鳳凰匯購物中心也走上了改造之路。

北京商報記者近日走訪時發現，鳳凰匯的B1層已經改造完成，而商業街部分仍被擋板遮起，工人正在施工。改造后重張的鳳凰匯購物中心B1層引入了網紅小吃及知名餐飲品牌。不過，對于鳳凰匯而言，如何吸引客流依然是最大的難題。

北京商報記者近日走訪鳳凰匯購物中心時發現，該項目內的一層與B1層已經完成改造。其中，B1層增加了不少餐飲品牌，包括金鼎軒、川成元、喜家德、熱辣生活、一風堂、豆腐家、翡翠拉面等諸多餐飲品牌。另外，鳳凰匯購物中心的一層也完成部分改造，但部分營業區域仍被擋板圍起。

值得注意的是，購物中心外部的商業街仍然處于施工狀態。據鳳凰匯購物中心的前臺工作人員表示，商業街已經改造數月，尚未重新開張。商場會員中心的一位工作人員對記者表示，原本定在今年10月正式開業的商業街，并未按時裝修完成。現在暫不清楚商業街部分的具體開業時間。對于鳳凰匯購物中心調整的原因及其調整計劃，北京商報記者致電該項目的官方聯系電話及辦公室聯系電話，但截至發稿，電話并未接通。

北京商報記者觀察發現，鳳凰匯購物中心B1層較改造之前客流有所增長。尤其在工作日，B1層會有不少上班族前往購買餐品；周末多是年輕父母帶著孩子前往，客流以家庭消費群體為主。

實際上鳳凰匯購物中心也在不斷更新項目定位。公開資料顯示，鳳凰匯購物中心曾在2015年嘗試探索體驗式商業，在項目中增加文化元素。早在2013年，鳳凰匯購物中心相關負責人就曾表示：“我們不是以一、二線品牌為主，而是以國際潮流品牌為主。鳳凰匯購物中心的功能是為綜合體驗項目進行配套。從一開始謀劃客群策略時，鳳凰匯購物中心就鎖定了三類人：寫字樓的客人、周末客人和商旅客人。”

值得注意的是，鳳凰匯購物中心經過改造后，客流量有所提升，但客流主要集中在餐飲樓層，其他樓層的客流依然較少。住在左家莊社區的胡女士告訴北京商報記者，她平時很少去鳳凰匯購物中心，“雖然距離不遠，但想要在周末時，三環路時常擁堵，前往消費并不方便”。

從地理位置上看，鳳凰匯位于東三環、北三環和機場快速路以及京密路等四條交通主干道的交匯處，附近三公里范圍內企業眾多，距離國貿CBD和望京核心區的距離也僅為5公里左右，并且與地鐵10號線和首都機場線的距離都不算太遠，應屬于受商旅人士歡迎的地區。不過，鳳凰匯購物中心吸引客流的能力卻一直未能得到體現。

有業內人士指出，鳳凰匯購物中心位于三元橋這一核心商務區，如今品牌“換血”，或許是為了迎合市場需求，希望進一步挖掘周邊的消費潛力。

事實上，隨著電商對實體商業的沖擊，各大購物中心和百貨商場也都面臨轉型的困境。如物美新街口廣場不再以傳統百貨模式繼續發展，而將作為社區生活中心，在傳統零售店的基礎上加碼體驗消費；為提升商品經營能力，王府井集團加碼拓展自營商品，集團旗下自營生活方式集合店“尚府”于去年開業；北京華宇時尚購物中心通過引進7 Fresh彌補業態不足，同時也將增加更多的親子業態及網紅店；今年4月21日閉店后的長安商場，改造后將定位為社區生活中心，打造“U生活中心+奧萊”商業模式。

對此，北商研究院特邀專家、北京商業經濟學會常務副會長賴陽認為，百貨、購物中心正處于轉型期，商業項目都在補齊餐飲業態短板，完善基礎服務配置。不過，想要在區域內吸引消費者前往打卡、購物，還需要引入具有特色的新型業態，以特色門店吸引客流。如果項目局部改造后，仍然存在客流量較少的難題，則需要運營者做出整體的定位和策劃。

商場吸引人氣最關鍵的內容首先得是要有新奇好玩的特色體驗項目，包括環境場景的特別設計，每周推出的新奇活動，以及引入多種新奇好玩的店鋪等。賴陽表示，如果商業項目只調整業態結構，那只是服務功能上的變化。項目想要吸引更多客流，一定要具備更多的創意、時尚店鋪和主題活動。

對于鳳凰匯購物中心商業街的改造，賴陽建議，應該在餐飲品牌的基礎上增加更多業態，“想要打造一條好的街區，一定要增加首店、首發、首演、首展等內容，在街區環境上也應該以時尚為主，而不光僅僅只是餐飲一條街。”

（來源：北京商報 記者 閆巖 王瑩瑩）