【億邦動力網(wǎng)訊】2012年 B2B仍在低調(diào)執(zhí)著地前行，期間有探索，有質(zhì)疑，有倒閉，整合行業(yè)在寂寞中醞釀著劇變。作為電子商務(wù)重要領(lǐng)域，B2B的發(fā)展對中小企業(yè)的發(fā)展有著特殊的意義。2013年初，億邦動力網(wǎng)縱覽2012年B2B業(yè)內(nèi)大事和各方觀點，對B2B行業(yè)進行年度事件盤點，總結(jié)出行業(yè)七宗“最”：
一、年度“最劃算”事件：阿里B2B私有化退市
事件回溯：
2012年6月20日，阿里集團完成旗下B2B公司退市操作，7月份將核心業(yè)務(wù)調(diào)整為七個事業(yè)群，B2B被拆分成國際業(yè)務(wù)和小企業(yè)業(yè)務(wù)，12月宣布誠信通將于2013年元旦起漲價。
點評：
阿里退市無疑是2012年電商行業(yè)最重要的事件之一，以與5年前上市時相同的股價注銷退市，阿里巴巴在資本市場上做了一筆最劃算的交易。不過，退市也反映出阿里B2B業(yè)務(wù)近年發(fā)展速度趨緩，付費會員數(shù)量持續(xù)下滑等短板，而2011年 “誠信門”事件更是將阿里B2B釘上恥辱柱。業(yè)績瓶頸逼使阿里不得不對整體業(yè)務(wù)進行戰(zhàn)略重組，退市也成必然。從重組方向上看，大批人員離崗表明B2B已淪為淘寶和天貓的后端，且在阿里體系中不再獨立，而是作為B2B2C完整生態(tài)系統(tǒng)(打通制造商、渠道商、消費者完整產(chǎn)業(yè)鏈)中的一個組成部分。
退市之后，阿里有望規(guī)避企業(yè)發(fā)展狀況不佳導(dǎo)致股價無法體現(xiàn)真實價值的風(fēng)險，另一方面也可讓受困的結(jié)構(gòu)問題在臺面之下完成重大調(diào)整。
二、年度“最里程碑式”事件：慧聰付費用戶數(shù)破10萬
慧聰股價及利潤率增長示意圖
事件回溯：
3月26日，慧聰迎來第10萬個買賣通付費用戶，成為繼阿里之后第二個突破10萬付費會員的B2B平臺。10月18日，慧聰創(chuàng)立20周年，重申新LOGO“20 Years young HC”的意義,B2B又迎來一家老而彌堅的公司。
點評：
B2B歷史上，慧聰一直作為阿里挑戰(zhàn)者而存在。 按照馬云此前的說法，10萬用 戶是B2B的一個門檻。 當阿里付費會員從2010年中期開始下降時，慧聰會員則出現(xiàn)爆炸性增長，至2012年成功突破10萬用戶級別。慧聰同阿里B2B一樣用了6年時間完成。
值得注意的是，阿里退市后，其財報將不再公開，而慧聰則成為為數(shù)不多的B2B上市公司可參考指標。億邦動力網(wǎng)查看財報發(fā)現(xiàn)，2012慧聰前三個季度銷售收入達到3.84億元，同比增長24.8%，盈利3829萬人民幣，同比增長144.5%。同期，慧聰股票也從最低點的0.3港幣直升至3港幣。隨著付費會員規(guī)模的進一步提升，前景可期。
三、年度“最具探索性”事件：阿里開展B2B信用貸款業(yè)務(wù)
事件回溯：
2010年4月，阿里拿到小額信貸牌照，到2012年6月底，阿里金融部門已為超過12.9萬家小微企業(yè)提供貸款，總額超過260億元，阿里金融已實現(xiàn)單日利息超100萬元。
點評：
阿里小貸是B2B運營商擴展原有服務(wù)的代表之作。多年來，進軍交易的市場需求迫使B2B不得不考慮擔保及貸款問題，阿里、慧聰、敦煌、網(wǎng)盛均有類似動作，阿里走在前面，與建行合作結(jié)束后單獨成立小貸公司，并創(chuàng)新性地將淘寶、B2B平臺上的交易數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信用憑證，解決了銀行多年未曾解決的中小企業(yè)貸款量小、無擔保、靈活等問題，成為行業(yè)一大突破。
12月初，億邦動力網(wǎng)獲悉，慧聰可能也將涉足信用貸款。而在網(wǎng)上零售領(lǐng)域，擁有龐大賣家資源的京東商城和蘇寧易購也先后進軍類既然業(yè)務(wù)。可以預(yù)計，整個電商將對傳統(tǒng)企業(yè)業(yè)務(wù)的升級和創(chuàng)新做出重要推動。在B2B平臺挺進金融已成成為行業(yè)趨勢的背景下，B2B小額貸款即將成為B2B平臺營收新的增長點。
四、年度“最悲催”事件：萬國商業(yè)網(wǎng)倒閉
事件回溯：
8月份，老牌B2B網(wǎng)站“萬國商業(yè)網(wǎng)”宣布倒閉。萬國是國內(nèi)最早的B2B平臺之一，前身是創(chuàng)立于1997年的中華貿(mào)易網(wǎng)。此前，華南最大的B2B網(wǎng)站深圳商機網(wǎng)也宣布轉(zhuǎn)型電子商務(wù)解決方案商。
點評：
同樣是老企業(yè)，卻扛不過市場競爭的壓力。深圳商機網(wǎng)的轉(zhuǎn)型與萬國商業(yè)網(wǎng)的倒閉可被看作是B2B行業(yè)處于洗牌期的作證。在經(jīng)濟形勢總體不佳的市場大環(huán)境面前，行業(yè)面臨調(diào)整，如何建立平臺的競爭力，如何提供更多交易機會，并做好交易配套的各類服務(wù)，是每個B2B網(wǎng)站都要認真思考的問題。跟不上時代的B2B網(wǎng)站終將會陷入困境，最終遭遇市場無情淘汰。
五、年度“最具想象力”事件：網(wǎng)盛開拓B2B支付業(yè)務(wù)
事件回溯：
9月3日，網(wǎng)盛科技啟動B2B支付平臺“生意通”建設(shè)，啟用SinoPay.com域名。11月16日，網(wǎng)盛發(fā)布公告，將聯(lián)合成立浙江網(wǎng)盛擔保有限公司。
點評：
網(wǎng)盛生意寶在市場上的聲音并不多，這家企業(yè)一直在默默地工作，而其方向則直指B2B交易。億邦動力網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，這家公司的三個大動作均與交易有關(guān)：一是進行生意通研發(fā)，二是成立擔保公司，三是向B2B金融進行投資。相對阿里和慧聰?shù)龋W(wǎng)盛生意寶較小的體量有利于企業(yè)對新業(yè)務(wù)快速開展和跟進。2011年，生意寶曾推出比購寶網(wǎng)購導(dǎo)航，但市場反應(yīng)不如一淘、網(wǎng)易有道等產(chǎn)品。
B2B交易是公認的B2B發(fā)展方向，B2B企業(yè)無一不深懷這一夢想。此前，包括慧聰網(wǎng)在內(nèi)的B2B企業(yè)也曾經(jīng)宣稱將進入交易業(yè)務(wù)，但年內(nèi)卻無反應(yīng)，表明B2B交易存在的問題遠超行業(yè)預(yù)計。2013年，B2B行業(yè)對交易滲透上充滿想象空間。
六、年度“最驚心”事件：上海鋼聯(lián)遭監(jiān)管拉響“紅色警報”
事件回溯：
8月，上海證監(jiān)局下發(fā)《關(guān)于上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司的監(jiān)管關(guān)注函》，提出內(nèi)幕信息知情人登記管理制度、年報信息披露和募投項目支出歸集標準等問題，指出上海鋼聯(lián)于2011年開始的鋼材現(xiàn)貨交易導(dǎo)致公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額出現(xiàn)負數(shù)，提示完善風(fēng)險防范。同時更有鋼鐵業(yè)人士向億邦動力網(wǎng)表示，鋼聯(lián)電商從事的是風(fēng)險較大的托盤業(yè)務(wù)，這正是鋼貿(mào)領(lǐng)域的高危區(qū)域。
點評：
同樣是介入交易，進入支付環(huán)節(jié)，上海鋼聯(lián)的探索并不順利。鑒于行業(yè)特殊性，鋼聯(lián)沒有采用服務(wù)費或傭金模式，而是在收取少量履約保證金情況下，預(yù)付大量采購款。這種支付模型嚴重影響現(xiàn)金流量凈額。考慮到鋼鐵行業(yè)的高資本要求和業(yè)內(nèi)部分托盤業(yè)務(wù)風(fēng)險，上海鋼聯(lián)對交易的探索還待驗證。
上海鋼聯(lián)的商業(yè)模式如果拋除其所處鋼鐵行業(yè)的特征，是B2B介入交易的有效探索，相比之下，綜合型B2B的部分標準化、低資金業(yè)務(wù)采取這種模式將有助于擴大營收能力。
七、年度“最困擾”事件：第三方數(shù)據(jù)與企業(yè)財報偏差
兩家統(tǒng)計機構(gòu)不同的B2B數(shù)據(jù)
事件回溯：
11月初，國內(nèi)主要數(shù)據(jù)機構(gòu)相繼發(fā)布Q3市場營收規(guī)模，其中兩家主要的第三方機構(gòu)的數(shù)據(jù)存在明顯差異，尤其是選取企業(yè)有差異，在某數(shù)據(jù)機構(gòu)做出的B2B市場排名中，上海鋼聯(lián)位列第三;而在另一家機構(gòu)的排名中竟然蒸發(fā)不見。而在市場份額方面，同是阿里巴巴，一家機構(gòu)出具的市場份額占比為47.4%，而另一家則為42.3%，差異明顯。
點評：
第三方機構(gòu)的市場數(shù)據(jù)是反映行業(yè)整體運營狀況的重要依據(jù)，數(shù)據(jù)機構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)的不一致，會對造成行業(yè)對B2B發(fā)展狀況判斷帶來甘若。部分B2B從業(yè)者向億邦動力網(wǎng)表示，企業(yè)更希望數(shù)據(jù)調(diào)研機構(gòu)在行業(yè)調(diào)研樣本選擇和算法上，可以盡可能形成相關(guān)信息共享，及時公布統(tǒng)計口徑和參考維度，有助于推動行業(yè)甄別和判斷。
（來源：億邦動力網(wǎng)）
