隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，生活水平的不斷提高，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景下，農(nóng)村電子商務(wù)逐漸成為我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向之一。隨著時代的發(fā)展，信息化，數(shù)字化成為主要的發(fā)展方向。而農(nóng)村電商作為農(nóng)村信息化農(nóng)業(yè)商業(yè)方面的體現(xiàn)之一,成為推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)民生活水平提高的重要推動力量。
農(nóng)村電商的市場規(guī)模也在不斷變得龐大，近年來農(nóng)村電商在各方力量的推動下，也保持快速發(fā)展的形式，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)村網(wǎng)民到數(shù)量已經(jīng)到達(dá)了2.25億，占整體網(wǎng)民的26.3%，從普及率上，到2018年底，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及率是38.4%。城鎮(zhèn)地區(qū)74.6%。盡管這兩年互聯(lián)網(wǎng)流量逐漸減少，但是在農(nóng)村市場，在下沉市場，普及率還有很大的提升空間，可謂是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
萬億藍(lán)海市場，巨頭入局帶動農(nóng)村電商新發(fā)展
線上電商紅利不斷衰退，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們將新零售視作電商行業(yè)突破瓶頸的新方向。隨著新零售布局不斷深入，城市新零售消息從不間斷，連農(nóng)村新零售這塊難啃的骨頭，也早早被巨頭們納入了爭搶范圍。
2018年數(shù)據(jù)顯示，鄉(xiāng)村消費(fèi)品零售額13179 億元，增長10.7%，高于城鎮(zhèn)消費(fèi)增速，伴隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的出臺，農(nóng)村的消費(fèi)升級大幕正緩緩拉開。農(nóng)村電商作為農(nóng)村消費(fèi)升級的外生驅(qū)動力，有望帶動零售行業(yè)整體估值提升。業(yè)內(nèi)估計(jì)未來五年年均復(fù)合增長率約為38.87%，2020年我國農(nóng)村電商市場規(guī)模將達(dá)到16860億元。
萬億藍(lán)海之下，農(nóng)村電商近年來也儼然已成以阿里、京東為代表的互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭跑馬圈地的重要賽道。
阿里早在幾年前就做起了農(nóng)村淘寶的戰(zhàn)略項(xiàng)目，通過與各地政府合作，利用電子商務(wù)平臺優(yōu)勢突破物流、信息流瓶頸，實(shí)現(xiàn) “網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通功能；
另一電商主力軍京東也采用招募農(nóng)村代理人的方式發(fā)展農(nóng)村電商，制定了產(chǎn)品進(jìn)農(nóng)村，農(nóng)村金融，生鮮電商的三大戰(zhàn)略；
中國郵政更是利用郵政網(wǎng)點(diǎn)覆蓋滲透了中國大部分農(nóng)村的優(yōu)勢，投入“郵掌柜”系統(tǒng)來發(fā)展農(nóng)村電商；
蘇寧的物流體系覆蓋了全國90%的區(qū)縣，84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在全國一千多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立直營店。
電商巨頭的布局，不僅加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還推動這農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，商品化，品牌化進(jìn)程。
農(nóng)產(chǎn)品作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，銷售品牌化一直是農(nóng)村電商發(fā)展的問題。
農(nóng)產(chǎn)品由于在存儲以及運(yùn)輸過程中都需要花費(fèi)大量的成本，這就導(dǎo)致了對于小規(guī)模生產(chǎn)基地來說需要承受較大的分擔(dān)，所以這些小規(guī)模生產(chǎn)商不得不與一些大的電商平臺進(jìn)行合作。但是隨著網(wǎng)絡(luò)平臺的規(guī)范化銷售，使得各大電商平臺也進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化流程與管理。而由于小微農(nóng)商在生產(chǎn)中缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的意識，所以在與大型平臺合作的過程中會失去準(zhǔn)入資格。
同時，農(nóng)村電商在農(nóng)產(chǎn)品銷售時，中，主要采用零散經(jīng)營和銷售的方式，而且不同的賣家銷售的價(jià)格和方式也都不同，這種各自為政，缺乏規(guī)范化的經(jīng)營模式導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品銷售無法實(shí)現(xiàn)品牌化發(fā)展。產(chǎn)品的品牌化發(fā)展中不能只注重地理標(biāo)志，還需要打造具有城市市場的品牌。
比如，在農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)銷售中，對于同一個地區(qū)的特色產(chǎn)品銷售的商家比較多，所以買家在購買的過程中難以對這些賣家的產(chǎn)品進(jìn)行比對，無法分清產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。同時由于缺乏對產(chǎn)品的系統(tǒng)化宣傳，導(dǎo)致產(chǎn)品無法發(fā)揮品牌效應(yīng)，使產(chǎn)品的市場認(rèn)知度不足，無法為潛在的消費(fèi)者提供產(chǎn)品了解的機(jī)會。而要想打開產(chǎn)品的知名度還需要保證產(chǎn)品的質(zhì)量，進(jìn)而提升產(chǎn)品的銷量。
而電子商務(wù)近農(nóng)村，通過與農(nóng)產(chǎn)品基地的合作，制定農(nóng)產(chǎn)品指標(biāo)，進(jìn)行原產(chǎn)地貨源的精挑細(xì)選，嘗試解決農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，商品化和品牌化等諸多困擾農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的難題，通過供應(yīng)鏈一體化，品牌一體化，渠道一體化與農(nóng)產(chǎn)品基地進(jìn)行合作，推動農(nóng)村電商共同發(fā)展。
最后一公里，從前端到后端
農(nóng)村物流是農(nóng)村電商發(fā)展的強(qiáng)大后盾，是推動農(nóng)村電商發(fā)展的新引擎。然而，多年來，農(nóng)村物流落后，特別是最后一公里的配送環(huán)節(jié)嚴(yán)重阻礙了農(nóng)村電商的發(fā)展。因此，最后一公里的配送問題能否處理好關(guān)系到發(fā)展農(nóng)村電商的未來發(fā)展，這同樣也是農(nóng)村物流迫切需要的。
農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施不完善、物流不健全。目前村鎮(zhèn)物流布點(diǎn)成本高，出于利潤考慮，一些物流、快遞公司不愿涉足村鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。此外，村鎮(zhèn)物流多以收發(fā)農(nóng)產(chǎn)品為主，一些季節(jié)性較強(qiáng)的生鮮產(chǎn)品往往對物流配送有著嚴(yán)苛的要求，難以滿足客戶的要求，致使物流配送望而卻步。
對于農(nóng)產(chǎn)品上行，把田間地頭到百姓餐桌，需要從前端到后端全渠道的資源整合和體系搭建。但是在物流建設(shè)過程中，冷鏈和成本是主要難點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，2017年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流總額達(dá)到4萬億元，同比增長17.6%，但在全國物流總額的252.8萬億元中僅占1.58%。現(xiàn)在，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的物流體系還處于初級階段物流集散較為薄弱，還需要逐漸完善農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、全程冷鏈配送等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施。
電商發(fā)展和布局深刻地影響著快遞行業(yè)的發(fā)展。一方面，部分電商在發(fā)展初期通過低價(jià)運(yùn)營的策略吸引顧客，從而大量壓縮成本，快遞價(jià)格也被壓得很低。另一方面，一些電商延長產(chǎn)業(yè)鏈，不斷布局快遞行業(yè)，直接影響行業(yè)發(fā)展格局。
2019年1～4月，農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量同比增速超過30%。然而，部分鄉(xiāng)村的配送體系卻跟不上村民消費(fèi)和發(fā)展的需求。
要想富先修路，在農(nóng)村市場，把農(nóng)產(chǎn)品賣出去才能致富。一條是基礎(chǔ)設(shè)施的路，要進(jìn)一步完善農(nóng)村道路，為農(nóng)產(chǎn)品走出去提供基礎(chǔ)保障。一條是信息化之路，要進(jìn)一步整合資源，完善信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以把農(nóng)村的山水風(fēng)光、人文風(fēng)俗、土特產(chǎn)品搬到網(wǎng)上，以信息化的發(fā)展帶動知名度的提升。
近年來，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，服務(wù)體系建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。2018年，貧困村通寬帶比例達(dá)95%。累計(jì)建設(shè)縣級電子商務(wù)中心和縣級物流配送中心1000多個，鄉(xiāng)村服務(wù)站點(diǎn)8萬多個。
隨著農(nóng)村物流的深入發(fā)展，物流運(yùn)營主體呈現(xiàn)出多元化、多層次的趨勢，郵政企業(yè)、原有的交通運(yùn)輸企業(yè)和農(nóng)資企業(yè)，個體運(yùn)輸戶都在成為物流主體。但是傳統(tǒng)的直接配送模式，對物流資源的利用不充分，效率也比較低，為了達(dá)到物流供需雙方的最合理的匹配，可以引入專業(yè)的第三方物流企業(yè)，發(fā)展共同配送的模式。這樣既可以使物流運(yùn)營更快地達(dá)到專業(yè)化、規(guī)范化，還能提高物流資源的利用效率、降低物流成本。
在電商平臺的重度參與下，農(nóng)村物流得到較大的發(fā)展。菜鳥與天貓聯(lián)合宣布啟動“神農(nóng)計(jì)劃”。計(jì)劃兩年內(nèi)在全國開設(shè)100個原產(chǎn)地生鮮倉庫，覆蓋全國生鮮主產(chǎn)區(qū)。京東生鮮宣布推出了“京東生鮮賦能計(jì)劃”，將自己的生鮮物流向社會開放。
同時，郵政“快遞下鄉(xiāng)"工程也在穩(wěn)步前進(jìn)，到目前為止，農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已達(dá)95.22%。2018年全國新增直接通郵建制村1.6萬個，直接通郵率超過98.9%。全年農(nóng)村地區(qū)累計(jì)收投快件120億件，工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城超過7000億元。
而針對冷鏈流通體系建設(shè)，截止到2018年底，全國冷藏車保有量同比增長28.6%，連續(xù)5年增速維持在20%以上。
在后端，直接將農(nóng)產(chǎn)品和商超對接，不僅可以減少冷鏈物流成本，還可以降低購物風(fēng)險(xiǎn)。農(nóng)村淘寶與大潤發(fā)簽訂了合作協(xié)議，農(nóng)村淘寶農(nóng)產(chǎn)品上行品牌淘鄉(xiāng)甜可在20個城市160家大潤發(fā)零售店與消費(fèi)者見面。
在超短供應(yīng)鏈、特色物流網(wǎng)、新農(nóng)人、線上線下結(jié)合等發(fā)展因素的作用下，新農(nóng)村電商發(fā)展趨勢將構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)新型生產(chǎn)力與新型生產(chǎn)關(guān)系。
除了物流成本和配送，人才，觀念都是農(nóng)村電商發(fā)展的瓶頸。
在農(nóng)村電商發(fā)展中，存在嚴(yán)重的觀念數(shù)字鴻溝。農(nóng)村與城市相比，地域偏僻，信息技術(shù)落后，農(nóng)民對于網(wǎng)上進(jìn)行商品買賣的方式不信任，他們普遍認(rèn)為網(wǎng)上交易不安全，操作困難，再加上他們受教育程度低，思想觀念老舊，因此他們的購買轉(zhuǎn)化難度陡然上升，解決觀念上的數(shù)字鴻溝顯得更加困難。
農(nóng)村電商的發(fā)展需要專業(yè)人才的注入，然而，在地域，發(fā)展前景，待遇等諸多因素的限制下，專業(yè)技術(shù)性和運(yùn)營管理人才都不愿意留在偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展，這就導(dǎo)致了服務(wù)站點(diǎn)大都是農(nóng)民，沒有較高的教育水平和專業(yè)的只是，就沒有辦法為農(nóng)村電商注入新思想，新血液。
我國農(nóng)村電商發(fā)展是自發(fā)是的，雖然有各大電商平臺的推進(jìn)，但是在各種制約下，仍然發(fā)展緩慢。在未來，農(nóng)村電商的發(fā)展更多的需要電商平臺與政府共同努力。一方面，電商企業(yè)要加快農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，配備專業(yè)化的電商人才，為農(nóng)民提供專業(yè)化的電商服務(wù)。另一方面，政府應(yīng)該大力扶持深入農(nóng)村的電商企業(yè)，并完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為農(nóng)村電商發(fā)展創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
同時電商企業(yè)也要不斷去引導(dǎo)，幫助農(nóng)民，使農(nóng)村電商朝著標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)模化，信息化發(fā)展。在國家的大力支持下，農(nóng)村電商新經(jīng)濟(jì)正在穩(wěn)步向前發(fā)展， 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施，更是農(nóng)村電商的新機(jī)遇。
科技自媒體“翟菜花”，訂閱號：翟菜花，個人微信號zhaicaihua002，轉(zhuǎn)載保留版權(quán)，違者必究。
