在郵件中，李彥宏號召員工“鼓勵狼性，淘汰小資”。這位百度創(chuàng)始人甚至不惜自我批判，承認自己正是有著……

　　
　　李彥宏看起來有一點焦慮。

　　除了百度最近股價的波動，讓他擔憂更多的可能還有公司的未來。他的一篇《改變，從你我開始》的講話，引起了業(yè)界廣泛議論。

　　用流行的話說，那是一封“內部郵件”。在郵件中，李彥宏號召員工“鼓勵狼性，淘汰小資”。這位百度創(chuàng)始人甚至不惜自我批判，承認自己正是有著“良好的背景、流利的英語”的“小資”，并且“因為我是這樣的人我才敢說要淘汰這種人”。他對員工提出了多個要求，包括“減少管理層級，提升效率”，以及“減少會議，及時拍板”。

　　11月13日，百度股價近兩年來第一次跌破了100美元。與最高時的154美元一股相比，下跌的幅度接近40%。資本市場擔心的是，盡管百度在中國互聯(lián)網搜索引擎市場上占據(jù)壟斷性地位，但在移動端市場將遭遇挑戰(zhàn)，并且很難復制自己的傳統(tǒng)優(yōu)勢。

　　僅僅就在一年之前，李彥宏還在公開場合表達了對移動互聯(lián)網只是試探的意思。在一次IT領袖峰會上，他當著眾多同行以及移動應用項目創(chuàng)業(yè)者的面，說云計算只是新瓶裝舊酒，而移動互聯(lián)網也缺乏明確的商業(yè)模式。2011年9月的百度世界大會，百度發(fā)布了與戴爾合作的“易平臺”手機，一年來對此卻很少被提及。

　　但形勢發(fā)展得比百度預計的要快一些，很多事情都是在一年之間發(fā)生的。

　　“在過去一年，用戶對于App的檢索量呈現(xiàn)了幾何級數(shù)量的增長。”在接受《第一財經周刊》采訪時，百度移動云事業(yè)部副總經理岳國峰說。

　　盡管有點遲，但百度的管理層開始發(fā)現(xiàn)一個問題：按照用戶對于手機App的搜素情況的統(tǒng)計，智能手機用戶人均所擁有的App數(shù)量開始快速上升，極端用戶可能會安裝上百個應用，即便不算系統(tǒng)預裝，平均數(shù)量也有11個。

　　這個發(fā)現(xiàn)正是百度無法在移動互聯(lián)網上確立優(yōu)勢的原因：在這個圍繞用戶口袋的市場上—無論是手機還是錢包—“搜索”這樣在傳統(tǒng)互聯(lián)網上最普遍的需求之一被分散了。

　　不管是餐飲、旅游，還是購物，手機用戶已經習慣于在移動中打開一個個App。對于百度而言，更致命的是，它們發(fā)現(xiàn)這才是移動互聯(lián)網的典型應用場景。用戶仍然會坐在PC或者筆記本電腦前，打開搜索引擎，花上數(shù)十分鐘甚至數(shù)小時的時間尋找答案，但很少有人會在手機屏幕前這樣做。

　　岳國峰說，今年跟傳統(tǒng)的信息檢索不相關的東西也開始出現(xiàn)。“香山紅葉紅了嗎”、“八達嶺高速堵不堵”，尤其是在十一長假期間，出現(xiàn)了太多這類問題。這種在移動互聯(lián)網上被培養(yǎng)起來的需求，甚至開始反過來影響傳統(tǒng)搜索引擎的使用習慣。

　　路況如何、去哪里吃飯、去哪里購物、去看一場什么電影—在路上，在手機上，人們對于搜索的需求是碎片化的，甚至是隨意的、一時興起的，他們很容易被那些五花八門的App所滿足。

　　即便按照如今業(yè)界流行的觀點，HTML5這種讓網頁具備更豐富效果的技術可以讓瀏覽器在手機上重新流行，在網頁中呈現(xiàn)一個個App，但用戶已經不會再習慣于點擊搜索引擎查找。

　　在中國的這些大型互聯(lián)網公司中，百度可能是面對移動互聯(lián)網更迷茫的一個。

　　騰訊不缺乏用戶、阿里巴巴可以發(fā)展移動購物、新浪有了新的微博平臺，而百度發(fā)覺的卻是傳統(tǒng)核心業(yè)務對手機用戶的吸引力沒有那么大。

　　百度當然還有著來自移動互聯(lián)網的流量。按照它們自己的統(tǒng)計，目前來自移動端的搜索數(shù)量接近30%，并且在整個移動搜索市場占據(jù)超過50%的市場份額，但包括岳國峰在內，多位接受采訪的百度中高層人士都承認了另一點：移動市場對于百度“首先是個挑戰(zhàn)”。

　　“超過50%”—相比在傳統(tǒng)互聯(lián)網搜索市場接近壟斷的地位，你大可以想象這家公司在拿捏這一說法時的微妙心理。

　　它曾經以一種現(xiàn)在看起來有些原始的方式試探移動互聯(lián)網。

　　岳國峰的上一個職務是百度移動互聯(lián)網事業(yè)部總經理。差不多兩年來，包括這個部門的產品在內，百度總計推出了超過30個移動App，將傳統(tǒng)互聯(lián)網的用戶需求，比如地圖、貼吧、知道等，一個一個地搬到了手機上。

　　這樣的做法沒有獲得多大成效。因為除了百度移動地圖、貼吧等少數(shù)幾個產品，大部分App鮮有用戶使用。而這幾個產品，也只是過去成功的產品在手機上的自然延伸。很難說百度在更廣泛的移動互聯(lián)網的新產品上有什么心得。

　　“這么多產品可能都是方向，也可能都不是方向，這個試錯成本太高了。有很多產品也不是百度擅長，或者應該去做的事情。”岳國峰說。

　　在移動互聯(lián)網和App上，百度恰恰不是那種能夠精確把握用戶需求、同時設計出好產品的公司。它已經在獲利豐厚的“傳統(tǒng)搜索80%以上的市場份額”的溫床中呆得太久了。

　　此前，這種局面已經影響了百度在傳統(tǒng)互聯(lián)網上的業(yè)務創(chuàng)新—在Google不得不退出中國市場后，這一點表現(xiàn)得更為明顯。多年來，“流量思維”在百度的業(yè)務體系中根深蒂固，諸如貼吧、知道這樣的成功產品，無不依附于百度巨大的搜索流量而存在。

　　這種由慣性帶來的惰性，使百度在新業(yè)務的擴展上進展遲緩。當百度試圖進入電商這樣的新領域，它碰壁了。單純的流量思維在這里不起作用，它需要更聰明的轉化為用戶的實際購買行為，而不僅僅是簡單粗暴的廣告。

　　另一個典型的例子是瀏覽器。早在2007年6月，百度投資部門就建議針對瀏覽器業(yè)務進行投資，甚至直接研發(fā)。而當李彥宏最終在2012年提出重視瀏覽器、包括移動瀏覽器產品時，搜狗、360等公司已經借助瀏覽器瞄準了百度搜索業(yè)務的腹地。

　　由于產品能力的缺失，百度直接轉移傳統(tǒng)互聯(lián)網上的用戶需求、開發(fā)一系列自認為用戶有所需求的移動App產品的嘗試一一失敗了。

　　Facebook正在用社交網絡重新定義搜索、Google則用搜索引擎改變了人從資訊和其它網站組織及獲取信息的方式。在更遠一些時候，沃爾瑪顛覆了傳統(tǒng)的百貨商場，而亞馬遜則讓沃爾瑪成了被顛覆的對象。在商學院的教材中，它們被定義為“顛覆式創(chuàng)新”。

　　這些例子套在百度身上只意味著一件事：如果百度希望在移動互聯(lián)網可以占據(jù)重要地位，就不能再過于依賴傳統(tǒng)搜索，除非它愿意讓雅虎面對新時代的窘境在自己身上重演。對此，李彥宏和百度的管理團隊現(xiàn)在恐怕都太清楚不過了。

　　能夠挽回形勢的，或許真的只有“另一個百度”。

　　2012年9月，新一年的百度世界大會，演講主角由李彥宏變成了百度移動云事業(yè)部總經理李明遠。在百度公司的歷史上，這樣的情形可不是經常出現(xiàn)。

　　李明遠最早于2004年以實習生的身份進入百度，后來成為貼吧的首任產品經理，并在2007年升任百度電子商務事業(yè)部總經理。2010年，他加入UC優(yōu)視成為副總裁，但卻在一年之后的2011年11月重新回到百度，開始百度移動產品的開發(fā)。現(xiàn)在，他負責實施百度在移動互聯(lián)網上的新戰(zhàn)略。

　　就在李明遠主持百度世界大會之前的數(shù)月，李彥宏改口了。6月份的百度聯(lián)盟大會，他開始宣稱“云計算不再是新瓶裝舊酒”。“過去這一年我在想，移動互聯(lián)網將來要想很好地發(fā)展，必須依靠云計算。”李彥宏說。

　　現(xiàn)在可以重新回到每個用戶至少裝了十多個App的話題，百度的發(fā)現(xiàn)是這樣的情況正在導致用戶的數(shù)據(jù)被分散，沉淀到了不同的App里。如果有一種手段能將用戶的這些數(shù)據(jù)集中在一起，不僅方便用戶的使用，還能同時促進開發(fā)者開發(fā)應用，那么這種手段正是云計算。

　　在百度內部，是否進入云計算服務的領域，曾經花了很長的時間進行論證。岳國峰說，在IDC(Internet Data Center，互聯(lián)網數(shù)據(jù)中心)的資源上，僅在2011年，百度新增的服務器數(shù)量就達到了10萬臺。位于山西陽泉的百度新的自有IDC中心，眼下也已經開始動工。

　　這場爭論的答案是百度自身就是一家云計算公司，搜索引擎是云計算，講究大規(guī)模計算和存儲大數(shù)據(jù)的相關能力。在移動應用市場上見一個抓一個，遠不如處理百度這種更根本也更有優(yōu)勢的能力。

　　這可能不是夸大其詞。除了龐大的IDC中心，百度的數(shù)據(jù)庫也是反映國內互聯(lián)網用戶使用習慣最完整的數(shù)據(jù)庫之一。搜索、百度貼吧、百度知道這樣的產品，構成了自成一體的中國互聯(lián)網用戶的知識庫。即便使用Google搜索問答類問題的答案，很多第一個跳出來的也都是百度知道的頁面。

　　保證這一切的數(shù)據(jù)存儲、運算、抓取和調度，至少在這些方面，百度做得還不錯。

　　面向用戶和應用開發(fā)者提供這種云服務，成了百度在移動互聯(lián)網的新核心。按照李明遠的規(guī)劃，移動云事業(yè)部的業(yè)務被分為了開發(fā)支持、運營推廣、商業(yè)變現(xiàn)三個環(huán)節(jié)。

　　“開發(fā)支持”的目的，在于降低開發(fā)者的開發(fā)成本。在現(xiàn)階段已經或準備推出的7個主要產品中，有提供云存儲的產品，為開發(fā)者提供免費的存儲空間，同時支持百度賬號的接入，使開發(fā)者迅速積累用戶;也有服務器工具和測試中心，減少開發(fā)者自己部署服務器的數(shù)量，甚至無需自己的服務器，并且以“云端測試”的方式看看產品能否順利運行在不同型號的手機上。

　　這的確可以解決一些開發(fā)者的實際問題。用于測試的MTC是百度自己的產品團隊也在使用的平臺，如果是開發(fā)者自己測試，一個App能認為“適配成功”至少需要30臺手機，相對全面的測試則需要上百臺。對很多創(chuàng)業(yè)團隊而言，這不算小投資。

　　正在使用百度服務的應用“瓦力流量儀”的負責人梁秋實說，接入百度平臺節(jié)省了在服務器資源上的投入，并且拓展了一些產品功能。

　　百度移動產品管理部開發(fā)者中心負責人望金蓉在做另一件事—聚集開發(fā)者。

　　對此她需要思考的一件事是如何幫助開發(fā)者將App有效分發(fā)出去，并且?guī)�來更豐富的變現(xiàn)模式。要知道在國內市場上，對Android應用付費是大多數(shù)人還不會去想的一件事。

　　百度仍然想到了“搜索”，它是可以幫助開發(fā)者獲得收入的方式之一。比如讓開發(fā)者在應用中嵌入移動廣告，然后像“百度聯(lián)盟”數(shù)量龐大的中小網站成員那樣獲得分成。下一步，百度還希望幫助開發(fā)者解決移動端的支付問題，至少這可以逐步培養(yǎng)一些付費習慣。

　　岳國峰展示了一項內測功能。當在百度移動地圖上搜索麥當勞這樣的商鋪時，與麥當勞有關的一些App也會出現(xiàn)，增加了開發(fā)者應用被發(fā)現(xiàn)的幾率。

　　“刷榜”正在成為移動App商店的公害。但商店最終只是一個銷售渠道，用戶覺得一個App好還是不好，可以通過不同的渠道說出來，它是散布、沒有集中的，搜索技術可以抓取并讓用戶發(fā)現(xiàn)。

　　“對于App的分發(fā)，我們在不斷優(yōu)化和調整當中的策略。”望金蓉說。

　　岳國峰認為，百度可以利用所有App的相關信息，建立起評價的模型。由于這些資源散布在整個互聯(lián)網中，刷榜的成本將變得很高。

　　百度希望聚攏開發(fā)者的另一個平臺是百度移動地圖，現(xiàn)在它所在的事業(yè)部被稱為“云·LBS事業(yè)部”，與移動云事業(yè)部并列，成立這個事業(yè)部的決策過程只用了兩天。換句話說，它可能是百度歷史上成立所花的決策時間最短的事業(yè)?部。

　　百度移動地圖是少數(shù)百度自己推出并且滿足了用戶需求的移動端產品之一。到2012年10月，它已經擁有了7700萬用戶。

　　即便在百度內部，最初也很少有人能夠預測到這一點。

　　LBS最初只是地圖產品部，在2011年3月份成立，同時開始移動地圖的研發(fā)。到七八月間，iPhone版產品正式推出。“最初制定的目標比后來實際達到的要小得多，只有數(shù)十萬。”LBS事業(yè)部總經理沈麗說。

　　結果有點令他們感到意外。到2011年底，包括iOS和Android版在內，百度移動地圖的用戶已經突破了3000萬，這是在年初百度內部沒有預計到的。

　　LBS很快被當做了一個平臺來對待。在一年之間，它的員工總數(shù)由100人變成了200人，在2012年底前還將達到300人，并且制定了自己的開放計劃。最開始，它會完善最基礎的地圖服務，解決LBS應用三個最難的問題—定位、數(shù)據(jù)、地圖;從4.0版本的產品開始，百度移動地圖成為了一個開放平臺，面向那些希望借助地圖開發(fā)LBS應用的開發(fā)者。

　　沈麗透露說，包括食神搖搖、糯米、去哪兒、春雨、訂餐小秘書在內，第一批移動應用已經接入了百度移動地圖。在11月份剛剛更新的最新一版產品中，部分“周邊信息”中的電影院已經可以實現(xiàn)訂票功能。

　　百度這些試圖聚集開發(fā)者的計劃，與搭建一個移動互聯(lián)網的生態(tài)系統(tǒng)沒什么兩樣，就像蘋果和Google已經做成的那樣。假設這個計劃一切順利的話，開發(fā)者可以用更低成本開發(fā)出更容易分發(fā)和推廣的應用，而百度則得到了一個自己可以掌控的平臺。

　　在李明遠更長遠的計劃中，如果大量的開發(fā)者從開發(fā)、運營到推廣的一系列數(shù)據(jù)，包括用戶習慣在內，都能被百度所掌握的話，這個樣本庫意味著百度在移動互聯(lián)網時代得到了某種話語權，并且還有著其它可能的商業(yè)模式。

　　李彥宏或許真的在下注一個不一樣的百度，為此他不惜“請”回已經跳槽的李明遠。與過去的謹慎步伐相比，這簡直就是百度歷年來最大膽的舉動，以至于還沒有人能夠說清百度這樣做的前景。

　　按照一些開發(fā)者的觀點，大部分“有前景的應用”都可能很容易獲得投資，他們使用百度云服務的動力不會太強。百度在吸引開發(fā)者方面現(xiàn)階段的一些信息，也多少可以印證這一點：目前公布出來的實際接入百度移動云“開發(fā)支持”產品線的應用，多為輕筆記、瓦力流量儀這類小應用。

　　更大一點的合作伙伴是人人網，但它也只是百度移動云PCS(個人云存儲)業(yè)務的客戶，在產品開發(fā)等其它層面并沒有接入。

　　“云的事情還要花一些時間和精力把事情想清楚，因為沒有人可以參考。阿里和亞馬遜跟我們做的事情并不是一回事。我們需要把目標拆解清楚，一個個去做。”望金蓉說。她認為百度仍然需要一個培養(yǎng)市場的過程。一些開發(fā)者的技術很差，還必須提供一對一的技術支持。這些都與百度過去的業(yè)務有太多不同。

　　歷史上，很多大公司都出現(xiàn)過一個很好的藍圖。但其中的復雜性在于，這些計劃雖然好像解決了很多問題，但是解決的未必就像你自己解決的那么好。網易技術總監(jiān)、網易有道云筆記負責人蔣煒航認為，百度應該設法避免這樣的局面出現(xiàn)。

　　現(xiàn)在，你大致可以想象發(fā)出那封“鼓勵狼性”郵件的李彥宏的心情。他打算發(fā)起百度有史以來最激進的變革，但這個接近兩萬人的公司的很多員工，可能都還沒有真正做好應對一個快速變化的開發(fā)者市場的準備。

　　當李明遠最初接管移動云事業(yè)部的時候，直接向他匯報的人數(shù)超過了10個，遠遠超出五六人這樣的合理數(shù)目。這其中不僅有產品、運營、研發(fā)，在研發(fā)當中又分出了各種角色。

　　在業(yè)務選擇上趨利避害、過于謹慎是百度長久以來形成的一種氛圍。幾位接受采訪的百度內部人士表達了一些相同的觀點：在百度，往往只有獲得高層首肯的產品才有可能發(fā)展，大部分具有創(chuàng)新和試驗性質的產品，最后多半無疾而終，或者滑進公司業(yè)務的邊緣地帶。此前，由業(yè)務部門推動的創(chuàng)新很少能在百度開展。

　　“因為Robin(李彥宏的英文名)說要做開放平臺，推動起來就比較簡單。”一位百度中層說。

　　這種氛圍讓百度錯失了移動互聯(lián)網的第一次機會。在百度內部，一個故事被經常提及：因為錯誤判斷了iOS和Android的發(fā)展勢頭，過于迷信在塞班手機上預裝搜索的占有量，百度最初的移動互聯(lián)網戰(zhàn)略才失去了準心。

　　“狼性不能僅僅只是針對員工而言。”一位百度前員工表示。在很多離職員工聚集的QQ群“百老匯”里，在李彥宏發(fā)出郵件的當天，這也成為了一個被廣泛談論的話題。

　　開發(fā)者市場是千變萬化的，對于已經接入百度開發(fā)平臺的開發(fā)者而言，也同樣如此。一位開發(fā)者說，“我們還希望百度能夠提供云主機服務。”

　　百度移動地圖從最初僅僅預期數(shù)十萬的用戶量、到一年之內突破3000萬的過程表明，百度高層團隊對于移動互聯(lián)網的用戶需求，仍然缺乏足夠敏銳的判斷，這可能會讓它在判斷開發(fā)者的需求上出現(xiàn)閃失。

　　2012年10月27日，李彥宏出現(xiàn)在中歐商學院EMBA畢業(yè)典禮現(xiàn)場，他說百度已為云戰(zhàn)略設想了兩大盈利方向，一是移植互聯(lián)網的廣告模式，二是采取應用收費的分成模式，而更多的商業(yè)模式還有待進一步探索。

　　這個探索會改變下一個十年的百度。而李彥宏最不希望看到的一點是，這家公司的情形會很像我們現(xiàn)在看到的雅虎。
　　（來源：第一財經周刊）