從龍湖拿下后工地塊開始，大坪打造商圈的消息便不脛而走。而隨著去年龍湖時代天街一期開業，一個位于城市幾何中心的新商圈——大坪商圈便已初具雛形。而本次大坪商圈被正式定義為重慶核心商圈，渝中半島正在從過去解放碑單核發展的模式，逐漸向雙核模式演變。

公交主線路大都經過大坪

大坪處于主城幾何中心，占據著重慶地理上最黃金的位置。“重慶公交骨干性的線路大都經過大坪！”每一條交通線路，就是區域內一條大動脈，在這里，你要去重慶任何一個區域都變得輕而易舉。

而最新數據顯示，大坪片區的人口已達50萬。“正是由于人口規模的增加，帶來了消費需求的激增。”龍湖地產相關人士說，目前，就渝中區而言，一個解放碑沒法滿足群眾的消費需求，也是由于這個原因，現在大坪片區居民到楊家坪、觀音橋消費的量比較大，而大坪商圈的打造，則完全迎合了這上百萬居民的消費需求。

伴隨龍湖、萬科、恒大、協信、英利、奧園、華潤等開發中的高檔社區建設，未來的大坪片區住宅面積將達400萬㎡，將吸引來近百萬人口居住，成為托起大坪新商圈消費的主力軍。

商業地產 迎來史上最大供應量

在渝中區的規劃里，大坪商圈并非獨立打造，從“十一五”期間，渝中區就在開始思考著手“大-化地區”（大坪-化龍橋）的發展。2004年，啟動了化龍橋地區的整體拆遷，2006年啟動了整個地區的重新建設，渝中區開始謀篇商業新中心的布局。

從現有的規劃來看，大坪區域地產項目總體供應量非常大，繼龍湖時代天街后，萬科、恒大、英利等項目帶來商業總體量將超過100萬平方米，這樣一個超大規模的商圈將隨著沿大坪便捷的交通體系向九龍坡、江北、南岸等周邊區域輻射，成為主城幾何中心的一個超大商圈。

大坪商圈數據：

人口：

3年內將達80萬~100萬人

商業體量：

超200萬方

交通優勢：

重慶幾何中心，已經開通一號線、二號線，規劃中的五號線、九號線，讓大坪成為軌道交通最為密集的地區，其中一、二號線的在大坪交匯，一、五號線在歇臺子交匯，五、九號線在歇臺子交匯，與解放碑、觀音橋、楊家坪、南坪、沙坪壩5個核心區域形成迅速快捷的連通。

大坪商圈定位：

國際商務、時尚消費、信息服務、文化創意。

（來源：橙網-重慶時報）