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主題:萬達為什么要做白衣騎士?王健林背后有一個“大目標”

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萬達為什么要做白衣騎士?王健林背后有一個“大目標”

萬達

出品/聯(lián)商專欄

撰文/聯(lián)商高級顧問團成員 老刀

前首富王健林能急能徐,能攻能守,順勢而為。

早年,王健林常把“勢”掛在嘴邊。“做企業(yè)一定要順勢而為,看準經(jīng)濟大勢,順著勢做怎么做怎么有”。王健林所謂的勢可能包括三層含義:市場環(huán)境、政策導向和企業(yè)自身的機遇與實力。

2017年,萬達深陷債務(wù)危機,王健林果斷斷臂求生,作價637億割掉萬達76間酒店、13個文旅項目的91%股權(quán)。那一次,接盤者是融創(chuàng)和富力。

五年之后,老王緩過來了。

4月6日,胡潤研究院發(fā)布《2022胡潤全球房地產(chǎn)企業(yè)家榜》的榜單顯示,68歲王健林及其家族以1050億元的財富與龍湖吳亞軍及其家族并列第五。

這段時間,王健林也做了一回白衣騎士,吃進多處商業(yè)項目,萬達又準備大干一場了?殊不知,王健林背后隱藏著一個大目標。

1、出手商業(yè)地產(chǎn)

3月份,萬達宣布接管山西忻州“田森匯項目”,田森匯城市購物公園是山西田森集團斥資10億打造的忻州市最大的商業(yè)綜合體。

3月28日,河南的鑫苑(中國)置業(yè)有限公司董事長張勇到萬達集團,與王健林正式簽約,宣告鑫苑集團與萬達集團達成戰(zhàn)略合作。

鑫苑置業(yè)是首批赴美上市的中國房地產(chǎn)企業(yè),近幾年鑫苑的房地產(chǎn)銷售額增長幾乎停滯,2021上半年,地產(chǎn)收入22.35億元,利潤總額虧損4.3億元。

根據(jù)鑫苑跟萬達簽訂的協(xié)議,雙方將建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,在商業(yè)管理、資產(chǎn)管理、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)和科技研發(fā)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進行深度合作。據(jù)知情人透露,鑫苑旗下多個商業(yè)項目將轉(zhuǎn)交給萬達經(jīng)營托管,依托萬達多年的商業(yè)運營經(jīng)驗,幫助鑫苑置業(yè)實現(xiàn)商業(yè)項目的增值。

4月1日,另一家河南地產(chǎn)企業(yè),建業(yè)集團旗下的建業(yè)住宅集團(中國)有限公司把自己的全部商業(yè)項目,以整體運營的管理模式,與大連萬達集團旗下的珠海萬達商業(yè)管理集團股份有限公司(以下簡稱“萬達商管”)簽訂合作協(xié)議。

建業(yè)集團官網(wǎng)信息顯示,建業(yè)的商業(yè)業(yè)務(wù)包括凱旋廣場、凱旋匯、百城天地、商業(yè)街區(qū)等四大產(chǎn)品形態(tài),為河南省18個地市、近500萬平方米的社區(qū)商業(yè)、特色主題街區(qū)、城市綜合體提供規(guī)劃、招商、運營、物業(yè)等系統(tǒng)化服務(wù)。

根據(jù)合作協(xié)議,萬達商管全面負責河南建業(yè)這些商業(yè)項目的運營、對外招商、對外租賃以及物業(yè)管理等業(yè)務(wù)。協(xié)議的期限為10年,到2032年3月底為止。據(jù)媒體報道,大連萬達集團為此支付給河南建業(yè)集團7億元。

從建業(yè)地產(chǎn)2021年報數(shù)據(jù)看,河南建業(yè)集團的商業(yè)地產(chǎn)項目在2020年收取的租金是1.38億元,2021年收取的租金是2.03億元。

按照建業(yè)的近兩年的財務(wù)數(shù)據(jù),可見10年時間萬達支付7億的租金幾乎是撿了大便宜。可見建業(yè)對旗下的商業(yè)項目已經(jīng)處于急迫出手的狀態(tài)。萬達只需要控制好經(jīng)營成本,并且在原來的收入基礎(chǔ)上有所增加,幾乎是穩(wěn)賺不賠。

2、大目標:上市

2021年10月份,萬達商管向港交所提交招股書,計劃融資30至40億美元。根據(jù)港交所聆訊流程,招股書預計于2022年4月21日失效。萬達商管方面稱,上市計劃正在正常有序地推進中。

截至2021年底,全國累計開業(yè)418座萬達廣場,半年里新開了38家。2021年上半年,萬達商管的收入為106.36億元,核心凈利潤20.65億元。截至2021年6月,萬達商管賬上躺著65億元現(xiàn)金,負債總額155.25億元。

據(jù)21世紀商業(yè)評論的報道,上市之前,萬達商管已經(jīng)實現(xiàn)累計融資額達60億美元,估值約1800億元。基石投資者包括 PAG(太盟投資集團)、碧桂園、騰訊、螞蟻金服,中信資本、周大福鄭裕彤家族、招商局等。加上2018年參與投資的蘇寧、京東、融創(chuàng)等等。

當然,這些投資人的錢不是白給的,他們顯然需要實現(xiàn)既有的投資收益回報的目標。

萬達商管與這些投資人簽訂了“對賭協(xié)議”,要求2021-2023年扣非凈利潤將分別不低于51.9億元、74.3億元及94.6億元。如未達成,則大連萬達商業(yè)及珠海萬達將以零對價轉(zhuǎn)讓有關(guān)數(shù)量的股份或向投資者支付現(xiàn)金,補償投資者。

但事實上,從2021年的數(shù)據(jù)來看,萬達的實際達成與對賭目標還有巨大的差距:2021上半年,萬達商管的溢利為6.56億元,核心溢利為20.65億元,離對賭目標還有距離。

為了提高收入和利潤水平,萬達需要擴大自己的盤面。

這就不難理解,萬達為什么如此積極地在各地接受那些經(jīng)營不善的商業(yè)項目。

另一方面,王健林還在積極與其他業(yè)態(tài)開展合作,為萬達廣場“輸入內(nèi)容”。

2021年10月,萬達集團和中國一汽的合作簽約儀式上,王健林宣布萬達副總裁以上高管全換紅旗汽車。并且宣布,一年內(nèi),全國各地的萬達廣場還將落地 60家紅旗汽車旗艦店。

2022年初,萬達商管成立“珠海萬達智碳新能源科技”,公司的經(jīng)營范圍包含電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營、機動車充電銷售等。

3、萬達商管的模式

2018年初,王健林一聲令下,要在一至兩年內(nèi)消化房地產(chǎn)業(yè)務(wù),大連萬達商業(yè)不再進行房地產(chǎn)開發(fā),成為純粹的商業(yè)管理運營企業(yè)。

2021年2月,萬達集團又宣布全面實施“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略,不再投資持有萬達廣場物業(yè),向第三方項目輸出管理和服務(wù)。

緊接著當年3月,引入珠海國資委30億戰(zhàn)投,單獨分拆運營管理板塊,以珠海萬達商管的新面貌出現(xiàn)。如今,正是“珠海萬達”這家公司主體在港交所沖刺上市。

所謂的輕資產(chǎn)模式,就是不持有物業(yè),不拿地,不蓋樓,只進行管理輸出和品牌輸出,作為輕資產(chǎn)的萬達商管公司,其唯一的成本只有“人力資源”。而對所有商場的經(jīng)營費用,比如企劃營銷費用、商場日常開支的物業(yè)能源費用等等,來自于商場的經(jīng)營收入,按照合同約定與物業(yè)持有方進行分配支出。

這就好比別人的灶,別人的米,輕資產(chǎn)操盤者負責做飯,飯做好做壞大家一起承擔,如果做得好,經(jīng)營費用就多花點,收益也多分點;做得壞,經(jīng)營費用少花點,收益也少分點。對做飯者來說,風險極低。

萬達商管運營管理的所有商場均統(tǒng)一冠名為“萬達廣場”。

萬達商管的模式,可以分為兩種。

第一種叫委托管理。委托管理主要是由母公司大連萬達商業(yè)自持的項目為主。委托管理,商管公司跟項目持有方進行收入分成。也就是萬達商管跟大連萬達商業(yè)進行經(jīng)營收入的分成。

據(jù)了解,母公司大連萬達商業(yè)對這些萬達廣場持有物業(yè)產(chǎn)權(quán)的大約有200座。也就是說,萬達所定義的輕資產(chǎn)只是在近年來不再持有新增物業(yè),早期的時候還是有很多萬達廣場是屬于自有物業(yè)。

第二種叫租賃管理。所謂的租賃管理,就是要給物業(yè)方固定的保底租賃費用,比如與建業(yè)的合作即是租賃管理。

建業(yè)等房企向萬達商管托管商業(yè)項目,屬于后者。就單個商業(yè)廣場而言,租賃運營比委托管理多一項商戶租金收入。

這幾年,萬達商管向第三方外拓的步伐加快。截至2021年6月底,第三方商業(yè)廣場數(shù)量增至106個,占總在管商業(yè)廣場數(shù)量的27.9%,接近三分之一。現(xiàn)擁有的162個儲備項目中,133個由獨立第三方持有。

其中,來自第三方項目的收入貢獻也明顯提升。2018年租賃運營模式的收入占總收入約12%,2020年提升到48.6%,2021年上半年略有下降,占比降至37.5%。

4、輕資產(chǎn)值得推崇嗎?

近年來,從互聯(lián)網(wǎng)到實體,都在主推“輕資產(chǎn)”。所謂的輕資產(chǎn),本質(zhì)上發(fā)端于互聯(lián)網(wǎng)的平臺模式。在線上,平臺模式自身不經(jīng)營,只提供買賣雙方信息的對接,無庫存無經(jīng)營風險。

在平臺模式旱澇保收,而且馬太效應(yīng)十分明顯的優(yōu)勢狀況之下,線下的傳統(tǒng)零售平臺便也熱衷于這樣的“輕資產(chǎn)模式”。平臺的輕資產(chǎn),一方面對上游端不持有物業(yè),沒有巨大的資產(chǎn)沉淀,從全國各地的房地產(chǎn)開發(fā)公司那里把物業(yè)租來經(jīng)營;另一方面,對于下游的經(jīng)營,平臺商只負責招商,負責統(tǒng)籌引流,具體的進貨和賣貨行為交給了數(shù)以千萬計的經(jīng)銷商。

但是,從去年以來,政策層面的導向可以洞察的是,對平臺型互聯(lián)網(wǎng)模式的監(jiān)管已經(jīng)越發(fā)趨嚴。輕資產(chǎn)把主要成本和主要經(jīng)營風險都交給了上下游,只以品牌和管理模式的輸出獲利,顯然并不利于整個商業(yè)生態(tài)的健康穩(wěn)健發(fā)展。

去年下半年開始,騰訊大力面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),而京東也是越做越重,對線下實體企業(yè)來說,過度強調(diào)輕資產(chǎn),其實已經(jīng)不太符合當下的風向。

參考資料:

21世紀商業(yè)評論,《王健林重出江湖,掃貨商業(yè)地產(chǎn)》,2022年4月8日

*本文僅代表作者觀點,不代表聯(lián)商網(wǎng)立場

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