合肥新橋國際機場已于2013年5月30日零點正式啟用，這也就意味著駱崗地塊正式“空”出。早在2007年就有提及駱崗機場的未來用途，時至今日關于駱崗地塊的最終規劃方案仍未敲定。

雖然駱崗地塊目前略顯“荒涼”，但整個地塊的位置極佳。東有包河大道，且南段的包河大道已經連接到巢湖北岸，途徑濱湖中心、塘西河、方興湖公園、文化中心區域，沿包河大道向北可直達馬鞍山路商圈和市中心。

此外駱崗地塊東側是工業區，人口和企業密度都比較大。南側便是橫向大動脈錦繡大道，緊鄰濱湖核心住宅和未來環湖CBD。西側則是南北大動脈徽州大道。北側則有繁華大道、及繞城高速等交通要道，緊鄰包河區政府。

更為重要的是正在緊張建設中的合肥地鐵1號線及合肥高鐵南站全都和駱崗地塊緊密相連，駱崗片區是真正的“雙鐵”生活圈和經濟圈的受益區域。

記者發現，已有開發商趕在駱崗規劃建設前搶先進駐這一片區，和昌地產集團在包河工業區管委會旁已率先開發了名為中央城邦的項目。據悉該項目含8棟多層洋房，14棟高層住宅和2棟甲級寫字樓及主題商業，目前該盤尚未入市。大體量加豐富的業態也顯示了和昌對于駱崗片區的強烈看好。

和昌中央城邦效果圖

對此，家住皖都徽韻的宋先生表示：“以前聽說這邊要搞綠地或公園，但一直不見有什么動靜，現在開發商居然來開發房子而且房子都快開賣了。說實話我們附近的居民都希望能建個公園什么的，期待能有個不錯的規劃。”

而繁華大道上某樓盤案場經理對于駱崗機場地塊則表示：“在開發商眼中，這一地塊絕對是個‘風水寶地’，潛在商業價值非常大。以前因為限高，這里沒有高層建筑物。既然已經有開發商向其靠攏了，肯定還會有其他開發商跟進，如此也能推動政府加快規劃進程。”

另外據記者了解，駱崗地塊的控制權屬于安徽民航機場集團。安徽民航機場集團對于這塊地的用途也沒有過任何表態。未來是建成更多如和昌中央城邦般的住宅、綜合體還是如市民期待的公園，讓我們拭目以待。

（ 來源：新安地產網）