近日，關于疫情過后的市場走向，很多行業人士都在進行交流探討，期望能給相關企業一些參考。

我理解的報復性增長，就是疫情過后整體市場會有一個大幅度的增長時期。

我分析認為：疫情過后，短期會出現一個補貨性的市場機會。但是從總體的市場變化看，可能不會發生顯著的報復性消費增長。

由于疫情期間一段時間的非正常市場秩序，使一些家庭的生活物資儲備都在減少，包括零售企業的一些商品組織也都受到了不同程度的影響。

疫情過后，家庭補充性購買，零售企業補貨是肯定的。但這種購買、補貨主要會集中于相關生活品類，不會影響到更多品類。

因此，總得分析市場發生顯著報復性增長的可能比較小。

有四個方面的分析：

一是疫情的消除是一個緩慢的過程。目前的觀察，疫情還不會在很短的時間內宣布解除；再是各個地區疫情的程度不同，也不會是一個統一的解除；再是隨著復工、返城進入高峰，一些地區也在進入更嚴格的疫情管控。所謂“病來如山倒、病去如抽絲”。整體判斷，2020年對疫情的防控會處于相對高度戒備的狀態。

即便是宣布了疫情的徹底結束，但是消費者的心理修復還需要一個過程，譬如到店購買還會比較謹慎，還會在一段時間盡量避免與人聚集。總體的消費還是會比較謹慎。

二是受疫情的影響，消費理念、方式、渠道會發生一定改變。重大疫情會引發人們消費理念的改變。疫情過后，人們會更加關注健康消費，特別是對食物的選擇會更加謹慎。

疫情會改變人們的消費方式。短時間看，外出就餐、聚集消費等一些消費場景會大量減少，疫情將會對餐飲行業帶來非常嚴重的影響。一段時間家庭消費、在家里吃將會是很多人的主要選擇。

購買方式、渠道也會發生改變。到店購買的恢復需要一個過程，總體判斷疫情會對購物中心、百貨店、大賣場這些大型業態產生比較大的影響，至少是半年以上的影響。到家購買、微信群購買等一些方式的占比將會進一步提升。這些改變都會在一定程度影響到疫情后的消費市場。

三是收入的階段性減少也會影響到疫情后的消費。據交通運輸部信息：受疫情影響，1月25日—2月14日，全國共發送旅客2.83億人次、日均1348萬人次，同比分別下降82.3%。預計今年春運40天客流將同比下降45%。

綜合判斷，需要返程農民工約為3億人次，到目前已經返程約8000萬人次，到2月底將要返程約1.2億人次，3月以后返程約1億多人次。

受疫情影響，很多企業的節后復工也不理想，大多企業在50--70%左右。

由此，疫情會影響到一部分消費群體一段時間的收入，特別是上半年的收入，至少是一季度的收入會受到較大影響。近日，個別餐飲企業推出了降半薪階段性應急措施。

并且目前很多家庭、特別是年輕家庭背負較大的負債。收入的減少，消費也會受到一定影響。

四是供給也需要一個恢復過程。目前看，整個社會的經濟運行秩序恢復還需要一個過程，特別是整體秩序的恢復。物流的恢復還需要一段時間。一些企業復工后面臨三缺：缺人員、缺物流、缺原材料。

面對消費可能發生的改變，企業還需要逐步調整相應的商品、渠道、營銷策略，去適應和滿足變化了的消費需求。

大概率：2020年的社會商品零售總額、實物消費總額將會出現一定回落。

鮑躍忠