昨天在滬召開的地下空間與現(xiàn)代城市中心國(guó)際研討會(huì)傳出信息，未來的世博園區(qū)，地上是一個(gè)低碳綠色的生態(tài)公共活動(dòng)中心，地下則是全部貫通的超大型“地下城市”綜合體，包括地下道路、車庫(kù)、商場(chǎng)、文化娛樂、地下能源中心等。今后，能源集中管理，交通四通八達(dá)，服務(wù)功能齊全，一個(gè)全面貫通的“地下城”今后將在世博園區(qū)建成。

據(jù)了解，上海目前已有地下建筑項(xiàng)目32800多個(gè)，地下建筑面積6400多萬平方米，涵蓋了生產(chǎn)、生活及各類公共基礎(chǔ)設(shè)施，地下空間利用在國(guó)內(nèi)處于前列。　　

記者獲悉，在世博園區(qū)的后續(xù)開發(fā)利用中，地下空間的開發(fā)同樣延續(xù)低碳、綠色、生態(tài)的發(fā)展理念，A、B、C三個(gè)片區(qū)地下商業(yè)動(dòng)線將全部貫通連接，成為上海CBD中規(guī)模最大、最綜合高效的地下空間體系。

根據(jù)規(guī)劃，世博園區(qū)將形成文化博覽創(chuàng)意、總部商務(wù)、高端會(huì)展、旅游休閑和生態(tài)人居為一體的21世紀(jì)標(biāo)志性市級(jí)公共活動(dòng)中心，目前世博園區(qū)的A、B片區(qū)規(guī)劃在建建筑面積170萬平方米，地下面積達(dá)到77萬平方米，在建的A、B片區(qū)地下空間將與原“一軸四館”地下空間全部貫通。其中，A片區(qū)“綠谷”地下地上統(tǒng)一設(shè)計(jì)、地下空間統(tǒng)一建設(shè)，目前先期開發(fā)的A片區(qū)核心區(qū)中，地上總面積為21萬平方米，地下面積20萬平方米，地上地下開發(fā)面積比近1:1。B片區(qū)央企總部基地項(xiàng)目規(guī)劃用地面積18.72公頃，地上總建筑面積60萬平方米，地下約45萬平方米，地上地下開發(fā)面積比達(dá)到4∶3。世博軸地下面積約19萬平方米，建筑主體約75%均位于地下。B片區(qū)地下商業(yè)動(dòng)線連接A、C兩個(gè)片區(qū)，地下商業(yè)區(qū)域與地鐵銜接，并通過交通樞紐大廳、沿博城路向東一直與世博酒店的地下商業(yè)連為系統(tǒng)，直達(dá)中華藝術(shù)宮；向西則通過13號(hào)線地鐵連接C片區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)世博園區(qū)內(nèi)地下行人動(dòng)線東西貫通，成為上海CBD中規(guī)模最大、最綜合高效的地下空間體系。未來的世博園，地上是一個(gè)低碳綠色生態(tài)的公共活動(dòng)中心，地下則是全部貫通的超大型“地下城市”綜合體。

世博園區(qū)地下空間的功能包括地下道路、地下交通、車庫(kù)、商場(chǎng)、文化娛樂、地下能源中心、市政綜合管溝、建設(shè)設(shè)備用房等，幾乎涵蓋了地下空間開發(fā)利用的所有類型。今后，A、B片區(qū)90%以上的車輛都將停在地下。屆時(shí)，由于地下停車場(chǎng)空間較大，地下車庫(kù)將采用反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，將線圈感應(yīng)器、視頻識(shí)別車牌攝像頭、車輛RFID閱讀器、停車位占用檢測(cè)器四種傳感器組合利用，合理布置在地下空間車輛行駛的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，通過尋車終端為車主提供反向?qū)ぼ嚪��?wù)。

在地下空間開發(fā)中，諸多技術(shù)都體現(xiàn)了綠色智能的特點(diǎn)。例如，在可整體容納近2萬個(gè)停車位的地下空間內(nèi)，為了避免車主停車后找車難的情況出現(xiàn)，采用反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，利用模糊辨別器確定車輛停靠的車位，并由后臺(tái)服務(wù)器分析處理信息，通過尋車終端為車主提供反向?qū)ぼ嚪��?wù)。

（搜鋪網(wǎng)綜合）