來源/連線Insight
撰文/張曉陽
編輯/子夜
一次“性侵”風(fēng)波，讓被寄予厚望、甚至被稱作“一號項目”的阿里同城零售業(yè)務(wù)，陷入危機。
8月7日晚，阿里員工涉嫌性侵女員工的事件沖上熱搜，涉事的同城零售事業(yè)群也受到了極大的關(guān)注。
在該負面事件沖上熱搜的第二天，阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇在阿里內(nèi)網(wǎng)公布階段性內(nèi)部調(diào)查結(jié)果和處理決定：涉嫌男員工王某被辭退，永不錄用，同城零售事業(yè)群總裁李永和、人力徐昆引咎辭職，阿里巴巴首席人力資源官童文紅記過處分。
李永和在2018年6月加入阿里巴巴集團，從過往履歷來看是一名重將，其在今年7月的一輪架構(gòu)調(diào)整中被任命為本地生活事業(yè)群總裁，同時他還負責(zé)著同城零售和本地生活新零售業(yè)務(wù)。
圖源阿里巴巴官網(wǎng)
據(jù)遭侵害的當(dāng)事人反映，事件發(fā)生后，當(dāng)事人曾向李永和反映情況，但對方收到已讀后，并沒有任何回復(fù)。
事發(fā)后，李永和在內(nèi)網(wǎng)道歉，稱自己“缺乏同理心、同情人，缺乏視人為人的關(guān)懷”。內(nèi)部處罰決定也提到，李永和作為事業(yè)群總裁，在這件事上的敏感性、重視和投入程度遠遠不夠，沒有主動作為，而“一號位永遠是業(yè)務(wù)和文化的第一責(zé)任人”。
值得注意的是，李永和帶領(lǐng)的同城零售，是去年以來阿里重點投入的對象。同城零售業(yè)務(wù)包括：肩負線上商超改造的淘鮮達，從外賣向本地生活擴展的餓了么，以及重要的流量入口高德地圖。這也讓同城零售被外界稱之為應(yīng)對美團競爭的重要業(yè)務(wù)。
不過，相比于阿里的重視與投入，同城零售業(yè)務(wù)取得的成績卻較為有限。在各個領(lǐng)域，它都是后來者，亦要面對來自各方的競爭，突圍并不容易。在此次“性侵”風(fēng)波中，隨著李永和的引咎辭職，同城零售的未來更是挑戰(zhàn)重重。
過去幾年巨頭押注同城零售的熱潮中，阿里在2017年以后先后入股多家線下超商，并將同城零售業(yè)務(wù)提到了新的戰(zhàn)略高度。
在同城零售業(yè)務(wù)中，淘鮮達的主要任務(wù)是與線下商超進行合作，并推廣自己的數(shù)字化改造方案。與線下商超的溝通交流是淘鮮達員工的主要工作之一，此次“阿里女員工受侵害”的事件，就是發(fā)生在淘鮮達和和濟南華聯(lián)超市工作人員的一場酒局之后。
2018年3月，淘鮮達在手機淘寶擁有了一個流量入口，當(dāng)顧客打開淘鮮達板塊，系統(tǒng)會匹配最近的商超門店，比如大潤發(fā)的每家門店可提供1萬+個品類，在3公里內(nèi)，承諾半小時送達。
2014年-2020年，阿里先后與大潤發(fā)、三江購物、新華都、中百、卜蜂蓮花、綠地優(yōu)選等線下商超合作，淘鮮達則需要讓本地超市入駐其中。
入駐的基礎(chǔ)，則是一系列的數(shù)字化改造。一直以來，淘鮮達的一線人員分布在線下商超在各個城市的所在地，幫助當(dāng)?shù)氐拈T店進行改造，有時長達一個月都要在當(dāng)?shù)毓ぷ鳌?
淘鮮達合作的線下商超，圖源淘鮮達官方微博
在具體改造方式上，2019年以后，淘鮮達內(nèi)部形成了以淘鮮達平臺和數(shù)字云店為主體的兩大業(yè)務(wù)板塊，分別提供了不同的改造方案。
數(shù)字云店指向的是引入線下POS機等方式的輕量改造，從商家接入到平臺上線，最快可在一周內(nèi)完成。淘鮮達平臺則指向的是包括門店、商品、人群等多方面的數(shù)字化改造。
淘鮮達需要吸引線下商超入駐并為數(shù)字化改造付費，但這并非易事。
對于線下商超而言，線上的流量入口是誘惑力所在。通過淘鮮達，大量線上用戶的涌入，增加了線下商超的訂單。而兩者重合的用戶較少，以淘鮮達與高鑫集團的合作為例，凱度消費數(shù)據(jù)顯示，在快速消費品領(lǐng)域，只有10%的消費者既是高鑫集團的消費者，也是淘系的消費者。
淘鮮達入口，圖源淘鮮達官方微博
而另一邊線下商超也能給淘鮮達帶來流量，線下超市導(dǎo)購員的引導(dǎo)下，用戶可以流向平臺，在線上下單。
不過，淘鮮達的合作方，大多是阿里入股或收購的線下商超，除此之外愿意與淘鮮達合作的商超數(shù)量并不多。
一方面，許多線下商超擁有大量中小型門店，這些門店無法支撐數(shù)字化改造的付費成本。另一方面，多大型商超也偏向于自研或?qū)で笈c第三方SaaS企業(yè)合作，以建立數(shù)字化體系。與此同時，京東到家、美團閃購等也在拓展合作方，這也讓線下商超有了更多選擇。
艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，截至2021年3月31日，淘鮮達平臺有超過50家的線下零售商入駐，上線超過2500家門店。但這一數(shù)字相比龐大的線下零售市場，還有些不足。
目前淘鮮達的業(yè)績也較為有限。2018年底，高鑫零售的所有門店便已上線淘鮮達，但來自淘鮮達的訂單、收益至今未能體現(xiàn)在其年報中。
與此同時，那些搭上阿里新零售列車的線下商超，業(yè)績也沒有太大的改變。
阿里此前投資的三江超市，2021年上半年營業(yè)收入約20億元，同比下降14.7%；凈利潤約4346萬元，同比下降48.57%。阿里投資的新華都，2021年上半年營業(yè)收入約28.89億元，同比增加25.69%；凈利潤約7356萬元，同比減少45.98%。
對于線下商超而言，與淘鮮達的合作意味著大規(guī)模的投入，想要走到收獲期則需要耐心地等待。
上線三年，淘鮮達的線下商超改造之路走得并不順利。
去年以來，阿里對同城零售還在逐漸加碼。今年7月，淘鮮達被歸于由餓了么外賣、高德等組成的同城零售業(yè)務(wù)。另外，李永和被任命為本地生活事業(yè)群總裁，同時他也負責(zé)同城零售業(yè)務(wù)，意味著這兩塊業(yè)務(wù)將繼續(xù)整合。
據(jù)《晚點LatePost》報道，同城零售在阿里內(nèi)部已成為張勇重點關(guān)注的1號項目之一。為了獲取足夠大的市場份額，阿里正試圖“吞噬”更多的線下商超，為供給側(cè)提供支持。
在阿里加碼同城零售之時，其他巨頭的動作也未曾停下。
2017年初，最早探索社區(qū)O2O模式的京東到家，關(guān)閉了家政、洗衣、按摩美業(yè)等上門服務(wù)，將核心業(yè)務(wù)鎖定在超市生鮮等高頻次商品，正式加碼線下零售領(lǐng)域。
在京東回港二次上市的投資人路演會議上，京東表示未來的主要增長點就是新成立的大商超全渠道事業(yè)群。京東同城零售業(yè)務(wù)的發(fā)展速度確實十分迅速。截止2020年，百強超市中有77家已上線京東到家，其合作線下門店達11萬家。
與淘鮮達類似，京東到家也是通過打通沃爾瑪、永輝這些京東系的線下超商而迅速崛起，不過，相比淘鮮達，京東到家布局得較早，在這一市場占據(jù)了較大的優(yōu)勢。
根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2020年京東到家穩(wěn)居中國本地零售商超O2O第一平臺，市場份額從2019年的21％提升至25％。
京東到家入場后，2019年這一領(lǐng)域又迎來了新的巨頭，美團正式上線美團閃購業(yè)務(wù)，不僅瞄準(zhǔn)了生鮮品類，與此同時還提出將針對線下零售商家進行營銷、運營方面的改造。
相比淘鮮達，美團也擁有配送體系的優(yōu)勢，但它更不缺流量。在外賣的市場份額上，美團占據(jù)優(yōu)勢，這群習(xí)慣了即時配送的用戶，也同樣會在美團上購買零售產(chǎn)品。根據(jù)36氪報道，美團閃購業(yè)務(wù)目前的日訂單已經(jīng)超過300萬。
淘鮮達擁有淘寶首頁一級流量入口，但這群用戶從服裝、鞋帽的消費，轉(zhuǎn)向線上商超的快消品消費，需要一段過程適應(yīng)。淘鮮達需要持續(xù)地培養(yǎng)用戶習(xí)慣。
值得注意的是，淘鮮達希望輸出數(shù)字化方案，這也導(dǎo)致其需要與更多大型商超合作，但實際上，這些商超大多已經(jīng)站好了隊。
根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《2019年中國超市百強》榜單，排名前10的企業(yè)中，3家商超是阿里系（大潤發(fā)、聯(lián)華、盒馬鮮生）；5家選擇了騰訊（華潤、沃爾瑪、家樂福中國、永輝超市、步步高集團）。
以本地社區(qū)為核心場景，線下零售的戰(zhàn)場越來越熱鬧，但參與同城零售競爭的，也不僅僅是阿里、京東、美團等巨頭，還包括叮咚買菜、每日優(yōu)鮮等生鮮電商平臺。
大部分生鮮電商平臺，早已基于生鮮做全品類擴展，成為了線上超市。在生鮮類產(chǎn)品上，它們已經(jīng)建立了一定壁壘，通過前置倉模式，它們的配送速度也能控制在30分鐘以內(nèi)。
盡管同城零售市場龐大，但淘鮮達面臨著激烈的競爭環(huán)境，想要保持對線下商超的吸引力阻礙重重。
相比淘鮮達，阿里同城零售之戰(zhàn)中，最先在一線迎敵的是餓了么。
為了應(yīng)對美團，餓了么的戰(zhàn)斗從未停止。今年以來，餓了么先是與叮咚買菜、每日優(yōu)鮮等平臺合作，進一步深入到生鮮領(lǐng)域，又在6月推出“新服務(wù)伙伴計劃”，加碼數(shù)字化服務(wù)業(yè)務(wù)。兩者的戰(zhàn)爭，也從外賣延伸至酒旅、共享單車甚至線下商超零售。
餓了么的外賣業(yè)務(wù)在不斷推出針對消費者的補貼、針對商家的免傭，但是這一領(lǐng)域依然被美團牢牢掌握在手中。在更多同城業(yè)務(wù)上，美團基于外賣業(yè)務(wù)形成的壁壘，餓了么想要突圍也極具難度。
此后，阿里也寄希望于高德地圖發(fā)力同城零售。近期高德地圖的一場發(fā)布會上，董事長俞永福宣布其要向“出門好生活開放服務(wù)平臺”升級。
基于地圖服務(wù)，高德地圖早已向集成打車平臺發(fā)展，并不斷聚集流量向餓了么導(dǎo)流。
早在兩年前，餓了么就已接入高德地圖，用戶在高德上可以一鍵直達餓了么的門店頁面，與此同時，還聯(lián)合高德推出同城零售服務(wù)。比如醫(yī)藥方面，此前有近10萬家藥店上線高德，300個城市實現(xiàn)24小時送藥到家服務(wù)。
圖源餓了么官方微博
高德地圖確實是一個穩(wěn)定的流量入口，通過在出行場景下提供信息服務(wù)，也能進一步聚集流量，但相比于美團旗下的大眾點評，消費者還沒建立起使用高德地圖搜索餐廳等信息的習(xí)慣。
雖然高德已經(jīng)與許多消費場景打通，但用戶的使用頻率和粘性還需要提高。這也導(dǎo)致向餓了么等APP導(dǎo)流的效果有限。
在同城零售的業(yè)務(wù)布局上，阿里動作連連，但各個產(chǎn)品之間的連接和打通，以及彼此之間的協(xié)同，還需要時間積累。
與此同時，在同城業(yè)務(wù)的拓展上，阿里還需要持續(xù)建立一個強有力的“軍隊”。
經(jīng)歷了7月的隊伍調(diào)整后，此次“性侵”風(fēng)波，也讓阿里同城零售的業(yè)務(wù)迎來動蕩。
目前已經(jīng)引咎辭職的李永和，在2018年6月加入阿里巴巴集團，并擔(dān)任同城零售事業(yè)群總裁。同年11月任天貓超市事業(yè)群總裁。此前他還曾任京東商城倉儲部總負責(zé)人，與盒馬鮮生創(chuàng)始人、CEO侯毅此前同為京東同事。
據(jù)財新網(wǎng)報道，李永和在阿里內(nèi)部風(fēng)評頗高。一位接近張勇的人士曾表示，“老鼎（李永和）是很有潛力成為下一個老蔡（侯毅）這樣的零售業(yè)態(tài)改革標(biāo)桿的。”
從履歷來看，李永和無疑是阿里的一員重將，想要找到合適的補位者并不容易。直到發(fā)稿前，阿里并未公布下一位接任者。
而對于還處于發(fā)力期的同城零售業(yè)務(wù)而言，一位領(lǐng)頭者的突然辭職，無疑會影響發(fā)展節(jié)奏，也許這種影響是暫時的，但也可能讓業(yè)務(wù)面臨掉隊的風(fēng)險。
作為后來者，阿里希望拿下同城零售這一市場的決心不言而喻，但數(shù)年過去，數(shù)次收購，屢屢在戰(zhàn)略上加碼，成果也并不顯著。
這次同城零售業(yè)務(wù)的危機，或許也會成為競爭對手加碼的機會，但這也給阿里一個契機去重新思考同城零售之戰(zhàn)的方向。
- 該帖于 2021/8/10 19:43:00 被修改過