2004年5月22日早晨，�？谑泄�共汽車公��16路車隊年僅30歲的湖北籍司機(jī)薛榮華，于臨發(fā)車前，突然死在他所駕車輛的附近；

2006年2月22日，北京957路公交車行駛在京開高速上，司機(jī)曹殿亞法醫(yī)鑒突發(fā)心臟病，他將汽車減速，停在路邊后失去意識；

2007年11月6日下午3點(diǎn)左右，海珠區(qū)178路公交車司機(jī)程漢偉突然發(fā)病，他駕駛的車連續(xù)撞擊3輛汽車后沖上路基，自己低頭倒下身亡；

2008年1月19日，長沙市915路公交車行駛過程中，38歲的司機(jī)周澤良突然猝死在方向盤上；

2008年十月二十九上午，好司機(jī)李俊突發(fā)腦出血，拼盡全力將公交車穩(wěn)穩(wěn)停到路邊，被送進(jìn)**后，其病情一直牽動著社會各界的心。凌晨3點(diǎn)半，合肥市三院傳出噩耗：李俊最終還是沒有能夠從昏迷中蘇醒過來，撒手離開了人世……

2008年1月21日下午6點(diǎn)左右，長沙一輛915路公交車的司機(jī)周澤良殉職在駕駛室里；

2009年十二月十二下午深圳公交荊州籍好司機(jī)發(fā)病昏倒前剎停公交感動全國；

2010年5月19日，鄭州市211路公交車長陳亞峰在開車時突發(fā)腦溢血。凌晨，陳亞峰經(jīng)搶救無效去世。

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眾所周知，公交公司每年都給員工們做健康體檢，許多司機(jī)同志“體檢結(jié)果基本上沒什么問題”，也就是說，從常規(guī)體檢結(jié)果所顯示的健康體檢數(shù)據(jù)來看，明明沒有任何突發(fā)重大疾病的征兆，但是公交車司機(jī)為何卻頻頻猝死？

現(xiàn)如今社會城市化的迅速發(fā)展，生活節(jié)奏加快，人們的生活壓力也越來越大。但由于缺乏合理的休息以及恰當(dāng)?shù)挠?xùn)練等原因，身體處于亞健康狀態(tài)。亞健康人群身體特點(diǎn)的特異化使得他們的健康問題在體檢過程中往往被忽視，疏于預(yù)防，以致日積月累，導(dǎo)致猝死的發(fā)生。歷年來，像公交車司機(jī)在開車時由于崗前頻頻發(fā)生。

威爾電器有限公司推出的崗前健康監(jiān)測系統(tǒng),上崗前進(jìn)行酒精檢測、血壓測量。實(shí)時檢測駕駛員的身體情況，有效預(yù)防事故發(fā)生。