星晨急便北京總部。

星晨急便北京總部人去樓空。(圖片來源：新浪財(cái)經(jīng) 徐雯 攝)

星晨急便北京總部如今卻因拖欠房租被封。

　　快遞公司星辰急便近日陷入了破產(chǎn)傳聞，其CEO、宅急送創(chuàng)始人陳平現(xiàn)已不知所蹤，官網(wǎng)關(guān)閉，公司北京總部早已人去樓空，而廣州、杭州等地站點(diǎn)均相繼出現(xiàn)倒閉。

　　其實(shí)星晨急便資金鏈告急并非空穴來風(fēng)。新浪財(cái)經(jīng)對話多位業(yè)內(nèi)人士，認(rèn)為粗糙的代理加盟模式是星晨急便的硬傷，因其無法有效管理加盟商。

　　星晨急便資金鏈告急 總部人去樓空

　　今日論壇網(wǎng)友爆料稱，快遞公司星晨急便面臨倒閉，據(jù)帖子透露，“近日北京，天津，上海，山西，河北，等地全國直營中轉(zhuǎn)站，瞬間人間蒸發(fā)，重要資產(chǎn)車輛，電腦等辦公設(shè)備一夜之間全部蒸發(fā)”、“數(shù)千加盟商血汗資金無法追回”。

　　而一條據(jù)稱來自CEO陳平的致歉短信更是在各大論壇盛傳，“公司解散了，阿里7000萬，我的5000萬全部賠光了。現(xiàn)在客戶的2000多萬貨款加盟商非法侵占，也不能返還。1400多名員工二個多月沒有工資，我已經(jīng)傾家蕩產(chǎn)。做生意有賠有賺，現(xiàn)在公司賠本了，懇請大家一起承擔(dān)，在此，真誠地向大家說一聲：對不起了。”

　　至發(fā)稿，上述短信內(nèi)容并未經(jīng)證實(shí)真假，新浪財(cái)經(jīng)嘗試聯(lián)系陳平，但其電話一直處于無人接聽狀態(tài)，無論是同行還是媒體均無法聯(lián)系到其人。宅急送董事長、陳平哥哥陳顯寶也始終不接電話。

　　新浪財(cái)經(jīng)走訪了星晨急便北京總部發(fā)現(xiàn)，這家前年才獲阿里巴巴巨額注資的企業(yè)，如今卻因拖欠房租被封，門內(nèi)一地狼藉，員工已于今年年前全部搬走，此前曾有一些加盟商、合作伙伴前來討債。

　　而位于廣州天河公園附近的廣州分部已經(jīng)不存在，附近天天快遞的人員告知，"早就倒閉了。" 今年早些時候，星晨急便杭州分部也已出現(xiàn)倒閉。

　　其實(shí)，星晨急便資金鏈的告急并非空穴來風(fēng)，多位業(yè)內(nèi)人士向新浪財(cái)經(jīng)透露，雖然2010年獲阿里巴巴注資，但星晨急便早已陷入資金困境。

　　業(yè)內(nèi)對星晨急便抱怨紛紛

　　2008年底，在創(chuàng)辦宅急送15年后，50歲的陳平以售出全部股份換回的2000萬元，創(chuàng)立星晨急便。成立伊始的加速擴(kuò)張就讓星晨急便遇到資金問題，據(jù)悉在華南迅速擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)之后關(guān)閉了大批門店。

　　2010年星晨急便引入阿里巴巴大筆注資，用總裁陳輝新自己的話說，“主要是因?yàn)槿卞X。”

　　其實(shí)，根據(jù)新浪財(cái)經(jīng)的調(diào)查，業(yè)內(nèi)對星晨急便一直存在不少抱怨。酒悠網(wǎng)某梁姓運(yùn)營總監(jiān)向新浪財(cái)經(jīng)訴苦，2009年星晨急便運(yùn)送兩萬元的紅酒，結(jié)果只送達(dá)70%，并將這部分收款和剩余紅酒一并私吞，之后官網(wǎng)還將雙方合作內(nèi)容全部刪除。

　　2010年1月酒悠網(wǎng)起訴至北京順義法院，雙方最后進(jìn)行庭下和解，但酒悠網(wǎng)這位總監(jiān)稱，星辰快遞只賠償了五千六百余元，連訴訟和交通費(fèi)用都無法抵消。“星晨急便的案子已經(jīng)有一米多厚了，你們這個還是個小案子。順義法院工作人員曾私下和我說。” 這位總監(jiān)告訴新浪財(cái)經(jīng)。

　　不僅是加盟商，新浪微博、淘寶論壇、百度貼吧上有不少個體賣家譴責(zé)星晨急便。一位名叫“蝦皮也是海鮮”的網(wǎng)友發(fā)帖稱，他開通了貨到付款服務(wù)，去年五月曾發(fā)出345元的貨品，對方成功簽收，但至今也沒收到應(yīng)得款項(xiàng)。到本地星晨急便查詢被告知貨物已經(jīng)丟失。“是不是表示我們自己要是不查，這個錢就是石沉大海了？作為我們小賣家，就只能任人宰割了嗎？”他說。

　　加盟模式成其硬傷

　　根據(jù)星晨急便官方網(wǎng)站的信息，其已在全國范圍內(nèi)建立了32個運(yùn)轉(zhuǎn)中心，50多個中轉(zhuǎn)站和分撥中心，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)1500余家。

　　據(jù)悉，星晨急便目前除了部分核心中轉(zhuǎn)中心，地方網(wǎng)絡(luò)大都為加盟模式。派代網(wǎng)分析師李成東就認(rèn)為，加盟模式是其硬傷，“加盟商利潤有限，若經(jīng)營不善可能會卷款走人；加盟模式下人員管理難，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也難以統(tǒng)一。”

　　中國國內(nèi)快遞咨詢網(wǎng)總裁徐勇也分析道，星晨急便缺乏管理加盟網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)驗(yàn)，公司管理層多出于宅急送，而宅急送屬于直營網(wǎng)絡(luò)管理，文化無法融合。另外，他表示，星晨急便做小件業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)少，欠缺對加盟商的管理，而且加盟商實(shí)力不強(qiáng)，導(dǎo)致管理出現(xiàn)諸多摩擦。

　　更有業(yè)內(nèi)人士向新浪財(cái)經(jīng)指出，星晨急便私吞貨款成疾，加盟商任其宰割。曾深入接觸過星晨急便的羅蘭貝格管理咨詢網(wǎng)絡(luò)分析師錢皓就點(diǎn)評其加盟模式為：“急功近利，既要壓榨加盟啥的利益，又要其保持服務(wù)效率，無異于殺雞取卵。”

　　據(jù)清科研究中心數(shù)據(jù)，2005-2011年上半年中國物流行業(yè)融資事件披露38起，其中24起披露投資金額總計(jì)為20 .01億美元。

　　其實(shí)，物流行業(yè)一直擁有“拼爹”行業(yè)之稱，其對資金流的要求較高。消息人士稱，目前國內(nèi)大部分快遞都是加盟體系，對風(fēng)投而言，風(fēng)險(xiǎn)較大，因此較有融資優(yōu)勢的是個別直營運(yùn)作的快遞企業(yè)。

　　李東成分析認(rèn)為，直營模式的快遞未來10年必定蠶食加盟模式的“四通一達(dá)”，目前“四通一達(dá)”備受加盟模式困擾，只因?qū)嵙��?qiáng)勁所以危機(jī)尚未爆發(fā)。“直營模式具有風(fēng)險(xiǎn)可控、服務(wù)統(tǒng)一、結(jié)算統(tǒng)一等優(yōu)勢，‘四通一達(dá)’正通過兼并收購等方式逐漸轉(zhuǎn)向區(qū)域性直營，來提高服務(wù)質(zhì)量，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。”李東成說。

　　“四通一達(dá)”指申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)五家民營快遞公司的合稱。據(jù)悉，圓通目前幾乎大部分新增網(wǎng)點(diǎn)、匯通快遞在石家莊等地、中通在一線城市大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)都已轉(zhuǎn)制為直營模式。
　　（來源：新浪 作者：徐雯 瑞婉 王茜）