2013年10月26日，瑤海區(qū)寶業(yè)東城廣場(chǎng) 將開業(yè)。瑤海區(qū)的再添一座新商業(yè)體。新的血液的注入，讓瑤海區(qū)的商業(yè)煥發(fā)新的生機(jī)。
以往的瑤海給人留下的都是古老破舊的印象——低矮的民房、零星的商業(yè)，很少有大型的商場(chǎng)出現(xiàn)，而今，這種現(xiàn)象正在得到改變。
“壩上街、ICAR汽車綜合體、閩商國貿(mào)中心……”說起瑤海區(qū)的商業(yè)來，生活在這里近30年的張先生滿臉的興奮，“我們這里之前沒有什么大型的商業(yè)綜合體的，以前我們?nèi)ス淙镡帧⑷f達(dá)都好羨慕，最早我們也常逛元一，但是現(xiàn)在那邊修地鐵，很不方便，已經(jīng)沒多少人去逛了。”
“保利一定會(huì)在這塊地上運(yùn)營不錯(cuò)的商業(yè)。”2013年3月21日，保利地產(chǎn)摘得瑤海區(qū)178.99畝的商住用地，面對(duì)記者關(guān)于“保利做商業(yè)”提出的問題，保利地產(chǎn)合肥公司的總經(jīng)理徐魯如是說。
即將開業(yè)的寶業(yè)東城廣場(chǎng)
2013年8月1日，恒大以30.88億的巨資拿下老火車廠地塊，項(xiàng)目規(guī)劃里擁有相當(dāng)規(guī)模的商業(yè)面積。
“春天物流地塊拆除，規(guī)劃新興的商業(yè)體，汽車東站搬遷后，電機(jī)廠在地鐵換乘站門口傳言也是一塊商業(yè)體，還不包括傳言已久的萬達(dá)，未來瑤海區(qū)的商業(yè)會(huì)逐漸密集，而我們也觀察到，瑤海區(qū)目前推地，都以商住用地為主，這也可能是政府在積極發(fā)展瑤海的一個(gè)信號(hào)。”某資深業(yè)內(nèi)人士說。
無論是新興的商業(yè)體還是規(guī)劃中的商業(yè)，瑤海區(qū)的商業(yè)呈現(xiàn)出了“沿地鐵而建”的布局特點(diǎn)。“瑤海區(qū)擁有多條地鐵線路，開發(fā)企業(yè)在選地塊時(shí)也會(huì)考慮到交通因素。地鐵給瑤海區(qū)商業(yè)帶來巨大的發(fā)展動(dòng)力。”瑤海區(qū)某樓盤負(fù)責(zé)人告訴本站。
（來源：合肥房產(chǎn)信息）
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