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淺談購物中心的主題與業(yè)態(tài)創(chuàng)新  ———何為主題-動線?

動線與主題有何關(guān)聯(lián)?是否需回歸根本來考慮此問題?

除業(yè)態(tài)和業(yè)種以外,動線可謂是商業(yè)最重要的因素之一,但至今為止幾乎全是從建筑的角度討論動線。正因為如此動線對于商業(yè)的作用相較于從商業(yè)的本質(zhì)考慮而言似乎更接近于符合建筑的本質(zhì)。所以應(yīng)當(dāng)回歸到根本。在此，我們想探討以前從建筑技術(shù)層面提出的動線,現(xiàn)在根據(jù)商業(yè)的本質(zhì)更多從商業(yè)的角度來考慮動線

1.從商業(yè)角度看動線

主題與動線的關(guān)系

從商業(yè)角度看只是考慮建筑角度所提的動線絕對不完美。

理由很簡單。

首先，前來光顧的顧客的目的不同。

很多顧客對于自己的目標場所即便累也會去到那里。但是，與自身目的無關(guān)的場所不會太關(guān)注。即使店鋪的可視性、可達性以及環(huán)境的體驗性極佳也是很少去光顧。因此，滿足顧客目的的場所具有連貫順暢的可達性才是好的動線，而不是繞著購物中心的整體逛街。

其次，前來光顧的目的相同，但是同伴不同受其身體以及心理方面的影響也會很大。

比如女士前來買服裝時，與朋友同行以及與家人或是夫妻同來時商業(yè)空間的消費動線（含娛樂、休閑）也需不同。這就并非是從建筑層面規(guī)劃的整體水平、垂直概念，而是需要規(guī)劃與商業(yè)定位、目標客群以及主題相符的動線。很多顧客在與家人或是朋友同行，在購買服裝或是生活用品時讓其所感受到的舒適便利的購物中心是不相同的。

第三，相比前來光顧的顧客的目的目前購物中心的體量都很大。

看設(shè)計時圖紙可以一覽無余，但是事實上因為一般商業(yè)空間都很大，無論怎樣進行動線規(guī)劃都不可能使顧客逛遍全層所有的店鋪。
請回顧自身的經(jīng)歷,除以商業(yè)調(diào)查或研究為目的的人之外，凡以消費購物為目的的顧客很少可以逛遍整個購物中心。如果目的性場所很難找到，極有可能半途放棄而不會整場尋覓。因此，逛遍購物中心的每一個角落的說法可以說不切實際。
使顧客的目的性及需求性店鋪形成很方便的可達性，同時，在滿足各種目的性的交叉點結(jié)合心理與物理的關(guān)聯(lián)性創(chuàng)造出更多便利的消費機會。
因此，需要有主題。商業(yè)的主題可以由若干小主題集中形成一個大主題。結(jié)合前來光顧顧客的目的以及身體心理特征，在一個小主題中形成便利地移動，與其他小主題之間也形成順暢自然地移動，這便是當(dāng)前購物中心的動線。

2.什么是商業(yè)動線？

商業(yè)動線雖然與建筑角度所說動線具有很多相似點，但是撇開建筑相關(guān)的技術(shù)部分單從商業(yè)角度分析動線，具體如下：

1.在商業(yè)空間中誰需要動線？

：顧客。
顧客的類型分為什么？
：分為“內(nèi)部顧客”與“外部顧客”。
“內(nèi)部顧客”指的是誰呢？
：是員工和貨物。
那么，“外部顧客”指的又是誰呢？
：正是光臨的顧客。
那么答案就是員工、貨物和顧客需要動線。其中，確保人身安全的消防相關(guān)動線也非常重要，但涉及到技術(shù)層面，在此不再贅述。

2.各種動線的要求事項

在三種動線中最最重要的是顧客動線。當(dāng)然，另外兩種動線也非常重要。但須以顧客動線為中心，三種動線之間形成協(xié)調(diào)的連接關(guān)系。

員工動線、貨物動線以及顧客動線之間除滿足需求必須接觸的區(qū)域以外應(yīng)該盡量避免交叉。消費者在購買商品（含休閑、娛樂消費等）時需見到導(dǎo)購和商品，除此之外應(yīng)盡量避免接觸。這是對顧客的一種尊重，也是讓顧客感到最舒適的做法。

A.員工動線（購物中心以及品牌店）

上下班時— 一般分為駕車或是步行，將員工停車場（需與顧客停車場分開，并盡量控制員工用車位，盡可能滿足顧客車位需求）的位置與員工出入口的位置設(shè)置在垂直動線統(tǒng)一的位置上才能效率最高。在商業(yè)內(nèi)部空間中到達各自崗位（店鋪或辦公區(qū)）時所經(jīng)過的店鋪前方的長度越短越好。
最主要是不影響店鋪形象，又不與顧客的進出交叉為最佳。
工作時間內(nèi)的業(yè)務(wù)動線、休息時間以及就餐時間的個人動線、解決生理現(xiàn)象的動線等，這些時間段內(nèi)的動線應(yīng)盡量避免與顧客動線交叉。如無法避免，那么應(yīng)當(dāng)盡量縮短交叉的距離。

B.貨物動線：從外部運至購物中心品牌店陳列前為止

貨物靠車輛自外部抵達內(nèi)部卸貨區(qū)，其間貨物動線不可妨礙到顧客的車輛動線。卸貨區(qū)也有設(shè)在1層，但多數(shù)設(shè)在地下較好（如果地下規(guī)劃商業(yè)，那么層高上一般都可滿足貨車進入），同時根據(jù)購物中心的業(yè)態(tài)特點不需統(tǒng)一卸貨平臺位置，而是滿足購物中心內(nèi)盡可能多的店鋪可以便利地移動而進行分散設(shè)置。在貨物到達各層相應(yīng)店鋪最近的位置后，經(jīng)過與顧客動線不同的另外一條動線送至品牌店內(nèi)進行陳列或保管。如果不可避免與顧客動線交叉時，應(yīng)盡量縮短交叉距離，同時在建筑條件上難以實現(xiàn)時，也要在日后運營上通過調(diào)整貨運時間來盡量避免與顧客動線交叉。
當(dāng)然貨物動線除運入商品以外，還有垃圾的清運。尤其是餐飲等垃圾存在異味并且從視覺上都需避免進入顧客的視線，當(dāng)然也需盡量避免與員工動線的交叉。因此，在餐飲集中區(qū)單獨規(guī)劃垃圾運送動線較好。當(dāng)然，在地下盡可能避開顧客動線的位置設(shè)置垃圾房。車輛利用和貨物動線相同的動線。

C.顧客動線：進入購物中心后在空間內(nèi)的移動

顧客乘車或步行進出購物中心，因而需確保顧客進入以及離開購物中心時的便利性。
無論從哪個方向車輛都很容易進入停車場，而且在進入到停車場的通道也很安全。在進入停車場后可以很容易識別進入方向以及禁行方向，并且停車位置距離直接通向商業(yè)空間的動線不會太遠，確保方便地隨著動線移動。當(dāng)然購物結(jié)束離開時也一樣。如果在停車場耗費太多時間行走，那么也會減少購物的樂趣。因此，通往商業(yè)區(qū)域的動線分散布置，確保可以在最快時間內(nèi)進入商業(yè)區(qū)域。
雖然無法滿足步行顧客的全部要求，但可以在目標客群步行通行量最多的地方設(shè)置出入口，創(chuàng)造容易進入商業(yè)空間的條件。尤其地下設(shè)有大型超市時，設(shè)有從外部直接進入地下的通道是比較有利的（以目的性顧客為主，同時考慮營業(yè)時間差異）。而以電影院為目的的顧客結(jié)合影院的特點（在觀影后顧客比較集中，而且在購物中心閉店后仍然經(jīng)營等），相比進入影院時顧客離開時的動線更加重要，必須確保顧客可以很方便地離場。其他與購物中心營業(yè)時間不同的業(yè)態(tài)業(yè)種也是一樣的道理。

在商業(yè)空間內(nèi)移動應(yīng)確保與其他兩種動線不存在交叉，應(yīng)該形成舒適、便利、安全、愉悅而且節(jié)約時間的動線。正因為顧客不可能逛遍所有店鋪，所以進行商業(yè)的業(yè)態(tài)業(yè)種規(guī)劃時在符合商業(yè)定位、商業(yè)主題以及商業(yè)開發(fā)方向的角度制定若干小主題，而符合顧客購物需求的移動動線才是最高效的方式。當(dāng)然這同樣需要水平移動與垂直移動相互間很好地協(xié)調(diào)。從建筑角度雖然存在很多物理性原則和方法，但是從商業(yè)角度考慮動線應(yīng)該是根據(jù)購買目的以及商品形成自然移動的處理方式。

3.動線的類型

我們常見到將購物中心的動線類型分為"一"型、“L”型、雙動線、圓形動線、復(fù)合動線、回流動線等等，但是這種分類方法僅是建筑角度的想法。那么，以上所提影響動線類型的最大因素是什么？正是地塊的形態(tài)。因為絕大多數(shù)是由地塊形態(tài)影響到內(nèi)部動線形態(tài)，而動線形態(tài)無法決定整體建筑形態(tài)（在進行建筑設(shè)計時確定建筑外輪廓線后，再設(shè)計內(nèi)部動線，我們是不是沒有見到過先設(shè)計內(nèi)部動線后再確定建筑外輪廓線的情況？）。當(dāng)然相同的建筑形態(tài)也可以規(guī)劃出不同的動線，但是這種情況很少，一定有其重要的理由。為了內(nèi)部動線而放棄建筑利益（建筑面積）也很難實現(xiàn)。因此，根據(jù)建筑進行動線類型分類其實沒有意義，評價哪種動線類型好與不好也沒有意義。因為，無論哪種動線類型，哪些體驗性的環(huán)境設(shè)計，哪些商品以及業(yè)態(tài)業(yè)種布局，一層能達到幾百米，或是垂直上需要移動幾個樓層，都無法實現(xiàn)顧客逛遍全場。

4.動線由誰來規(guī)劃？

商業(yè)動線不可以依賴建筑設(shè)計師，建筑設(shè)計師可以彌補商業(yè)規(guī)劃師在建筑相關(guān)技術(shù)及經(jīng)驗方面的不足，而商業(yè)規(guī)劃師在建筑咨詢下，根據(jù)商業(yè)主題以及大主題來考慮小主題以及整體動線，并由建筑設(shè)計師來完成。按照當(dāng)前僅是一方的建筑設(shè)計業(yè)務(wù)來考慮是不可行的。
當(dāng)然，以上所述內(nèi)容可能會認為是脫離現(xiàn)實的理想想法，對于當(dāng)前工作已成習(xí)慣的專家們也會持有不同的見解。但是，商業(yè)規(guī)劃師與商業(yè)建筑設(shè)計專家是截然不同的。動線應(yīng)是以商業(yè)規(guī)劃師為主進行的工作而非商業(yè)建筑設(shè)計專家解決的工作。因此，為扭轉(zhuǎn)當(dāng)前已普及的思維定式的誤區(qū)，我想再次強調(diào)請回歸到本質(zhì)上，不是改變而是變革，只有這樣商業(yè)才能朝著更好的水平發(fā)展和提升，只有這樣才能得到顧客的青睞。

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