多達(dá)上千個的免費(fèi)停車位，是大型一站式購物中心和城市綜合體項目的一大賣點，不過，商圈告別免費(fèi)停車時代都是遲早的事。記者昨日從業(yè)內(nèi)獲悉，繼萬寶商圈、金融街萬達(dá)告別免費(fèi)停車后，去年12月方揭開面紗的金山浦上商圈倉山萬達(dá)廣場也要收費(fèi)了。倉山萬達(dá)有關(guān)人士昨日向記者證實，自5月1日起啟動收費(fèi)，并首度公布了收費(fèi)明細(xì)。這將成為金山生活新區(qū)最早啟動收費(fèi)的規(guī)模商業(yè)個體，而相較當(dāng)下正如日中天的萬寶商圈當(dāng)年開業(yè)2年方啟動收費(fèi)的時間點也早了不少。

　　金山商業(yè)個體僅有萬達(dá)收停車費(fèi)

　　倉山萬達(dá)廣場是福州目前已建成的最大城市綜合體項目，配有約2500個停車位，也是福州目前最大的停車場，而其余商圈商業(yè)個體的停車場基本都在1000個左右。

　　倉山萬達(dá)有關(guān)人士昨日告訴記者收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：5月1日起至10月31日，倉山萬達(dá)地下停車場停車前2小時免費(fèi)，之后按每小時5元的標(biāo)準(zhǔn)收取，不足1小時的按1小時計，每日停車費(fèi)封頂80元;11月1日起，免費(fèi)停車時限從原先的2小時縮至1小時，其余標(biāo)準(zhǔn)不變。隨著免費(fèi)停車的終結(jié)，倉山萬達(dá)也成為金山生活新區(qū)最早啟動收費(fèi)的商業(yè)個體，其余如TESCO樂都匯購物中心、永輝超市江南水都店、新華都大景城店等均仍為免費(fèi)。

　　按福州各商圈市場行情，停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本依小時計費(fèi)，初始一般在5~10元，封頂則在25~30元，此外，對主力商家還有購物滿一定額度憑票可減免停車費(fèi)的優(yōu)惠。以東百東街店為例，前4小時停車收費(fèi)10元，4小時后每增加2小時加收5元，封頂則為30元，對普通客戶購物滿200元即可免費(fèi)停車2小時，VIP金卡客戶則不限購物金額免費(fèi)停車2小時。

　　開業(yè)半年就收費(fèi)會有“副作用”?

　　目前福州商圈之戰(zhàn)，在更深層次上，是對有車一族的搶奪戰(zhàn)。事實上也正是如此，近幾年福州各購物中心愈發(fā)重視停車場的設(shè)置，一般而言，商圈在開業(yè)初期都會打免費(fèi)停車牌。

　　福州當(dāng)下正如日中天的萬寶商圈就是個很好的例子，自2007年5月實現(xiàn)整體開業(yè)以來的很長一段時間內(nèi)，為吸引客流，免費(fèi)停車是其一大賣點，停車問題成了影響有車一族選擇商場的主要原因。萬寶商圈寬大的停車廣場，福州其他商圈難以企及。而在2009年上半年，在萬寶商圈實現(xiàn)整體開業(yè)兩周年之際，其旺勢已基本定型，方才啟動收費(fèi)。

　　另外，商圈對場內(nèi)停車場收費(fèi)還有這樣的考量：每每用餐高峰期，停車位都是爆滿，不過，不少車主并不完全是商圈的自有顧客，而是周邊的居民或者去附近逛街的消費(fèi)者。因此，為保障商圈內(nèi)部商家利益，同時也為了維護(hù)商圈的停車秩序，故需要征收停車費(fèi)。

　　此番，倉山萬達(dá)開業(yè)半年就啟動停車收費(fèi)，令市場頗感意外。或許萬達(dá)基于自身強(qiáng)大品牌實力，有足夠的市場自信。但記者在采訪中了解到，倉山萬達(dá)開業(yè)當(dāng)天雖曾以40萬人再次刷新福州商業(yè)地產(chǎn)的人氣紀(jì)錄，但在永遠(yuǎn)追求新鮮的消費(fèi)者面前，盛況已不復(fù)當(dāng)初，每時每刻都需排隊的餐飲、周遭堵得一塌糊涂的交通皆也已成了歷史。
　　（來源：海峽都市報　記者：王烽 王釗）