聯(lián)商專欄：1月底，美國商務(wù)部長威爾伯·羅斯在一次采訪時說出了一句異想天開的話，中國疫情對美國經(jīng)濟是個好消息，原因是制造業(yè)可能會回流到美國。

即便在美國國內(nèi)，該部長的言論也被嗤之以鼻，因為也許沒等到制造業(yè)回流，貿(mào)易就可能先崩不住了，尤其是生鮮，其中以水產(chǎn)首當其沖。

一位經(jīng)營北美阿拉斯加黑鱈魚的生鮮商黃老板告訴商業(yè)街探案：國內(nèi)目前消耗的產(chǎn)品都是年前進口的，而目前還沒貿(mào)易商敢做節(jié)年后的進口計劃，他自己在年前儲備了一噸黑鱈，原來計劃初七開工切片，但遲遲沒能動工。

黃老板說：“因為疫情的原因，目前整個鏈條都存在問題。凍品尚且如此，估計活海鮮更扛不住。我一哥們年前剛開了兩家主打高端食材（包括海鮮）火鍋的新店，現(xiàn)在正擱家里哭呢�！�

這場疫情導致的中國餐飲危機正讓全球海鮮的生產(chǎn)、銷售鏈條產(chǎn)生連鎖反應，這不是某個國家所謂的“制造業(yè)回流”能解決的問題，其關(guān)鍵仍然在于國內(nèi)的餐飲銷售終端及供應鏈如何自救。

賣不掉的帝王蟹，放不了的龍蝦

北京某大型水產(chǎn)市場的一位攤主告訴商業(yè)街探案：目前仍然沒開始營業(yè)，到貨的冰鮮挪威三文魚已經(jīng)冷凍處理，如果有老客戶需要還可以去拿，但什么時候能開張，不知道，檔口的租金也還要繼續(xù)交，“政策好像是鼓勵免租金，但市場這也沒說。我們大家都有個疑問，誰來執(zhí)行？怎么執(zhí)行？不知道�！�

據(jù)海鮮指南此前報道，因為餐飲業(yè)受疫情影響嚴重，導致全國多家水產(chǎn)批發(fā)市場幾乎處于停擺狀態(tài)，比如近年來剛剛成為消費者餐桌網(wǎng)紅的“帝王蟹”就銷售遇冷，廣州黃沙水產(chǎn)市場的一位從業(yè)者稱整個市場一天賣不到10只，江蘇的一位從業(yè)者甚至要通過熟人帶點貨，因為帝王蟹客單價高，單只規(guī)格大，不太適合家庭消費，90%走酒樓的大型聚餐，酒樓停擺，等于帝王蟹的大量銷路就斷了。

魚我所欲供應鏈管理有限公司副總裁張鵬也提到，帝王蟹除了盒馬鮮生（以下簡稱盒馬）還能走點貨，其他渠道幾乎都斷了。而【商業(yè)街探案】了解，北京一些生鮮商目前正在空曠的大街上“游蕩”，親自給有需求的老客戶送貨，其中一位說”閑著也是閑著”。不過，這樣走的貨量并不大，在假期后，他和盒馬通了個電話，想看看自己的凍品能不能在盒馬走一部分。

相對不得不關(guān)門的酒樓和水產(chǎn)市場，盒馬這樣的生鮮超市，幾乎是目前僅有能夠穩(wěn)定銷售這些高端海鮮的渠道了，因此被這些疫情下的供應商寄予了希望，但生鮮超市的銷售其實也受到了疫情影響。據(jù)【商業(yè)街探案】了解，盒馬自己的招牌產(chǎn)品帝王蟹、珍寶蟹、黃金蟹等價格已經(jīng)下探到歷年最低，比如上海地區(qū)帝王蟹499元一只，400g的波士頓龍蝦降價到88元一只。

事實上，國外的供應端也被嚴重影響了。據(jù)報道，在新西蘭，因國內(nèi)經(jīng)銷商因疫情取消訂單后，陸地和海里養(yǎng)殖容器里滯留了150-180噸龍蝦，政府已經(jīng)允許出口商把他們放生，但放生又會對海域生態(tài)造成影響，實在有點進退兩難。

聯(lián)合降價能否自救

不過在疫情下，還能讓海鮮市場振作點的消息是：價格“探底”的自救行動，正在迎來更多的參與者。

盒馬公關(guān)總監(jiān)馬春茂在2月7日發(fā)了一條朋友圈，表明在上海、北京、深圳、廣州、西安、成都、南京等城市進行低價銷貨，涉及海鮮“四大金剛”——俄羅斯帝王蟹、加拿大波龍、英國面包蟹、加拿大珍寶蟹，盒馬與皇康、風向標、嘉隆、佰格、朝興、吉隆騰等海鮮企業(yè)共同承擔成本。

盒馬及供應商合作伙伴的動作等于釋放了一正一負兩種能量：

負能量是，大海鮮作為高端食材，一向價格堅挺，此次拗不住降價，說明從業(yè)者對短期內(nèi)的市場行情信心不是很大。

黃老板告訴【商業(yè)街探案】：市場目前都還在消化存量，因為疫情結(jié)束期尚未過去，海鮮是目前整個市場上最尷尬的品類，因為對消費者來說，這屬于消費升級而不是生活必須品，所以肯定不是非常時期優(yōu)先儲備的產(chǎn)品，哪怕是凍品，別看目前終端消費動力不夠，但各大商超銷售的應該都是庫存產(chǎn)品，目前面對的問題是消費者購買動力不是很足，貿(mào)易商不敢進貨，就算進貨了，物流也發(fā)不出來。

黃老板解釋：目前很多供應商年前訂的貨都在保稅區(qū)和冷庫，很多冷庫都不開門，關(guān)系好的可以自己去拿，也有開工的加工廠承諾幫忙加工，但就是沒物流，他在天津的倉庫告訴他“可以自行開車前去提貨”，“我感覺目前國內(nèi)主要的運力還是在保證基礎(chǔ)肉類和蔬菜的供應。”黃老板說。

目前，黃老板針對來年的進口計劃也沒法制定，已經(jīng)開始詢問美國方面的供應商，但至今仍然沒有回復。總之，貿(mào)易商們都還不敢操作新的訂單，至少這種“存貨不多價格不高但還不太好賣”的狀態(tài)還會存在很長一段時間，一些批發(fā)商期待的價格“波動”（也就是反彈）的現(xiàn)象可能未必會出現(xiàn)。

正能量自然就是報團取暖，兼顧了社會責任。由于低價將持續(xù)一段時間，企業(yè)不會因為市場回暖就囤積居奇，如果貨走的快，也能讓其他商家多一些進盒馬消化庫存的機會，從這個角度看，大家聯(lián)合降價讓利的不只是消費者，而是為了更多的中小商家能參與進來，有個止損的機會。

昨天，北京K歌之王提出要與全部員工解除勞動合同，如30%以上人不通過此方案則進入破產(chǎn)清算程序。一周前，西貝董事長賈國龍表示，疫情導致2萬多員工待業(yè)，貸款發(fā)工資也只能撐3個月。對不少企業(yè)而言，疫情之下，正常經(jīng)營、挺過去，就是對社會最大的貢獻了吧。

（來源：聯(lián)商專欄 商業(yè)街探案 作者：梅新豪）