臨平新城是余杭“五城一基地”重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域之一，承載著臨平副城未來發(fā)展的新希望，同時(shí)也是大杭州空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要一翼。
“隨著余杭與主城之間的全面融合，臨平新城在各方面的優(yōu)勢(shì)得以顯現(xiàn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)是首當(dāng)其沖的，另外商務(wù)成本、城市氣質(zhì)等也是我們看好臨平新城未來發(fā)展的原因。”富邦集團(tuán)在臨平新城投建的商業(yè)金融綜合樓項(xiàng)目目前已完成全部地下工程，進(jìn)入地上部分施工階段，業(yè)主代表俞萬富對(duì)項(xiàng)目的前景充滿信心。隨著各類項(xiàng)目的開工建設(shè)，臨平副城的城市商業(yè)業(yè)態(tài)正在悄然改變。
比方說北大街，在臨平副城地位類似主城區(qū)的延安路，一路繁華了近40年。但是，隨著臨平新城開發(fā)建設(shè)的推進(jìn)，其地位很有可能被迎賓路取代。
眼下，繞城高速入城口的迎賓路兩側(cè)現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)漸成氣候：浙商開元名都國(guó)際酒店、華元·歡樂城、美萊國(guó)際以及銀泰綜合體林立左右。這些大體量、好口碑的商業(yè)服務(wù)綜合體，將極大地提升臨平副城的消費(fèi)格局和層次，集聚人氣，也因?yàn)榇耍e路被業(yè)界人士譽(yù)為“現(xiàn)代商道”。
重量級(jí)商業(yè)項(xiàng)目集聚臨平新城，那是有原因的。“在我們臨平新城不到25平方公里的重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域，就有5個(gè)地鐵站，1個(gè)高鐵站，這樣的密集程度在全國(guó)也是屈指可數(shù)的。”負(fù)責(zé)新城系統(tǒng)規(guī)劃管理和項(xiàng)目建設(shè)工作的臨平新城開發(fā)建設(shè)管委會(huì)副主任江偉峰介紹。
依托地鐵、高鐵、高速網(wǎng)絡(luò)等綜合交通優(yōu)勢(shì)，臨平新城將極大地消化上海以及主城的“溢出效應(yīng)”，承接現(xiàn)代商務(wù)、文化娛樂、城際城內(nèi)交通轉(zhuǎn)換、現(xiàn)代物流服務(wù)等功能。
今年年初，余杭區(qū)制訂臨平新城開發(fā)建設(shè)2013-2015年三年行動(dòng)計(jì)劃，加快形成新城形象，致力打造起點(diǎn)高、品質(zhì)優(yōu)、規(guī)模大的杭州城東副中心。未來三年，臨平新城將以產(chǎn)城融合，集聚集群為目標(biāo)，著力完善宜居宜商宜業(yè)的城市配套，以產(chǎn)業(yè)集聚提升城市“人氣”，以城市“人氣”加速產(chǎn)城互動(dòng)，形成良性的城市開發(fā)建設(shè)循環(huán)。
（來源：杭州網(wǎng)—杭州日?qǐng)?bào)）
