雖然失意人民路,但樂購并沒有放棄青島市場。昨天上午,停工三年的明霞路樂購項目重新舉行開工儀式,與該項目一街之隔的是利群三百惠,不遠處更有臺東利群雄踞。這一次樂購要打造的是6.6萬平方米的高端城市綜合體,借助十五大街古玩城項目,重新找回其在青島的市場地位。
明霞路樂購綜合體項目再開工 已停工三年
樂購明霞路建據點
TESCO(樂購)始創于1919年,是英國最大的零售商,也是全球三大零售企業之一,它在全世界的規模僅次于沃爾瑪與家樂福,在全球13個國家設有店面,每周平均為超過3000多萬名顧客提供優質服務。
樂購進入青島后,其在人民路投資經營的樂購卻在商戰中走麥城,讓人扼腕嘆息。 2010年人民路樂購開業之初,打破了人民路的平靜,吸引了不少島城人前去購物。豈料經過短短三年多時間,人民路樂購卻準備謝幕,它在店內張貼通告,聲稱將于今年7月3日關閉該門店。
不過,樂購并未因此放棄青島市場。在城陽的樂購項目已經開建,預計明年建成。昨天上午,明霞路樂購又舉行了動工儀式,工地上掛著“熱烈慶祝明霞路1號商業地塊項目順利開工”的橫幅。這里距利群三百惠不足50米,讓人不得不感慨樂購的勇氣:“樂購是跟利群杠上了,只是這一次不知道會不會重蹈人民路的覆轍? ”
停建三年昨日復工
昨天,十五大街開發商深圳華彥房地產顧問有限公司董事長程浩專門從深圳趕回青島,參加明霞路樂購開工儀式。說起明霞路樂購,可謂好事多磨。早在2009年四方樂購建設之初,就傳言明霞路要同步建設樂購項目,如今四方樂購已經歷了開業與關店的輪回,明霞路項目卻遲遲無法動工,三年前就已開挖好地下部分,留下一個大坑孤獨守望。
“這是當年樂購集團的大中華區總裁親自選的地址,當年就看中了臺東的人氣。 2008年就定位做青島最高端的商業項目,誰知后來幾經變動竟然擱淺三年。 ”程浩表示,明霞路樂購項目經歷了太多的曲折,最初的構想是建設一處3萬平方米的超市,但總部很快發現,這一規劃恐怕無法滿足市場需求,于是后來又調整方案,打算建設一處城市綜合體,打造青島乃至整個山東省的旗艦店,體量更擴容至6.6萬平方米。該項目是樂購自購物業,投資數億元,僅項目保證金就多達2億元。地上五層,涵蓋超市、百貨、影院、餐飲以及兒童游樂中心。地下兩層,將設800余個停車位,是TESCO進入中國戰略的重要一步,將在明年年底建成,最遲后年五一前開業。該店的成功運營將穩固TESCO在中國零售市場的地位,同時也是進軍青島的橋頭堡。該項目精雕細琢,藍圖幾經修改才最終確定。
提升檔次定位高端
明霞路樂購的定位如何?面對附近的利群三百惠、臺東利群和老牌零售大亨沃爾瑪,樂購有何打算?
十五大街高級策劃師石舉光表示,人民路樂購敗北確實給明霞路樂購提供了寶貴的經驗教訓。人民路樂購項目定位與利群相似,都想以低價取勝,而樂購由于進入晚,利群早已形成一定人氣,同質化競爭中難以取得優勢。再加上,人民路樂購一直沒有實現本地化,與本土商場格局設計格格不入,比如本土商場地下是超市,一樓是化妝品、珠寶等奢侈品,二樓女裝、三樓男裝,而人民路樂購業態規劃比較雜亂,一直沒有得到市場的認可。
據介紹,明霞路項目,按照英國標準設計,定位于高端商業項目,與陽光百貨相似。設計將進一步本土化,一樓奢侈品,二樓女裝,三樓男裝,四五樓則是電影院和游樂場,整個項目設計比臺東利群、萬達廣場高一個檔次,應該不會再重蹈人民路樂購的覆轍。 “我們統計過,利群商圈各種商超加起來面積超過了百萬平方米,但人氣依然很旺,也不差我們分一杯羹,三五年內不會出現飽和,所以樂購跟利群不僅僅是競爭關系,也可以抱團共同發展。 ”
借光古玩城拉人氣
明霞路樂購定位高端,也讓不少人犯嘀咕,因為臺東商圈消費力一直比較低。對此,石舉光表示,明霞路、延安一路都已列入拆遷計劃,這將是一個新的契機,未來更多年輕人入住,消費檔次可能會有一個提升。更主要的是,十五大街正在建設一處近5萬平方米的古玩城,建成后將是青島最大的古玩文化市場,以古玩和珠寶為主業態,網聚行業內大家和名家。古玩城采用定制的方式為客戶提供個性化裝修,分A、B兩座,其中A座招商工作已接近尾聲,眾多古玩界名家已經成功入駐。B座招商工作即將啟動。程浩解釋說,“古玩城北接臺東特色商業圈,南接市南旅游圈,處于城市中心位置,不愁引不來人氣。”程浩表示,樂購明霞路購物中心是青島十五大街古玩城的龍頭主力店,古玩城一期項目將于8月份開業,樂購負責拉動人氣,古玩城則可以提升整個明霞路的消費檔次。(記者 宋曉華)
利群樂購貼身“緊逼”
樂購卷土重來,利群又會是什么反應?臺東利群商廈總經理助理張洪建告訴記者,暫時沒有聽說樂購和利群有合作關系,此外,延安路店緊靠三百惠利群,開業后肯定會形成競爭關系。不過,業內人士認為,作為價格戰的“行家”,利群已在本土市場深耕多年,通過向上下游的滲透已經把優勢發揮到了極致,樂購要想有所作為,必須帶來新的經營理念才能贏得顧客。
(來源:青島新聞網)
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這“總裁”的腦門被酒店電梯夾過了吧?十五大道那位置比人民路還差,還敢繼續往里跳?準備從開發商這兒一次拿夠退休費回歐洲養老了?
上海華聯第二
區位:臺東商圈邊緣,距離商圈中心500米(本案相同),業態:大賣場+外租區(本案相似),道路:一條雙車道支路的中間,離兩端主路路口各200、400米(本案在高架路下邊,高架路下邊什么交通狀況大家自己想,丁字路口,唯一南向的道路走500米就到山)。
上海華聯北仲店當初開的時候也是大放衛星,政府商家紛紛捧場,下場呢?不到2年關門大吉,門店總經理吐槽:讓開店部的人害死了。
教訓:面對一個超級強勢的城市核心商圈,要么擠進去分一杯羹,要么躲遠點別被傷著,怕就怕不遠不近不尷不尬,而且就這道路條件,設計班車的人估計掉光頭發都不知道該讓車從哪里進來又停到哪里去。
最奇葩的規劃:古玩城跟中高端購物中心擱一起,你能想象到有什么化學反應?這兩類客群八桿子打不到一起!這“高級策劃師”誰封的?