聯商快訊：今日，爆破撤除已久的南坪汽車站板塊傳出消息，正式官宣龍湖重磅出擊拿下該地塊。重慶市民期待已久的天街將布局重慶南坪，這是龍湖集團在全國范圍內布局的第100座商場，也是龍湖天街首次進入重慶南部區域，標志著龍湖的網格化布局又進一步。

天街首進重慶南區

雖為主城核心商圈，但近年來，南岸商圈的發展卻略顯尷尬。

2019年智博會上，《中國消費大數據指數研究報告》發布了重慶市商圈人流量TOP10排名，數據顯示，解放碑商圈位居第一，觀音橋商圈緊隨其后，屬于重慶主城傳統五大商圈之一的南坪商圈卻落于萬州萬達商圈之后。

究其原因，業內人士分析認為主要是南坪區域消費內化，而且很多客人外流，商業轉型太慢，傳統商業逐漸沒落，品牌影響力有限等等，造成了南坪商圈這樣的尷尬現狀。今日，龍湖拿下南坪汽車站地塊，天街首進南區，能否憑借著它的品牌號召力及影響力，改變南坪商圈目前的商業格局？

據了解，2003年，龍湖首個商業項目“重慶北城天街”開業 ，將曾經臟亂差的城鄉結合部變成重慶第二座百億商圈，而北城天街也在全國開創了以一座購物中心命名整條街的先例。

2012年開業的時代天街，更是憑一己之力把大坪這個曾經的“過路站”打造成亞洲最大的商業購物中心，從無到有的建立了一個新商圈。

▲開業17年，北城天街已成為重慶知名打卡地

而最近開業的禮嘉天街，作為兩江新區禮嘉板塊的首個商業購物中心，開業當天，16萬客流、1400萬的銷售業績也再次印證了龍湖商業的城市影響力。

從北城天街開始，天街系商業便未曾停下腳步：西城天街、時代天街，U城天街、源著天街、禮嘉天街，以及待開業的金沙天街、公園天街、高新天街、龍興天街、云領天街，再加上今天拿下的南坪地塊，天街在重慶已達12座。

可以說，一座天街，改變了一座城。

業內人士一致認為，南坪汽車站地塊，不僅處于南坪商圈黃金位置，而且還是雙軌道交匯換乘站點，已投入運營的3號線和正在修建中的10號線（預計2021年建成運營），從南到北，串聯起了重慶多個區域。

據2019年全國軌道交通每日客運量統計報告顯示，僅軌道3號線，每日客運量就已突破百萬人次。有著強大的交通和客流稟賦，再加上重慶南部區域巨大消費潛力，項目未來商業前景十分可觀。

天街入駐南坪，有望帶動整個南部區域的消費人流，同時提升該區域的消費水平。

龍湖商業網格化布局再提速

隨著中國城市裂變式飛速發展及商業競爭的加劇，中國商業項目的選址問題，成了不同開發企業所面臨的最迫切的新課題。

依托于自身特有的城市地圖體系，龍湖聚焦最核心與最有潛力的城市群與城市進行網格化布局。

截至目前，龍湖商業已布局全國26城，覆蓋華西、華東、環渤海、華南、華中五大區域，在手項目100個。每一步落子都一擊到位，網格化布局成果顯著。

而其中，優選軌道交通節點布局TOD項目，是龍湖的一大顯著特色。

重慶最具標志性意義的TOD項目，當數位于沙坪壩的龍湖重慶金沙天街，這里不僅是沙坪壩核心商圈，更是高鐵、環線和一號線的交匯點，以公共交通為導向的商業區，在公共交通進行高效接駁的同時，同時也帶動自身消費發展。

▲即將于12月30日開業的金沙天街

此次，龍湖天街入駐南坪汽車站地塊，是繼金沙天街后，在重慶大本營成功獲取的另一重磅級TOD項目，將推動龍湖網格化布局及深耕高能級城市的商業戰略穩步發展。