā)動機具有高功率和速度慢。通常使用高硫重燃料。在燃燒過程中產(chǎn)生大量的酸性物質(zhì),這易于腐蝕缸套和活塞。并且加速磨損。氣缸油通常需要良好的洗滌性和分散,承載性良好的承載性和邊界潤滑性,良好的酸中和能力和快速擴散性能。當前的主流粘度等級是SAE50,并且根據(jù)燃料油的硫含量,基值為25bn,40bn,70bn和100bn等。
系統(tǒng)油用于潤滑低速十字頭兩沖程柴油發(fā)動機的曲軸箱。系統(tǒng)油容易被海水,污泥等污染,船東有長期使用要求,一般需要良好的抗乳化能力,容易與水分離;良好的氧化穩(wěn)定性;良好的洗滌性和分散;良好的防腐蝕性性能和更好的承載能力,主流粘度通常是SAE30,并且基值通常為5-10bn。
中型發(fā)動機油,用于潤滑中速圓柱形活塞柴油發(fā)動機。海洋中速發(fā)動機可以具有多達20個氣缸,成對排列或V形,通過減速齒輪箱或螺旋槳連接,潤滑活塞,軸承等,同時潤滑齒輪箱。發(fā)動機燃料通常是重型柴油或燃料油,需要中速發(fā)動機油具有良好的氧化穩(wěn)定性;足夠的堿值來中和酸性物質(zhì)以防止腐蝕和磨損;優(yōu)異的清潔和分散;良好的水分離性能等。主流產(chǎn)品粘度是SAE40,堿值通常為12-40bn。
用于船舶的高速發(fā)動機油,高速四沖程柴油發(fā)動機經(jīng)常被用作高速渡船,防走私船和高速漁船的力量,或作為輔助發(fā)電機和緊急救援設(shè)備。這些發(fā)動機通常可以選擇CF-4或CD質(zhì)量級柴油發(fā)動機油,這需要較高的堿數(shù),去污力,抗氧化和耐磨性等,這可以有效地分散油中的煙霧和氧化物,以避免機械沉積表面,延長油的使用壽命。
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