聯商網消息：全國各地陸續復工復產以來，城市正在回到喧鬧繁華的本來面目，線下客流也在逐步恢復中，但依然難以掩蓋人們想找回昔日車水馬龍、熙熙攘攘的熟悉感的迫切之心。

對于后疫情時代，提振消費、復興經濟成為各地的當務之急，夜經濟作為城市經濟增長新引擎的作用更加凸顯。4月底，上海為刺激消費，滿足民眾消費需求，出臺了《關于提振消費信心強力釋放消費需求的若干措施》，據《若干措施》解釋，政策主要內容包括十二個方面，其中之一就是觸發“夜間經濟”，表明將有序開放夜間消費服務，推進、鼓勵民眾夜間生活。

除了夜經濟這一重要推手，要想助燃城市煙火氣，更快恢復經濟活力，施政者還需更多智慧。

早在3月，《成都市城市管理五允許一堅持統籌疫情防控助力經濟發展措施》出臺，在保障安全、不占用盲道和消防通道，不侵害他人利益，做好疫情防控和清潔衛生等工作前提下，允許在一定區域設置臨時占道攤點攤區和夜市、允許臨街店鋪越門經營、允許流動商販在一定區域販賣經營。

據成都市城管委披露，截至5月14日，成都市共設有臨時占道攤點、攤區1636個，允許臨時越門經營點位18260個，允許流動商販經營點16975個，直接和間接增加就業崗位超10萬個，助攻中心城區餐飲店鋪復工率超98%。此外，成都還提出允許大型商場開展占道促銷，截至5月14日，成都已設置大型商場占道促銷點88個。

成都賦利于民的這一舉措，不僅讓這座城市的市井小民感受到了別樣的溫暖，也讓全國人民看到了成都城市治理的水平。要知道，商圈或住宅周邊，往往是幾百上千家關乎居民幸福感的街邊小店，這個數字背后，是更大的城市家庭群體。在城市復工復產的過程中，這些隱匿在城市毛細血管的店鋪經營者，或在小餐飲店中打工的人，都是不能忽視的人。如何發揮這波民間力量，很大程度上影響著一地經濟提振的最終效果。

而成都這一敢為人先的行動，引發了廣泛討論，博得了諸多贊譽。3 月 17 日，“成都允許臨時占道經營”登上微博熱搜榜，熱搜歷史最高排名第五，該熱搜話題的累計閱讀量達到 2.1 億，討 論量達到 2.8 萬。5 月 12 日，@微成都發布博文《推行了兩個月 成都允許臨時占道經營成效遠遠超預期》，使得“成都允許臨時占道經營”的政策再次被輿論關注。

近年來，成都城市地位不斷攀升，很多方面走在了全國前列：連續多年被評為“中國國際營商環境標桿城市”、“2019中國最具投資吸引力城市”，在最具幸福感城市連續10年排名第一。去年，成都更是被新周刊評為與上海齊名的“中國時尚一線城市”之首。2020成都一季度GDP數據更是反超最強地級市蘇州，排到了全國第六。

為促進成都消費市場國際化、特色化發展，打響“成都消費”品牌，加快“三城三都”建設，2019年4月，成都出臺了《關于加快發展城市首店和特色小店的實施意見》，提出到2021年，每年新落戶全球性、全國性和區域性的品牌店、旗艦店、體驗店等各類品牌首店超過200個、發展特色小店超過300個，其中引進國際首店及世界品牌100個，旨在通過“兩店”經濟推動成都早日建成國際消費中心城市。

目前，成都“首店經濟”呈爆發式增長態勢，全球首店數量僅次于上海，北京，位列第三，繼續領跑新一線城市。據成都零售商協會與中商數據聯合發布的《成都市2019首入品牌研究》報告顯示，2019年全年落戶成都的首店數量累計473家，同比2018年增速約為136.5%，創下歷年新高。其中，全球首店6家，亞洲首店1家，全國首店50家，西部首店26家，西南首店97家以及成都首店293家。

具備人居環境舒適、經濟腹地廣闊、商務環境優良等優勢的成都是一座極具消費能力的西部城市，而首店經濟、公園經濟、夜間經濟和社區經濟作為助推成都經濟發展的重要抓手，積極促進了成都消費升級，進一步推動了成都國際消費中心城市建設。

無論是夜經濟還是首店經濟抑或其他，要想持續化為經濟增長的助推器，找到城市管理與市容秩序的平衡點很重要，成都允許臨時占道經營的背后是人性化精細化管理格局，是柔性執法和審慎包容監管兩者兼顧的治理妙計，不妨給這座城市點個贊。

（來源：聯商網 王雪）