重慶中央商務區的重要項目之一，重慶來福士廣場項目土石方工程已于上月28日全面開挖。未來，這里將成為朝天門新地標——朝天揚帆。2018年，市民將有望看到一個全新的朝天門。

水晶廊橋改為封閉式

去年9月底，重慶來福士廣場宣布動工。今年8月，開始部分平整土地、開挖土石方等工作。到今天，終于進入大規模施工階段。

來福士廣場占地面積91782平方米，位于朝天門廣場與解放碑之間，直面長江與嘉陵江交匯口，重慶中央商務區中心地帶的心臟位置。

重慶來福士項目設計由世界知名建筑大師摩西·薩夫迪（Moshe Safdie）擔綱設計，由八棟高層建筑和五層裙樓組成，通過一座水晶廊橋彼此串連。塔樓設計源于重慶積淀千年的航運文化，分別以350米及250米的高度化形為江面上強勁的風帆。象征重慶“梯坎”面貌的水晶廊橋設計也首次亮相，長達400米的“廊橋”擁有大量綠植，并將4棟塔樓彼此連接。在60層樓、250米的高空中集合了酒店、購物、休閑中心等舒適寬敞的公共空間，在夜晚猶如一條璀璨的琉璃錦帶立于朝天水域。

較去年動工時，一些細節在規劃上作了微調。如水晶廊橋，以前的設計是開敞式的。后來，考慮到重慶的雨季，水晶廊橋修改為封閉式。

水陸換乘無縫銜接

來福士項目底部的裙樓涵蓋了城市立體水陸交通樞紐，集地鐵站、公交換乘站、客運碼頭和游輪中心等公共交通于一體，使得建筑內外充分連通。

未來來福士廣場的整個交通換乘系統非常先進完善。從下往上看，最下面三層是車庫，預計停車位2000多個。車庫上一層是公交換乘樞紐，再上一層是客運碼頭、游輪中心，水上交通樞紐。根據目前的規劃，水上交通樞紐這一層，是第一層。第二層，主要是商業，匯集吃喝玩樂和購物。三層和四層，是軌道換乘樞紐。

以后在來福士廣場，人車是分流的。相關負責人介紹，目前與朝天門廣場平行的一層，是人行層，任何車輛不能駛入的。而介于規劃展覽館和人行層之間，還會分隔出一層車行道，所有過境車輛都在這一層通過。不過也許未來在施工過程中，這些布局還會有所調整。

（來源：21CN股票）