我個人而言是這樣還原的，維修電梯的去買零件前是通知了運營人員“看好”電梯，維修人員是知道重要性，但不確定管理人員是不是也同樣清楚重要性。管理人員“看好”的方法就是安排兩個人“專門看好”，其實視屏里兩人也施救了，但是就是沒有去按制動，可能是不知道的原因。其實日常工作這類情況常有，不同崗位在傳遞信息的時候往往會以為自己懂得對方肯定也懂，但重要性以及應(yīng)急方案可能臨時抓來的人是完全外行的。一是日常工作要做好安全培訓，另外根據(jù)平時發(fā)生事情再豐富培訓案例以及應(yīng)時培訓。這次的電梯事故和我平常理解的就完全不一樣，平時我們經(jīng)常遇到的是電梯擠人的事故，小孩的手指頭，大人的褲子裙子等等。別再發(fā)生這類事情了~~
2015-09-15 16:32被設(shè)為骨貼，積分加20，金幣加4個人觀點：
1.作為帶病上崗的電梯，本身就是問題之關(guān)鍵，再者就是安排了專人看管，但是沒有教會她們?nèi)绾尉o急制動；所以釀禍；
2.以前此類事件基本沒有發(fā)生過，而近期此類事件頻繁發(fā)生，也就說明一個共同的問題，電梯的壽命和大型保養(yǎng)問題（多少年大保一次，多久全面保養(yǎng)一次，檢修和檢查怎樣規(guī)范等）；
本人在商場供職達10多年，一般的檢修和維護都是賣場內(nèi)的“二把刀”工程部技工完成。專業(yè)度肯定不夠。大修一般都是原來提供廠商完成，而廠商的大修費用頗高，商場基本進行簡化或敷衍過關(guān)。
還有諸多問題，請各位蓋樓共同探討吧！
2015-08-07 16:28被設(shè)為骨貼，積分加20，金幣加4
