先知了。
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樓主
昨日上午10點(diǎn)左右，湖北省荊州市安良百貨內(nèi)發(fā)生了一起令人痛心的電梯“吃人”事件。一女子帶著兒子搭乘商場(chǎng)內(nèi)手扶電梯上樓時(shí)，遭遇電梯故障，年輕媽媽將兒子托舉出了險(xiǎn)境，自己卻被電梯吞沒后身亡。據(jù)知情人透露，事故原因是由于電梯檢修后，工作人員只簡(jiǎn)單鋪了鋪板，忘記將螺絲連接上，所以才會(huì)導(dǎo)致該女子一腳踩空被電梯卷入。
商場(chǎng)電梯吃人事故不勝枚舉，安全重如泰山！
>>商場(chǎng)里哪些區(qū)域和設(shè)備容易發(fā)生人身安全事故？
>>預(yù)防安全事故，商場(chǎng)該采取哪些安全措施？
>>當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，商場(chǎng)方面該做什么？
大伙都來說說，精彩觀點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)10-100個(gè)聯(lián)商幣！
先知了。
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2樓
感謝各位參與，活動(dòng)已結(jié)束！
獲獎(jiǎng)名單與聯(lián)商幣獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)，獎(jiǎng)勵(lì)已發(fā)放，各位請(qǐng)查收~
西楚霸王 20
西湖六月 20
jade 10
☆Toya☆ 20
平庸角色 50
小潘 20
水墨默 20
夢(mèng)想無限 20
四月等風(fēng)來 20
貨架標(biāo)價(jià)條 10
小當(dāng)叮叮 50
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藍(lán)邂 50
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方獻(xiàn)禮 10
Start RUnning 開始 20
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一路領(lǐng)先 50
galiztb
西湖六月
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4樓
商場(chǎng)有問題，檢修電梯為什么沒有停掉電梯，或在電梯前面欄起來，注明檢修勿乘。。
jade
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5樓
先留言，要是1個(gè)星期再?zèng)]上線，就是被吃了。。。
☆Toya☆
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6樓
遇到突發(fā)設(shè)備故障，完全可以標(biāo)準(zhǔn)化流程，聽說電梯上頭的店員有勸阻，當(dāng)事人不聽，但事到如今談這些還有意義嗎？結(jié)果還是出事了就說明商家應(yīng)急措施沒做到位
先知了。
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7樓
RE:【有獎(jiǎng)討論】又一起電梯吃人 我們?cè)撟鲂┦裁矗?/b>
兄弟，太幽默了 
先知了。
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8樓
RE:【有獎(jiǎng)討論】又一起電梯吃人 我們?cè)撟鲂┦裁矗?/b>
的確，很好奇難道商場(chǎng)沒有在電梯口攔起來？或者放塊牌子注明下電梯在修理？還是女子沒看到？
平庸角色
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9樓
正在修理的電梯，如必須運(yùn)轉(zhuǎn)，還有人“守著”，這上行的電梯起碼必須在下部“守”，怎么可能在上部“守”？那怕“守”者確有勸說，這受害人不已經(jīng)上到頂端了啊。無論怎么說，商場(chǎng)維修上行電梯，下部不放攔截隔離，又沒有人在下部“守”，肯定是商場(chǎng)的責(zé)任了。再則，這商場(chǎng)平時(shí)的安全管理和培訓(xùn)也確有點(diǎn)問題，你在上部“守”，看到有人“違規(guī)”上了正在維修的電梯，如勸阻無效，本就應(yīng)及時(shí)按停電梯運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)，避免險(xiǎn)情，但“守護(hù)”者似乎啥也不懂，一點(diǎn)應(yīng)急常識(shí)都沒有。2015-07-27 17:35被設(shè)為骨貼，積分加20，金幣加4
小潘
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10樓
無論怎么看都是商場(chǎng)百分之百的責(zé)任，既然有問題為什么不關(guān)閉電梯，要增加員工的消防安全的培訓(xùn)，出事了有個(gè)緊急對(duì)策，而不是傻站著
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12樓
RE:【有獎(jiǎng)討論】又一起電梯吃人 我們?cè)撟鲂┦裁矗?/b>
引用“ 平庸角色 ”
發(fā)表于 2015-07-27 15:33 的帖子:--------------------------------
正在修理的電梯，如必須運(yùn)轉(zhuǎn)，還有人“守著”，這上行的電梯起碼必須在下部“守”，怎么可能在上部“守”？那怕“守”者確有勸說，這受害人不已經(jīng)上到頂端了啊。無論怎么說，商場(chǎng)維修上行電梯，下部不放攔截隔離，又沒有人在下部“守”，肯定是商場(chǎng)的責(zé)任了。再則，這商場(chǎng)平時(shí)的安全管理和培訓(xùn)也確有點(diǎn)問題，你在上部“守”，看到有人“違規(guī)”上了正在維修的電梯，如勸阻無效，本就應(yīng)及時(shí)按停電梯運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)，避免險(xiǎn)情，但“守護(hù)”者似乎啥也不懂，一點(diǎn)應(yīng)急常識(shí)都沒有。
說的很有道理~
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13樓
商場(chǎng)中空的護(hù)欄也是一個(gè)安全隱患，很多護(hù)欄如果做活動(dòng)靠在上面的人多的話是非常危險(xiǎn)的
先知了。
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14樓
re
>>“行業(yè)混亂”是北京市電梯商會(huì)會(huì)長(zhǎng)繆步升對(duì)于瘋狂增長(zhǎng)的電梯市場(chǎng)的評(píng)價(jià)，“混亂”體現(xiàn)在電梯生產(chǎn)制造、安裝和維保的各個(gè)環(huán)節(jié)。
>>一位電梯維保公司的負(fù)責(zé)坦言，目前很多維保公司面臨的問題是，“本身利潤(rùn)極低，維修工難招，留住一個(gè)人也難，留住了技術(shù)跟不上，國外的電梯維保工作都是大的電梯公司負(fù)責(zé)，把維保當(dāng)成企業(yè)主要業(yè)務(wù)，我國電梯產(chǎn)量大，電梯公司把精力都放在制造上，根本顧不上安裝維保方面。”
>>質(zhì)檢總局和檢測(cè)機(jī)構(gòu)本應(yīng)以公益性和非營(yíng)利性為主，現(xiàn)在檢測(cè)變成了一個(gè)營(yíng)利行為，按照北京13萬臺(tái)電梯計(jì)算，一年檢測(cè)費(fèi)就是1.3億元，加上檢測(cè)人員的各種“吃拿卡要”，“你算算，200人，306家維保企業(yè)，這是多少錢，電梯還只是八大件之一。檢完發(fā)證，電梯出事根本不負(fù)責(zé)”。
“>>電梯本身的技術(shù)不是大問題，全國每年電梯出事故死亡人數(shù)40人左右，汽車每天180人到200人，相比之下電梯還是比較安全的。但是電梯是公眾場(chǎng)合，出事故影響大，而且造成人員受傷面積大。
>>老舊樓的電梯安全隱患很大，使用了十五六年的老化電梯，該更新了，但是老業(yè)主找不到，真正使用電梯的老百姓又拿不出錢來。“這一類電梯北京現(xiàn)在還有500多臺(tái)。通常政府出面找業(yè)主，找不到的話政府就出一部分錢解決，但是其他電梯也在老化，很快又形成一個(gè)輪回。”
安全乘手扶電梯注意事項(xiàng)：
