聯商網消息：2018年6月28日，在杭州市余杭區二季度重大項目集中簽約儀式上，包括百聯奧特萊斯在內的多個重點項目進行了集中簽約。

一時間，余杭這片商業熱土吸引了眾多業內目光。百聯奧萊的簽約落地，對區域的未來發展進一步“蝶變”將起到巨大的推動作用。同時，百聯集團的奧特萊斯優秀運營經驗，也繼下沙項目后將再次為杭州帶來正宗、標準奧萊。如今，一年過去了，百聯奧特萊斯有何動靜？

《聯商網》了解到，自去年余杭區政府與上海百聯股份正式簽訂合作意向書以后，今年1月15日，奧萊地塊選址論證報告作了公示。根據方案顯示，選址地塊占地面積128228平米（192.3畝），規劃總建筑面積26.7萬方，地上總建筑面積近20萬方，其中地上商業建筑面積13.5萬方，規劃停車位2387個（地下停車位2143個）。而且，本次合作將由百聯奧特萊斯與余杭旅游集團共同出資成立聯合體進行開發。

近日，《聯商網》致電余杭旅游集團詢問項目最新進展，得到的回復是目前在為項目動工做前期準備，包括電力、塔機等基礎設施設備的進場，年內將開工。《聯商網》還得到了一組余杭超山百聯奧萊的效果圖，上面明確標示了項目將于2020年底開業（如下圖）。這樣看來，項目從施工到面世最多只有短短一年多的時間，工期非常緊。

從上述效果圖可以看出，超山百聯奧萊將以京杭大運河為設計切入點，結合宋代商業文明及國際商貿文化，再到杭州絲綢文化，以發掘本土的商業文化內涵為支點，撬起新的消費目的地。

其中“國內首家中式奧萊”的口號頗有意思，眾所周知，奧特萊斯（Outlets）是舶來品，最早誕生于美國，漂洋過海來到中國以后，或多或少失去了原有的概念涵義，在體量規模、選址落位、業態組合、品牌層級等呈現形式上均與西方奧萊有了鮮明的差異化。根據超山百聯奧萊的規劃，這個“國內首家中式奧萊”將奧特萊斯主題商業與余杭當地自然風景資源相結合，打造以傳統歷史文化元素為底蘊的現代高端奧特萊斯主題商業。這從建筑風格上可見一斑。

項目體量9.5萬方（奧萊部分），定位是打造杭州區域品牌定位最高的精品奧萊及成為區域家庭消費首選地，成為杭州及周邊城市旅客休閑度假的目的地。將規劃七大主題區域，包括樂享、樂秀、樂型、樂潮、樂動、樂趣及樂活，打造沉浸式消費體驗，滿足一站式購物需求。

目前杭州擁有多家奧特萊斯，包括下沙奧特萊斯、錢江新城砂之船、富陽首創奧萊等等，另有各類奧萊業態、規模大小不一的工廠店、折扣店等，如衣之家百貨、銀泰百貨下沙工廠店等等。

百聯集團作為優秀的老牌百貨零售商和商業地產開發商，也是國內奧萊開發運營領域的第一集團軍，有著豐富的奧萊運營經驗和較高的經營水平，其運作的多個奧萊項目是國內奧萊領域的標桿，如開業已有13余年的上海百聯青浦奧萊常年蟬聯全國奧萊業績第一寶座，年營業額可達四五十億；武漢百聯奧萊和無錫百聯奧萊也紛紛挺進了2018年全國奧特萊斯銷售TOP20榜單。

在杭州，百聯并不是第一次踏足奧萊市場，此前，下沙奧特萊斯便是由百聯集團和春竹集團聯合打造，也在全國優秀奧特萊斯項目陣營之列。在百聯操持下，下沙百聯奧萊業績保持了穩步增長。2016年銷售數字為17.2億，2017年則上升至21.5億，增幅達到了25%。根據奧萊領秀的統計，2018年杭州下沙奧特萊斯銷售業績為25億，與武漢百聯奧萊、寧波杉井奧萊并列全國第六。

但就是在2018年，百聯與春竹突然分道揚鑣，百聯悄然退出下沙奧特萊斯的經營。彼時，《聯商網》曾探店下沙奧萊，發現百聯的痕跡正在被一一抹去。

▲下沙奧特萊斯正門口，原先矗立著帶有百聯logo的立式導視牌 圖片來源：網絡

▲項目正門口，原本那塊帶有百聯logo的醒目的立式導視牌已經消失 /聯商網攝于2018年9月

▲項目正門入口處，原本那塊帶有百聯logo的醒目的立式導視牌已經消失 /聯商網攝于2018年9月

對于百聯的退出，下沙奧特萊斯相關負責人不置可否，只向《聯商網》表示并強調仍與百聯保持著良好的合作關系。

于百聯而言，下沙奧特萊斯已是過去時，超山百聯奧特萊斯能否續寫新的輝煌篇章，值得期待。

（來源：聯商網 周松平 ，部分資料來源于東湖社）