昨日下午，來自政界、商界、學術界、媒體等精英人士齊聚包河區(qū)萬達威斯汀，參與“聚焦軌道經(jīng)濟 論道地鐵財富”的主題論壇，共同為合肥的軌道交通建設、合肥的地鐵經(jīng)濟建言獻策，謀劃未來。

到場嘉賓包括洪瑞投資合肥有限公司總經(jīng)理王瑞寬、合肥市包河區(qū)常委副區(qū)長姚飛、合肥市規(guī)劃局交通處處長常文軍、合肥市蜀山區(qū)招商局副局長許志奎。還有深圳地鐵物業(yè)發(fā)展公司副總經(jīng)理朱禮仁、北京城建城市設計院院長李敏、香港新徽商集團董事長劉向陽、合肥學院房地產研究所副所長凌斌、合肥加僑置業(yè)有限公司副總經(jīng)理宣丹等。

多位專家論道合肥地鐵經(jīng)濟

洪瑞為合肥量身打造地鐵綜合體

目前合肥的地鐵1、2號線正在緊鑼密鼓地建設著，預計2016年通車運行。3、4、5號線的規(guī)劃方案也已確定，高鐵南站也在施工中，合肥真正邁入了軌道交通時代和地鐵生活經(jīng)濟圈。

作為本次活動主辦方的洪瑞投資本就擅長跨國及跨行業(yè)投資，其投資足跡涉及長三角、珠三角和環(huán)渤海經(jīng)濟圈。合肥加僑國際廣場就是洪瑞投資重金打造的高端地鐵項目。

上海洪瑞投資合肥有限公司總經(jīng)理王瑞寬如是說：“合肥已經(jīng)邁入了軌道交通發(fā)展時代。軌道交通建設日益凸顯在合肥經(jīng)濟發(fā)展中舉足輕重的作用。隨著軌道交通的延伸還能帶動新的經(jīng)濟中心的出現(xiàn)。距離合肥高鐵5分鐘路程，無縫對接地鐵口。洪瑞集團聯(lián)合金地宏圖置業(yè)有限公司拿下了W1304地塊，成為洪瑞在合肥的第二條發(fā)展線。”

當論及軌道交通會為沿線物業(yè)帶來什么影響時，深圳地鐵物業(yè)發(fā)展公司副總經(jīng)理朱禮仁發(fā)言表示：“地鐵發(fā)展歷史已經(jīng)有150年了，因為地鐵安全、快捷、定點、定時、無污染、大運量等因素，因此帶動了經(jīng)濟的發(fā)展和商機。地鐵已經(jīng)成為全世界大中城市主要的公共交通工具之一。我國已經(jīng)有11個城市已經(jīng)開始建地鐵，其中包括合肥。”

地鐵沿線物業(yè)或成未來投資新寵

“地鐵商業(yè)分為車站上蓋商業(yè)綜合體、站內商業(yè)、車站聯(lián)通商業(yè)、地鐵商圈等，地鐵沿線物業(yè)具有成長性好、增值功能強，抗跌性強，投資回報高等特點。 地鐵運行后，租賃市場價格不斷增高，租金上漲普遍看好。合肥已經(jīng)進入了地鐵時代，地鐵對合肥的影響請大家拭目以待。”朱經(jīng)理對于地鐵物業(yè)做了很詳細的講訴。

工作生活在合肥同時又是房地產研究專家的合肥學院房地產研究所副所長凌斌教授在演講時說：“所謂的shoppingmall就是大型的購物商場，以前的百貨大樓就是去買東西，現(xiàn)在的大型商場可以購物、餐飲、休閑、娛樂等等。如合肥目前三孝口那的商圈。經(jīng)濟發(fā)展快，市民對商業(yè)購物功能已經(jīng)不再滿足，shoppingmall的形式，合肥之前也有，較少，但是現(xiàn)在合肥現(xiàn)在已經(jīng)到了shoppingmall這個階段。合肥目前還不能和一線城市相比，但是加僑國際廣場可以作為一個和地鐵緊密相連的商業(yè)綜合體還是值得期待的。加僑國際廣場定位為地鐵商業(yè)綜合體，這個定位非常準確。”

此外，凌斌教授認為，環(huán)狀的交通格局已經(jīng)不能滿足合肥的需求，合肥也不缺住宅，老合肥人手上多數(shù)都不止一套房。合肥缺的正是地鐵和商業(yè)，這或是未來投資的重點方向。

（來源：新安房產網(wǎng) 劉佳佳）