2013年10月26日，瑤海區寶業東城廣場 將開業。瑤海區的再添一座新商業體。新的血液的注入，讓瑤海區的商業煥發新的生機。

以往的瑤海給人留下的都是古老破舊的印象——低矮的民房、零星的商業，很少有大型的商場出現，而今，這種現象正在得到改變。

“壩上街、ICAR汽車綜合體、閩商國貿中心……”說起瑤海區的商業來，生活在這里近30年的張先生滿臉的興奮，“我們這里之前沒有什么大型的商業綜合體的，以前我們去逛三里庵、萬達都好羨慕，最早我們也常逛元一，但是現在那邊修地鐵，很不方便，已經沒多少人去逛了。”

“保利一定會在這塊地上運營不錯的商業。”2013年3月21日，保利地產摘得瑤海區178.99畝的商住用地，面對記者關于“保利做商業”提出的問題，保利地產合肥公司的總經理徐魯如是說。

即將開業的寶業東城廣場

2013年8月1日，恒大以30.88億的巨資拿下老火車廠地塊，項目規劃里擁有相當規模的商業面積。

“春天物流地塊拆除，規劃新興的商業體，汽車東站搬遷后，電機廠在地鐵換乘站門口傳言也是一塊商業體，還不包括傳言已久的萬達，未來瑤海區的商業會逐漸密集，而我們也觀察到，瑤海區目前推地，都以商住用地為主，這也可能是政府在積極發展瑤海的一個信號。”某資深業內人士說。

無論是新興的商業體還是規劃中的商業，瑤海區的商業呈現出了“沿地鐵而建”的布局特點。“瑤海區擁有多條地鐵線路，開發企業在選地塊時也會考慮到交通因素。地鐵給瑤海區商業帶來巨大的發展動力。”瑤海區某樓盤負責人告訴本站。

（來源：合肥房產信息）