將地鐵、城市與物業的價值和諧結合在一起，以“地鐵上蓋”為藍本，率先在北京打造出首席70萬平米的國際地鐵上蓋綜合體標桿，集75-140平方米的城市華宅、國際標準寫字樓、大型主題商場等于一體，建成后將成為集衣、食、住、行為一體的一站式生活主場。這就是京投、京投銀泰和萬科參考香港“地鐵上蓋”的物業運營模式，合作開發的京投萬科·西華府項目。

3月22日，京投萬科·西華府媒體見面會暨《城市核心地鐵物業新價值》論壇在銀泰中心盛大啟幕。北京房協副會長兼秘書長陳志、北京大學首都發展研究院副院長沈體雁、京投銀泰股份有限公司副總裁高一軒、北京萬科副總經理肖勁等，針對“地鐵上蓋”物業的價值發展問題展開了深入討論。

據統計，紐約、倫敦、香港、東京等城市成熟的“地鐵上蓋”物業價格平均高于同片區、同等素質物業30%以上，而國內的北京、上海、廣州等地的地鐵沿線商鋪出租率基本都達到100%。

嚴格意義上的“地鐵上蓋”是指通過在車輛段上方加一個“蓋子”把地鐵停車場蓋起來，還能做商業、住宅的開發，是市政交通功能和商業開發功能的疊加體。地鐵上蓋綜合體的出現，是在原有軌道交通單一功能上進一步進化的結果，技術上的問題被攻克了，地鐵上蓋就愈加豐富起來，做商業、做住宅、做寫字樓，于是就出現了新的生活方案，更加節約時間成本，地鐵已經不單純是一種便捷的出行方式，同時也成了我們購物娛樂等生活的一部分。

據了解，萬科在考慮完善的交通和便捷購物的同時，積極探索提高居住上的舒適度。園林景觀是美國景觀大師萊特開創的一種新的景觀風格，將北美景觀與草原風格加以融合。采用雙維空中花園 + 北美草原風的風格，為了營造生活在花園里的居住感受，上層生態花園、下層休閑花園，雙層花園格局用空中連廊連結起來，打造生態花園、休閑運動花園和國際花園三位一體的空中花城。

此次，京投、京投銀泰和萬科合作開發西華府項目，不僅是出于對“西四環”這一城市核心土地資源的深度考慮，更是希望依托三家公司在不同領域的專業優勢，以“綜合體物業”的形式實現“地鐵上蓋物業”這一集約用地綜合開發新模式。萬科副總肖勁在被主持人問及如何擇優選取“地鐵上蓋”物業時，他建議，在充分考慮自住需求的同時，考慮產品的增長空間和潛在價值。這也是京投萬科聯手后會選擇西華府這樣一個能將二者優勢最大化發揮出來的項目，真正達到1+1＞2的效果。

（來源：地產中國網）