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主題:從CBD邁向CAZ 讀懂城市地鐵上蓋綜合體

九月篝火

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  │名詞解釋│


  CBD


  Central Business District,中央商務區,集中大量商務、金融、文化、服務機構和商務辦公酒店、公寓等配套設施,具備完善便捷的交通、通信和良好的環境,便于開展大規模商務活動的核心區域。


  CAZ


  Central Activity Zone,區域性中央活動區,一種關于城市地鐵上蓋綜合體經濟的描述,即城市地鐵+地鐵上蓋綜合體為人們提供多種活動的組合空間。


  被人描述“每天忙碌穿梭于成都各大CBD”,自然是夸贊,說明你接觸的都是高端資源,而現在,一種趨前潮流的稱呼“CAZ”正在悄然興起,CAZ(Central Activity Zone),“區域性中央活動區”,一種關于城市地鐵上蓋綜合體經濟的描述,即城市地鐵+地鐵上蓋綜合體為人們提供多種活動的組合空間。


  隨著成都大量人口的接納,土地集約化利用的需求催生了綜合體崛起,如萬達廣場、萬象城等,但從目前來看,這些還不屬于地鐵上蓋綜合體所形成的“中央活動區”。由地鐵構成的CAZ從空間可以組合多種類型的城市實體資源,可以是寫字樓、商城、金融貿易中心,居民區甚至政府行政中心,CAZ特點就是重新分配公共空間,并將多種活動區域聯系在一起,在成都,如來福士廣場、新世紀環球中心、春熙IFS以及ICC等綜合體就是典型。


  CAZ效應重組生活空間


  關于城市地鐵經濟,2004年有“大倫敦空間發展戰略”規劃提出“區域型中央活動區概念”,地鐵上蓋綜合體在城市中心或副中心提供多種活動的組合空間,例如12月2日在國際城南新世紀環球中心,6000人在這里齊聚舉行集體打太極活動,整齊劃一的場面蔚為壯觀,而在市區內可能連天府廣場也很難容下6000人齊舞太極,參加活動的絕大多人都是乘坐一號線前往新世紀環球中心廣場,便捷的交通加上強大的活動承載能力,環球中心真正詮釋了國際城南“區域性中央活動區”的地位。


  在傳統人南商圈,中國第三座來福士廣場雖遠不及環球中心的體量,但其建筑造型雋秀,內部設計新穎別致,地鐵一號線省體育館站無縫接駁,使其迅速顛覆人南商業形象,成為城市級消費、商務目的地,來福士現在人流量已經超過春熙商圈同類商場,其商場內一半業態在成都還是首次引進。一位業內人士稱“來福士廣場屬于地鐵上蓋綜合體,其拉動的效應不僅是平面效益,更是一個立體的效益,來福士廣場是城市地下商業+地鐵商業網+綜合體所輻射四周的地鐵經濟體,依托地鐵站點為中心的中央生活區,會通過整合人流、迅速帶動區域成熟”。


  而在春熙IFS,兩條城市軌道動脈交匯處,也潛伏著巨大的城市商機,據悉IFS的招商已經完成了60%,開門營業就可以凈收入6億元,雙地鐵綜合體,將顛覆春熙商圈形成真正意義上的CAZ,將原來相對單一的空間區域有所整合,使春熙路人流、物流、資金流以及信息流實現最大整合。


  雙鐵運營催生更多CAZ可能


  關于地鐵上蓋綜合體所形成的“中央生活區”,在中國香港、北京等一線城市已經得到成熟市場的認可,香港太古廣場、北京東方廣場、深圳華潤中心,而無論是九龍倉還是SOHO更是堅持在地鐵站口修建綜合體。在成都,伴隨著地鐵的通車而發展成熟,傳統CBD項目,將會隨著地鐵的貫穿而聚集更多的人流,完善自身的區域業態,并逐步發展成為真正意義上的CAZ。


  成都雙鐵在引導群眾消費、疏導人流方面已經起到巨大的作用,資料顯示,成都2號線日均載客20余萬人,2號線站點使得攀成鋼片區也將會形成更為成熟的CAZ,隨著ICC等地鐵上蓋綜合體的出現,使得這里形成更加高效的物流交換及行業多元化集群效應、最終多重業態整合互補,以滿足不同消費人群的需求,從而最大程度地刺激拉動攀成鋼商業發展和經濟增長,乃至影響到整個城市的經濟發展。


  隨著地鐵2號線延長線的規劃,會帶動城東更多地鐵上蓋綜合體的建設,吸引更多的居民及配套設施入駐,并在地鐵口出現多個中央生活區的可能。這樣的“地鐵社區”不僅保證城市居民從居住區到消費地、工作地之間的高效、低成本流動,同時滿足社區內部的居民消費,CAZ就是對社區居住資源的整合及優化。


  CAZ或將成綜合體建設標準


  今年6月7日,《成都市中心城區大型城市綜合體項目規劃管理補充規定(試行)》正式實施,該政策對新審批的城市綜合體項目在選址、體量和規劃等方面提出了新的要求。這一政策,被業界視為成都相關主管部門對綜合體瘋狂擴張的現狀踩下剎車。業界人士認為,政策的施行一方面遏制了綜合體的野蠻生長,一方面又將促使真正能形成區域價值核心的綜合體發展,全面考慮環境、土地綜合開發以及交通運輸能力,也是控制成都綜合體發展的一件好事。


  中央生活區可以重組生活空間,使有些地方會變得更繁華方便,成為商業中心,相應的有些地方也會變得更加安靜宜居,如居民區等功能空間。居民區也是CAZ重要土地使用類型,除開大型的軌道交通樞紐地,部分地鐵站附近也將形成眾多次級社區型CAZ,目前,除早前拉開戰幕的新世紀環球中心、龍湖北城天街、世豪廣場、富力天匯MALL、珠江國際新城等“巨無霸”項目外,金牛萬達廣場、中鐵西城、奧克斯廣場等隨著地鐵規劃的出臺更是加速了區域中央生活區角逐的白熱化程度。


  (來源:華西都市報)

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littlelion

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  |   只看他 2樓
從CBD到CAZ,不僅是城市化進程的表現,也是商業空間的拓展。地鐵作為現代化的交通工具,正在對商業地產發生著巨大的影響。

諾小諾

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只有交通發達了,去的方便了,人才愿意去
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