網盤的未來究竟該長什么樣？這個問題想必困擾著不少產品人。
而在最近舉辦的第十九屆上海國際汽車工業展覽會上，我們看到了不一樣的網盤。百度網盤與億咖通科技(ECARX)宣布正式達成戰略合作，雙方將共同探索“汽車上云”的車機互聯方案，助力加速汽車產業數字化、智能化的步伐。
基于雙方合作，百度網盤未來將搭載在使用億咖通科技智能網聯系統的車型上。實現汽車端、手機端、電腦端圖片、視頻等多種類型文件的互通，體驗車家互聯、車聯萬物的便捷。而這其實也釋放出一個新的信號：未來，網盤將不止于存儲工具，更是滿足各個端口用戶對于數據的加工、分享需求，擔當起用戶云數據管家的角色。
當我們回歸網盤的產品起源與底層技術支撐，或許才能對這款產品的延展性有了更深一層次的認識。
時間回溯至2012年，快速發展著的移動互聯網，激發出大量的云存儲需求，網盤也順勢成為了互聯網新的流量洼地，引得各路企業紛紛揭竿而起競相布局，百度網盤、360網盤、金山網盤、新浪微盤、騰訊微盤、UC網盤、天翼云盤、OPPO網盤等產品競相亮相。
然而，如今市場上似乎只剩下百度網盤，市場份額占比高達85%。站在今天的視角去回溯，或許我們能更清楚這門生意演變的底層商業邏輯。
從商業化方面來看，從一開始，網盤的主要功能就是信息儲存和傳遞，具備明顯的工具屬性。而在那個時代，工具免費化成為不少人的確定性認知，這也意味著通過網盤變現會是件不容易的事。
從成本角度來看，支撐這么多用戶的云儲存，企業需要強悍的技術支撐，需要付出高昂的維護成本。以360為例，公開資料顯示。2016年360網盤僅在儲存、服務器、帶寬三項每月的成本就超過了4000萬元，會員付費用戶僅僅只占2億用戶的0.1%。
此外，云儲存服務受制于電費、環境、網絡等限制，要能保證個人存儲安全、高可用、多設備同步，完善的基礎設施建設必不可少，但這就又是一筆不小的投入。
對于網盤這樣一款用戶越多成本就越高的產品，靠免費策略不可能支撐的起來的。最現實的辦法還是通過技術手段降低成本。例如此前百度在度陽泉搭建數據中心，讓自己的架構成本比對手更低。
從功能定位來看，都知道信息的儲存與分享不會是網盤的全部，可歷經幾年的紅海博弈，網盤賽道很多玩家似乎一直沒能想好產品該怎么定位，未來該如何發展。即便有想法，受限于市場環境和基礎設施也很難付諸實踐。
最終，盈利模式不清晰再加上高昂的成本，這也引發了2016年的網盤大退潮，各大企業干脆放棄網盤這塊“雞肋”，百度網盤還在不斷探索盈利和發展模式，付費會員數量也日益增多，并推出更加靈活和精細化的付費模式，盈利模式更加清晰。
從2019年開始，百度網盤開始進行產品功能的延伸和探索，提出要從個人云存儲應用向云服務操作系統戰略升級，要在工作、學習、生活娛樂等場景中提供多種云服務。
結合用戶需求的市場大環境來看，這一探索舉措似乎也體現出了相應的合理性。
2019年的移動互聯網已然步入進了深水區，一邊是移動設備無法滿足用戶全部需要，大量圖像、視頻、文件等各種資料出現；另一邊是大量的現實需求倒逼個體用戶去建立自己的系統，去把一些工作在云端解決，這些都要求網盤去做功能的延伸和集合。
從那時候起，個人云服務似乎不再僅僅停留在簡單的儲存，開始被市場賦予更多場景化的含義。
4G時代的網盤，曾讓人一度懷疑其未來的上限是否就止步于此�？墒聦嵣�，人們的生活、工作與學習場景當中又何止信息儲存與傳遞這一項需求呢？
從本質上講，4G時代其實受限于網速等基礎能力，這才使得產品始終無法突破功能體驗的天花板。如今，5G網絡快速發展，極高的傳輸速率和帶寬容量，有利于釋放云服務所擁有的場景價值，催生云服務應用于更為豐富的場景。
從基礎儲存價值來看，5G網絡的高帶寬、低延時等特性將驅使用戶信息傳輸數量實現指數級增加，對應的數據儲存以及安全性要求自然也是水漲船高。
從延伸性價值來看，用戶過去在文件、圖片、視頻等方面的需求，受限于網速，產品功能無法突破體驗瓶頸，個人云服務將為用戶帶來更豐富便利的生活體驗。
于是，隨著5G網絡的發展，百度網盤添加了文檔編輯、照片圖片編輯修訂、視頻播放等新的功能。在此前發布的11.0版本中，把云加工、云解壓這些網盤的云端服務打包起來。這些新功能的出現離不開5G網絡的發展，亦離不開云服務的支持。同時，也承載了語音、圖像識別等人工智能技術。
圍繞生活、學習、工作場景形成自己的價值網絡，百度網盤的布局說明了網盤未來發展必須具備“連接”能力，圍繞連接價值提供產品服務，產品功能服務的生態系統包含了網盤功能定義范圍內的最大相關要素。
未來，功能的延伸需要云盤具備延展性強的基礎設施。通過高可用的云服務架構，滿足平臺多方頻繁聯系，支持多個高頻場景。換句話說，正是因為擁有相應的云服務能力，才使得百度網盤有了從工具向平臺躍遷的趨勢。有了基礎設施，實現“云端一體化”，接下來，百度網盤要做的就是通過云服務的連接力、算力，致力于實現平臺、用戶、功能的整合。
從現實意義來看，網盤功能的延伸對于用戶而言可以降低獲取其云應用的障礙，提高效率，提高數據的安全性。對于品牌自身而言，自有云應用與平臺的緊密結合可以搶占入口，推動自身網盤生態系統的繁榮。
可以洞察到的趨勢是，網盤行業的競爭維度勢必會從空間大小、下載速率演變至最底層的云服務能力上。并且通過功能和服務的增加，進而提高商業化的可能。安全且高等級的數據管理能力，以及以個人場景為中心的功能匹配能力，將是未來云盤的發展方向。在這一方面，具備相應云服務和人工智能技術壁壘的百度網盤，未來也將衍生更多基于需求場景的功能連接。
提到5G，就不得不提及基于5G網絡的物聯網。
在此之前，關于物聯網的入口之爭打的熱鬧非凡，從智能手機、智能路由器、智能音箱到智能電視、智能門鎖、智能冰箱，各路玩家紛紛尋找適合的物聯網入口。似乎每一臺家電都有相應的入口故事去講。
智能電視成了客廳經濟的最佳詮釋者；智能冰箱無疑是廚房經濟的最優載體；智能音箱連接智能家居等場景；智能車載，連接的是出行場景。它們都被譽為特定場景的“入口”。
如今，隨著AI、芯片、云計算、5G技術的逐漸成熟，連接也變得越來越豐富�？梢灶A料的是，物聯網時代不會只有一個中心，針對特定場景和功能都需要對應的呼喚入口。而如今的百度網盤似乎在向人們展示，在硬件以外，針對特定場景和功能的軟件似乎也具備充當物聯網入口的潛力。
事實上，網盤天生其實具備連接的能力。
網盤是一個特色明顯的網絡結構，產品升級是產品底色與市場驅動共同演化的結果，其天生具備在生活、工作、學習等多元場景層面的商業連接能力，只不過過去受制于技術因素無法發揮自身價值。不過未來，隨著5G技術的不斷發展，百度網盤也將不斷圍繞自身功能屬性進行空間的跨產品連接，無縫銜接。這種連接其實是百度網盤自身的能力體現，這也是其它平臺都不具備的能力。
就目前看來，百度網盤已經表現出自己作為“入口”的潛力。
就像開頭我們提到的，汽車搭載百度網盤云實現包括從汽車端上傳圖片、視頻至百度網盤云端等功能，也可以通過手機、電腦查看、下載云端文件，實現車家互聯、車聯萬物。
事實上，早在2019年，百度網盤通過IoT技術，和聯想、華為、吉利汽車、TCL等企業達成合作，連接打印機、路由器、汽車、智能家居等終端設備。除此之外，近段時間再次翻紅的VR、AR技術，也讓百度網盤的功能疊加有了更多想象空間。
如今看來，網盤的未來定位，不只是存儲，更是連接各個物聯網設備的IOT云操作系統�；趥�人數據的云端處理服務，整合內容處理與分發的能力，以場景化思維設計符合用戶需求的功能插件，百度網盤或許有望成為一新的IOT信息中樞。
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