這世界上本無路，人走多了，自然成了路。
輕奢也是這個理。從名字上，符合多方利益。對甲方和丙方而言，總不能在和投資人介紹項目規劃時直接去說，招不來國際一線，降檔換成國際二三線吧，對甲方職業經理人還好點，名品招商很多是丙方在操作，一個概念的轉換，可是涉及到無數人民幣收益的變化。
特別是近兩年政治經濟發生巨大的變化，國際一線品牌的招商工作壓力尤其巨大，據我所了解，今年只要定位國際一線品牌的場子，除了個別，其他都不順利。
新的商場要開業，成熟的場子原來的調整計劃也是早有安排，巨額裝補以及投資收益的測算，原計劃引進一兩國際大牌子的裝補投入，花在所謂輕奢品牌上，可能會招滿一個樓層。這本帳大家都會算吧，加之最近兩年，一些具有設計特點的品牌在集天時、地利人和于一體時，業績表現還不錯。于是，這條路就走通了。
算盤是中國人發明的，敲打起來，自然也是精明至極。LV進入中國之前，這條路沒人趟過，搶先吃螃蟹的，造就領先地區甚至全國的江湖地位。后進入的，有的經濟帳目上，至今血本無歸。目前的市場正趨于逐步細分，新生代的消費群體與60、70后消費特點相差甚遠，市場也需要一些有設計特點，價格更親民的品牌，于是輕奢大行其道便順理成章了。
至今如何界定輕奢，輕奢品牌絕對區分尚需時日，這條路還沒趟順。我問了國際一線品名招商中介的人，如何定義輕奢、品牌如何界定？對方回我四個字：二線國際。
輕奢定位也好，重奢定位也罷，無非是提供給消費者一個體驗的購物場所
只要體驗服務能到位，在消費者能夠承受的消費力下，什么樣的定位均可，只是找到適合自己的即可；
完全一樣的定位，往后一個城市，或者是說中小城市，只能存活一家，第二家往往都是陪襯吧
